Japan Car

Voilà ! La Bête...

Achetée récemment, première japonaise en ma possession... Pas la première dont je rêve... 

Jusqu'alors je roulais en VW Polo V (6R/MK5) 1.6 TDI 75ch, permis en poche depuis août 2010 (7 ans fin du mois, déjà !)

Depuis le 05/08 j'ai ma Mazda 3 (BK) 2.0 Performance 141ch essence : Équipée de freins Brembo <3 178 280 km au compteur, batterie neuve

Fraîchement nettoyée pour les photos







Si à l'avenir, une petite Civic/Accord, un petit CRX, une petite Sub' ou un C-HR pouvait tomber dans mon garage... Je serai heureuse  

J'envisage le nettoyage complet des jantes (et jantes avec pneus hiver) ainsi que le nettoyage complet intérieur/extérieur (y compris baie moteur pour l'exposer au Classic Toy Club )

Une micro Mazda6 cette 3 sedan

Exact, beaucoup de personnes croient que c'est une 6...

J'aime beaucoup cette génération (avant les bouches énormes des dernières )

Oui, j'ai vu une 3ème génération, rouge, sedan à Colmar. Pas mal, pas mal !

Hello, j'ai modifié tes liens pour les images pour que les balises ne soit plus ne double
Si tu utilises un hébergeur d'images qui te donne des liens pour forum, ce n'est pas la peine de l'insérer en tant qu'image, coller le lien dans le texte suffit

Magnifique, j'adore aussi la 3 en version Sedan (j'ai du mal avec le cul des version hatch). D'ailleurs j'en ai croisé une exactement comme la tienne (même couleur, même jantes) pas plus tard qu'hier en sortant de la gare.

La première fois que j'en ai vue une des 3/4 avant, je me suis dit "elle est bizarre cette RX8" (je ne savais pas que la 3 existait en Sedan).

PS: on reconnait très bien le paysage typique de la plaine d'Alsace sur les photos...

Pareil, les Hatch...yeurk ^^
J'ai fais le test sur Facebook, pour savoir où je mettrai une plaque "Japan", quand j'ai dis Mazda, mon frère a cru une RX8
Ouais, pris juste à la sortie du carwash (on voit parfois le spot aspirateur... *honte*)
Première japonaise... Mais pas la dernière que je souhaite avoir :P
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Merci TsoF pour les images et l'astuce (pas pratiqué les forums depuis longtemps)
D'autres images de la bête

La bien-nommée Mazda Prométhée aux US

Miss Axela

Ça me fait bizarre de voir une Sedan et effectivement on dirait une mini 6, propre en tout cas

En berline c'est pas courant non, moi aussi j'avais cru a une 6 Je trouve ça bien plus joli que les hatch ou tu dirais qu'il manque un truc derrière, et les générations suivantes j'accroche pas avec leurs faces avant.

Très bonne bagnole, super pratique et super bien équipée

Merci merci ! :3
Ya pas d'autre qualificatif que super ?

Pour une fois je suis tombée "amoureuse" d'une bagnole en moins d'un jour !

Bon pour changer un peu, je suis vraiment pas fan de cette version, je préfère vraiment le hatch. J'en ai rarement vu mais ça me fait le même effet que quand je vois une C4 berline^^
Niveau moteur, ce n'est pas la même puissance que le hath 150ch? Ou c'est une question d'année?
C'est possible d'avoir des photos de l'intérieur, baie moteur et coffre?

+1 je préfère la hatch aussi

Moi j'aime bien les deux, j'pense m'en prendre une un jour en mps si j'en trouve à mes tarifs, ça va ira bien à côté de la Rx8

David_59, elle est de mars 2005 (BK12F2 - moteur LF17), actuellement la conso est à 7,5L/100km, boite 5 vitesses et effectivement il en manquerai bien une de plus !

Pour l'instant je l'apprécie bien en Sedan, ça change d'une Polo 3 portes (avec une tortue sous le capot). Je réfléchis quand même à sa petite sœur... Pas forcément en Mazda Un petit faible pour une 323 (si c'est une Zoomzoom), une Civic (je n'arrive pas à choisir le modèle...  ).

Avantages :

- Clim et tout le tintouin
- Rangements grands et un peu partout (boîte à gant, accoudoir central, à l'arrière)
- Place à l'arrière même ceux qui sont grands ont de la place, Thomas pourra en attester !
- Grand coffre
- blablablabla xD

Je l'ai eu avec un set de pneus hiver sur jantes Ronal :



Je l'ai choisir pour un usage personnel (trajet domicile-travail, sorties en Alsace, sorties en montagne) mais aussi pour un futur usage professionnel (avec déplacements dans le Haut-Rhin et transport de matériel (valises).

La baie moteur aurait besoin d'un bon décrassage à nouveau... Je compte le faire d'ici novembre (quand j'aurai plus de temps vis-à-vis du boulot) avec le décrassage des 2x 4 jantes.


Les photos de l'intérieur (prises par l'ancien propriétaire) :

















Pour le moment je ne prévois pas de modifications, le temps de me faire à la conduite sur un engin aussi long (n'y voyez pas de sous-entendus ).

J'ai bien envisagé de rajouter un becquet arrière    et de peut-être, un jour, refaire la peinture complète à mon goût (noire/rouge). Mais je n'ai pas le budget pour cela et ce n'est pas ma priorité absolue.

Alors j'ai cherché les équipements de série (n'ayant pas la bête et le livret sous la main...) :

- Jantes Alu 17" (ça j'aurai pu le dire sans la liste)
- ABS et EBD
- Contrôle dynamique de stabilité (DSC)
- Climatisation automatique
- Phares automatiques
- Anti-brouillard AV/AR
- Lecteur CD ---> Vais devoir adapter pour lire de la musique depuis un téléphone/MP3

La trappe à carburant je vais devoir m'y faire ^^

Y'a un truc important dans cette bagnole aussi, c'est les porte gobelets !
Un dans chaque porte, donc quatre, plus deux dans la console centrale devant. Six porte gobelets en tout, y'a de quoi tenir

C'est clair

Ayé Thomas et ses portes gobelets... Alcoolique !

T'oublie aussi ceux du H1... Mythique

Bref pas d'autres avis que sur ceux des portes gobelets Genre des idées de touningue xD

Aujourd'hui je me suis occupée de prendre les photos des différents points de carrosserie à revoir :

Rouille sur passages de roues ARD/ARG





Pot d'échappement



Rétroviseur



Je compte m'en occuper encore cette année, avant l'hiver, en même temps que le changement des plaquettes/disques.

Tu compte la laisser d'origine la petite voiture ?

Pour la sortie, du Belgom Chrome, de l'huile de coude et ça se rattrape je l'ai fait sur la mienne

Tu oublie de passer la paille de fer avant de mettre du belgom

Ah non Belgom direct pour moi

Pour le moment je compte la laisser comme ça, faut pas oublier que ça sera aussi mon outil de travail.

Pour le pot j'avais vu Fefe oui

Moi toujours la paille de fer avant!

Je prends en note ton conseil aussi Piston

Pour la carrosserie je vois pas ce que je pourrais faire d'autre que voir un spécialiste. Surtout pour le passage de roue ARD :/

Pour les chromes, j'utilise de la toile émérie et belgum alu, ça revient très bien sans énormément d'effort.

Tu peux déjà traiter pour pas que la rouille se propage, donc ponçage pour enlever un max de rouille, passage au destructeur de rouille (Restom ou Julien, trouvable en magasin de bricolage pour le dernier), et peinture noire anti rouille derrière (pour que ça reste discret, perso, je mets de l'hamérite noire mate ou satin).