Bonjour a tous d avance merci pour vos réponses
Voila g récupéré une st 182 il y a 3 mois que je suis en train de remettre comme il faut mais pour l instant je me heurte a quelques problemes.
Voila embrayage soufflets de cardans freins, bougies ect... sont neufs et malgré ca je continu d avoir un bruit anormal lorsque la voiture roule il s´agit d´un bruit sourd qui varie selon le régime du moteur avec pour conséquences des vibrations, je ne pense pas qu il s agisse de la transmission car en roue libre le bruit disparait et je peu également le reproduire a l arret a des régimes particuliers a chaud les bruits s atténuent mais sans jamais disparaitre ou alors c´est moi qui m habitu .J ajoute aussi que de l exterieur le bruit ne s entend pas, a l´intérieur c´est tout qui vibre.
voila donc je cherche les causes
collecteur? comment savoir
éléments desserrés qui font vibrer lesquels sont a surveiller?
allumage? le moteur donne normalement enfin jái pas trop de reférence :roll:
ou autre charactéristique de ce modele
un mécano m´a dit que les silent blocs moteurs sont bien mais au vu des problèmes je sais pas quoi en penser...
Merci
edit c´est pas agréable
salut,
c quel genre de vibration ?
Salut ce sont des vibrations dans l'habitacle en général et de la planche de bord qui accompagnent le régime moteurs en accélérant elles disparaissent en décélérant c´est un bruit sourd a ne plus entendre la radio, elle reapparaissent a certains régimes stabilisés 3000trs par exemple et a 3100 trs y a plus rien bref je vois pas comprend pas
Par rapport aux cables d allumage des bougies est il possible qu il ne donne qu á certains moment lorsqu ils sont usés ou bien il ne donnent plus du tout?
autre question les silent blocs moteur en général quels symptomes donnent ils lorsqu ils sont fatigués?
Je confirme que ce problémes s atténu á chaud mais ne disparait pas
Merci pour votre aide
autre question au démarage j ai un bruit bizarre les premieres secondes un "cloc cloc" venant du moteur mais que je ne pense pas en relation avec mes vibrations vu qu´il disparait...
quelqu´un pourrait m´éclairer sur les symptomes des cables d´allumages et de silents blocs usés ce que ca fait voir une soupape grillée
:
merci
ton bruit au démarrage le fait à chaque démarrage ou uniquement a froid (ou pas trop chaud on va dire), parce que j'ai la meme chose sur ma celica et ca a l'air de venir des coussinets de palier de vilebrequin. Essaie de voir ca
Oui uniquement a froid si par exemple après avoir roulé je coupe puis redemarre bah ca ne le fait plus
exactement comme moi donc. Apres ca s'entend pas au ralenti. Mais en ouvrant le capot et en tirant doucement sur le cable d'accélérateur tu devrais rentendre ce cloc cloc, si oui y'a des chances que ce soit les coussinets de vilebrequin (pas les coussinets de bielle qui apparemment font un clic clic quand ils sont nazes et non un cloc cloc... subtil
)
ok je vois je ne pensais pas du tout á ca, es tu égalements victimes des vibrations décrites plus haut ce qui expliquerait mon problème
merci
Non du tout, en fait j'entend pas le pb de vilebrequin dans la voiture a part au démarrage. Donc ca m'a pas bcp inquiété jusqu'au jour ou j'ai démarré la voiture porte ouvert où là j'ai vu que c'était quand meme pas normal.
Pour ton problème de vibration t'as pensé à regarder au niveau de la butée d'embrayage? Ca y ressemble vu que ca passe des que tu débrayes
Bah mon embrayage a une semaine donc je pense pas que ca vienne de la puis ca le fait au point mort moteur en roue libre...
je m oriente sur l allumage ou un un silent bloc ou ? je sais pas
au fait F.A?
quand t'es au point mort t'es sur la butée d'embrayage non? Donc si le roulement a un pb ca peut faire le bruit meme en roue libre je pense. Apres je suis vraiment pas spécialiste mécanique, c'est que des suppositions tout ca
Le bruit est apparu depuis le changement de ton embrayage ou c'était la avant?
Sinon oui FA, si c'est de forum-auto que tu parles
Deja la avant mon changement démbrayage oui mais ca c est un peu calmer ca fait vibrer a ce point une butée d embrayage?
je sais pas ca m'est jamais arrivé, mais il parait que ca fait un bruit assez sourd et que ca passe des que tu débrayes... ca semblait correspondre
en effet oui mais debrayer et en accelérant le moteur ca le fait aussi
mais je vais me pencher la dessus car ca correspond en effet
sinon les cables d allumage ca fait quoi?
je sais pas, je me suis jamais posé la question
sinon essaie d'aller sur le forum
http://forum.s-r-team.com tu y trouveras peut etre ta réponse
Super je vais aller voir merci beaucoup pour cette nouvelle adresse
en attendant mon problème reste si vous avez eu le meme probleme ou si quelqu un a une idée autre elle est la bienvenue
t'as fini par trouver la réponse à ton problème?
Oui partiellement disons qu´avec tout les niveaux comme il faut et quelques bricoles (bouchon bocal de DA, vase d´expansion) et du WD40 dans quelques endroits les choses vont mieux, c´est incroyable comme ce moteur est sensible aux petits changements tout devrait rapidement rentrer dans l´ordre
á part un bruit mais j´ai un autre topic pour ça.
ce moteur est increvable , tant qu'il est bien entretenu ,
si c pas le cas il te le fait savoir de suite..
oui le problème c´est que l´ancienne proprio a part mettre de l´huile et de l´essence ne faisait pas grand chose sur la voiture heureusement elle n´était pas violente
pour en revenir au moteur c´est du robuste c´est clair
Pour ton problème de vibration, commence par le début.
Verifies que tes pneus n'ont pas un plat...
Verfies que tes roues son équilibrées
Refais faire une géometrie.
pour le "cloc" c'est surement un silentbloc...
ok pneus et géométrie comme il faut
reste le doute du silent bloc en effet...à vérifier
problème fréquent?
j'ai toujours eu le probleme du cloc - cloc au demarrage....
j'ai vu que ça venait du 1° silencieux situe apres le raccord souple. il bouge et tape contre la caisse quand le moteur demarre.
demande a quelqu'un de demarrer ta caisse, et regarde dessou, tu verras si c'est pareil.........;
OK merci je te tiens au courant
en ce qui concerne les silenblocs je confirme, ma st182 a 218'000km et sa tape d'enfer surtout si je me fais un col ( vive la montagne)
en ce qui concerne les silenblocs je confirme, ma st182 a 218'000km et sa tape d'enfer surtout si je me fais un col ( vive la montagne)