Japan Car

Salut à tous,

Après avoir bourlinguer en Amérique Latine et en Irlande je suis revenu dans l'hexagone.

Je n'ai pas beaucoup posté sur ce forum depuis longtemps mais je me suis repris des Honda, donc il se peut qu'on se croise de temps en temps

J'ai une CRX ED9 et une Accord Coupe CG4, c'est un peu David et Goliath, le problème est que si j'avais lu dans une marre de café, j'aurais pris "la grosse" en 4 portes, mais je n'avais que 10 jours pour trouver une voiture avant de commencer mon activité en rentrant.



L'ED9  me permet de retrouver un peu les sensations de l'AS53 que j'avais à l'époque, mais je vois bien qu'ils l'ont amélioré, genre la petite vitre arrière est super utile quand on recule (dans l'AS53 s'il y avait un obstacle derrière genre pot de fleur en béton tu ne voyais pas grand chose) et l'essui-glace arrière, vitres elecs... Halala, c'est moderne  




Pour le moment je n'utilise pas trop mon ED9 en fait parce qu'elle est super tappe-cul, il y a des combiné filetés et genre sur route bosselée, même autoroute légèrement déformée je me fais secouer à souhait  
Déjà elle était super bruyante lorsque je l'ai acheté, avec une échappement straight pipe sans quelconque silencieux, j'ai remis de l'origine et ça va je récupère peu à peu mes capacités auditives   Bien que  finalement le collecteur ait aussi une fuite donc je fais un bruit de spitfire moteur merlin  




L'éléctricité était en mauvais état (un truc a été bricolé) avec des cosses un peu à l'arrache, et surement suite aux nombreuses vibrations et coups des suspensions un jour (il y a 1 semaine) ça n'a plus démarré, cosses débranchées, j'ai donc refait l'élécricité avec des petits Wago ce weekend et là ça devrait être impec.

Reste à voir ce que je vais mettre comme suspensions, peut être du B4 ou B8 Bilstein, j'ai vu ce site mais il n'y a des B8 que pour l'arrière ? :
Pourchier

Si vous avez des liens je suis preneur  

PS: si la ligne full barrouf vous intéresse -> Mp

elle a l'air bien propre cette ed9

chez Pourchier tu dois pouvoir trouver ton bonheur

sinon il y a ces sites également:

http://www.hhk-international.com/shop/

https://www.aluformproducts.com/

si tu recherches "vraiment" du confort, attention les B8 sont déjà bien fermes (tout dépend des ressorts aussi)

Merci
La peinture a été refaite en 2015 donc elle est assez propre niveau esthétique en effet

Je ne cherche pas de l'ultra-comfort, j'ai "la grosse" pour ça (la Accord c'est un peu le salon roulant), mais là dès qu'il y a une bosse sur la bitume genre une racine d'arbre qui a fait une petite bosse ou ce genre de choses, ça tappe très facilement.
Au pire il y a les "kit" B4 - H&R  ou B4 - Eibach qui sont relativement abordables.

Salut ! Je suis trop fan des 4g noires... un jour j'y referai une complète à la mienne
Dis, tu as dis que tu avais des combinés sur ta caisse et que tu voulais t'en séparer, tu peux m'en dire plus?

(30-08-2017, 16:44:53)Saywhat13 a écrit : [ -> ]Salut ! Je suis trop fan des 4g noires... un jour j'y referai une complète à la mienne
Dis, tu as dis que tu avais des combinés sur ta caisse et que tu voulais t'en séparer, tu peux m'en dire plus?

4G ?

Oui en effet je vais remettre des suspensions plus "vivables", je ne sais pas trop quel modèle de combinés il y a dessus mais j'essaierais de prendre une photo ce week-end.

4ème génération

Ca marche, ils sont toujours efficaces?

(31-08-2017, 15:50:00)Saywhat13 a écrit : [ -> ]4ème génération

Ca marche, ils sont toujours efficaces?

Oui ça vire à plat ! C'est ferme

Niquel, bah tiens moi au courant par mp

Pour tes suspensions je ne pourrais que ton conseiller du b6 ou b8 couplé a des ressorts eibach pro kit.
Par contre ça rabaisse très peu

Moi ça me va que ce ne soit pas trop rabaissé, j'ai des dos d'âne, entrée de parking etc... les protos des 24h du Mans ça ne passe pas

Voilà une photo de ma suspat, je ne sais pas quelle marque c'est :P

simplement des coilovers ebay sur amortisseur d'origine. Change moi vite tout ça!

Sur ta photo on peut voir que la rouille fait son petit bonhomme de chemin derrière le plastique de protection :/

(04-09-2017, 14:40:24)MarchoU a écrit : [ -> ]simplement des coilovers ebay sur amortisseur d'origine. Change moi  vite tout ça!

Sur ta photo on peut voir que la rouille fait son petit bonhomme de chemin derrière le plastique de protection :/

C'est bien ce qu'il me semblait alors, c'est de la M@#%# c'est vraiment insupportable dès que j'ai des bosses sur la route. :/

Pour la rouille je vais traiter, maintenant elle dort en garage donc no problem