Japan Car

Je me doute j'ai regardé un peu hier je regarde du côté des 205 gti ou 306 s16.

Si quelqu'un a des idées c'est le bienvenu  

c'est qui ton pote avec une cappu?
sinon,jolie taff,hate de voir la fin.

plus proche côté Honda, regarde côté Logo et HRV (les AS AH, je ne sais plus), l'amortisseur avant est en Mc Pherson avec aucun support sur le pied d'amortisseur

(25-10-2017, 08:52:02)elberto a écrit : [ -> ]c'est qui ton pote avec une cappu?
sinon,jolie taff,hate de voir la fin.

Salut Elberto

Je suppose que le gars à la Cappu c'était moi

Mais je ne l'ai plus depuis un petit temps déjà malheureusement ... projet immobilier oblige

(25-10-2017, 13:36:35)curtiss108 a écrit : [ -> ]

(25-10-2017, 08:52:02)elberto a écrit : [ -> ]c'est qui ton pote avec une cappu?
sinon,jolie taff,hate de voir la fin.

Salut Elberto

Je suppose que le gars à la Cappu c'était moi

Mais je ne l'ai plus depuis un petit temps déjà malheureusement ... projet immobilier oblige

ok,car les gars en cappu, on se connaît presque tous :-)

Superbe boulot !
C'est vraiment clean, et ca va déchirer

Poste pour suivre evidemment

(25-10-2017, 16:58:00)elberto a écrit : [ -> ]

(25-10-2017, 13:36:35)curtiss108 a écrit : [ -> ]

(25-10-2017, 08:52:02)elberto a écrit : [ -> ]c'est qui ton pote avec une cappu?
sinon,jolie taff,hate de voir la fin.

Salut Elberto

Je suppose que le gars à la Cappu c'était moi

Mais je ne l'ai plus depuis un petit temps déjà malheureusement ... projet immobilier oblige

ok,car les gars en cappu, on se connaît presque tous :-)

ca c'est sur

On a déjà eu des conversations sur les cappu il y a un bout de temps et je pense ( si ma mémoire est bonne ) t'avoir croisé une fois a un Toy day's c est possible ?

Petite question en cours de route Rayme, t'as un objectif avec la prépa? genre pistarde ou autre?

(25-10-2017, 09:14:48)niavlysj a écrit : [ -> ]plus proche côté Honda, regarde côté Logo et HRV (les AS AH, je ne sais plus), l'amortisseur avant est en Mc Pherson avec aucun support sur le pied d'amortisseur

J'ai regardé du côté Logo, il n'y a pas grand chose sur le marché ... HRV c'est bien trop lourd j'aimerais quelque chose qui se rapproche point de vue poids

(25-10-2017, 18:08:48)pandax a écrit : [ -> ]Superbe boulot !
C'est vraiment clean, et ca va déchirer

Poste pour suivre evidemment

J'espère bien que ca va déchirer

(26-10-2017, 15:31:39)Anarchti a écrit : [ -> ]Petite question en cours de route Rayme, t'as un objectif avec la prépa? genre pistarde ou autre?

Défouloir

Plus sérieusement, j'aimerais mettre les pattes sur piste avec mais la sortir de temps en temps le weekend serait cool, à voir

quel taf !!!

(26-10-2017, 12:47:24)curtiss108 a écrit : [ -> ]On a déjà eu des conversations sur les cappu il y a un bout de temps et je pense ( si ma mémoire est bonne ) t'avoir croisé une fois a un Toy day's c est possible ?

Possible,je suis monté avec la Toy quand il a fait un rasso a la carrosserie.

je post pour suivre

Mais je viens de parcourir les 7 pages où comment dire.
Le boulot est vraiment WAHOU, incroyable, je ne suis pas du tous du métier et pas non plus trés douer en mécanique mais ça fait plaisir de voir encore des personnes faisant un boulot aussi bien accompli et surtout propre, avec autant de réflexions dans ce que tu fais!!!!!! en grand BRAVO
Dans les débuts de ce post j'était du même avis que certain (encore un swap et quel dommage sur un model assez rare) mais je suis quand même séduit de ce que tu fais

Continue de nous régaler

Merci  

Voilà la suite  

La crémaillère de direction dans son jus  



Après décapage/brossage/phosphatant  



On s'occupe aussi de la rallonge de cardan qui en avait bien besoin



Cabine peinture maison  



On prépare l'epoxy  



Première couche  



Et voilà la premère fournée  



Du coup, 2ème dans la foulée  



Plutôt content de moi  



Retour à notre crémaillère avec le montage des nouvelles pièces  





Et voilà  



A+  

Good job!!

C'est beau!

C'est soigné, comme j'aime ! 

Des news?

Ça fait longtemps

Le 3ème support moteur qui vient se boulonner sur la boite



Fixé sur le berceau peint



Les coupelles de ressort





Comparaison avec l'origine sur laquelle venait un roulement à rouleau remplacé par ma rotule uniball sur la camber plate



Les camber plate repeintes



L'ensemble des pièces du train avant avec une traverse avant provisoire sur silentblocs



Et on présente l'ensemble







A+  

C'est beau quand c'est repeint ! j'aimerais bien voir ton montage amorto/camber plate , pour faire pareil sur ma KE20  stp.

En gros, la nouvelle coupelle noire que tu vois en photo vient s'appuyer sur la rotule de la camber plate et ainsi tu as une rotation qui se crée.

Désolé je n'ai pas de photo sous la main j'essaierais d'en faire mais mon montage amorto est provisoire car je vais partir sur autre chose.

Surement une cartouche Bilstein dans un tube filté, je dois me pencher dessus mais je m'attaque à autre chose avant

tu as pas réussi à rentrer plus l'amorto dans la fusée? c'est un peu limite je trouve là :/

C'est vraiment du beau taf.
Petites questions ?
Tu les trouve où tes silentblock moteur ?
Tu fais quoi de tes anciens étriers, bras de suspensions... ? Comme j'ai une SB stock ça pourrait mettre utile.

(08-11-2017, 21:57:11)niavlysj a écrit : [ -> ]tu as pas réussi à rentrer plus l'amorto dans la fusée? c'est un peu limite je trouve là  :/

Tu rigoles ? Il est emboité de 6 cm   comme les EG, EK etc mais comme dit plus haut, ce ne sera pas le montage final

Je vais surement partir sur une cartouche Bilstein que j’insérerai dans un tube

(08-11-2017, 22:02:42)lordame a écrit : [ -> ]C'est vraiment du beau taf.
Petites questions ?
Tu les trouve où tes silentblock moteur ?
Tu fais quoi de tes anciens étriers, bras de suspensions... ? Comme j'ai une SB stock ça pourrait mettre utile.

Je les ai trouvé sur ebay en cherchant par hasard, un truc universel on verra ce que ca donne  

Je les garde car j'ai également une autre SB  

C'est beau ce montage

Je trouve aussi  

Un peu de news  

J'ai trouvé un collecteur assez compact c'est nickel avec une bonne garde au sol, un DC sport



J'ai également coupé des cardans, emmanché un tube et soudé. J'ai donc mes "gabarits" pour mes barreaux sur mesure



En fouinant sur ebay, j'ai trouvé un radiateur alu



Je l'ai présenté



Les sorties sont en 32mm



J'ai réalisé des pattes de fixations sur la partie supérieur du radiateur, j'ai vissé un plot anti-vibration sur une tige filetée que j'ai soudée sous la face avant



Pour le bas, je dois réaliser ma traverse inférieure avant . . .

Voilà, je travaille moins et sur plusieurs choses en même temps mais ca avance  

A+  

excellent!!

Terriiiiiiible !!!!!!!

La qualité de ce que tu fais....

Merci

J'ai des nouvelles   pas beaucoup, j'étais en vacances et il fait froid  

Je me suis penché sur la suspension avant  

Achat de cartouche Bilstein "gravel" que je devrais surement faire retarer sur mesure plus tard  



Ensuite, il leur fallait un "emballage" adapté à la SB alors je me suis penché sur un tube fileté bichromaté



Avec un trou fileté adapté à l'amortisseur pour sa fixation



Et deux bagues de guidage au diamètre de l'amortisseur avec un joint anti-poussière



Des bagues et une coupelle supérieure que je devrais repercé, elle est en 10mm alors que j'ai besoin de 14  



L'amortisseur fixé



Et voilà l'ensemble  



a+