Bonjour à tous, j'ai un bruit depuis 2 ans, et aucun garage n'arrive à me le régler et ça commence à vraiment m'énerver!!!
Sur le coté droit à l'avant ou à l'arrière , je pense plutôt pour l'avant droit, un bruit comme deux pièces de métal qui se touchent, ou alors le même bruit que des freins en très fin de vie.
Ce bruit n'apparaît qu'après avoir roulé 10km environ, et uniquement en tournant le volant entre 0° et 90°, le bruit cesse au delà des 90° et aussi quand je tourne à gauche ou si je freine ne serait-ce qu'à peine !!
Ce bruit s'intensifie après avoir roulé 50km sur autoroute, jusqu'à ce que j'arrête mon véhicule, et c'est reparti pour un tour !!
Les garages ont toujours pensé que ça venait des freins, disques Brembo et plaquettes Ferrodo, qui furent changées dans ce même temps où tout à commencé, sauf qu'apparemment tout est bien en place et aucun soucis, on m'a même enlevé la couche qui se cristallise sur les plaquettes avant, et rien n'y fait !!
Quelqu'un a déjà vu ça??
Si ça vient plutôt des plaquettes ou du disque habituellement, car je suis prêt à remettre des plaquettes d'origine pour commencer... mon garage ne veut pas car avec lui bien sûr, je n'ai pas pu reproduire le bruit aussi fort, et de plus il m'a l'air un peu sourd ...
Merci de vos éclaircissements !!
Bonne journée !!
Vu le fort kilomètrage de ton ek4 peut être un étriers avant ou arriere qui grippe et effectivement les plaquettes reste en contact avec les disques ??
Tu n'a pas de go pro ou un amis qui en a une ? Tu fixe sur l'aile avant ou arriere en direction des trains roulant et tu essaye de faire une video
Etrier arrière, ressort changé en janvier 2017, j'ai oublié de le préciser...possible que ça soit l'avant, mais pourquoi ça disparait en tournant le volant?? L'angle de l'axe de la roue change?
Merci de ta réponse en tout cas, et non je n'ai pas de gopro a disposition...et j ai essayé d enregistrer le bruit avec le téléphone mais on n entend rien...mauvais téléphone
Salut , petit truc alacon , vérifie tes tôles pare-pierre , pour voir si aucun ne touche les disques avec le vent du déplacment , il arrive qu'ils viennent toucher et provoqué un vieux bruit
(expérience vécu
)
Merci, Mais ca le fait aussi au ralentí...
Tôle Par Chaleur ? Un collier de serrage qui a sauté ?
La Tole je ne pense pas, car même en hiver ça me la faisait...
Pas de plomb d'équilibrage sur tes jantes alu ?
(22-06-2017, 10:01:03)steph31 a écrit : [ -> ]La Tole je ne pense pas, car même en hiver ça me la faisait...
Et en hiver il y a quoi qui empêche les tôles de frotter ^^ ?
Penser c'est mal
, 1 coups de cric 4 tours de clé de 19 et hop tu sera fixé
.
Il suffit qu'elle soit "tordue" juste assez pour frotter et selon la direction des efforts sur le moyeu , le contact disque / flasque se perd et plus de bruit , car il y toujours un léger jeu / battement entre la "roue" et le porte moyeu.
Le jeu pourrait aussi très probablement s'accentuer avec l'augmentation de la température du roulement (roulage de 50 km).
Personnellement ma tôle pare-chaleur fait un bordel monstre, peu importe la température, c'est dû aux vibrations... Je vais la faire riveter d'ici une semaine pour être tranquille, de ton côté, comme dit @DocteurH, un coup de cric et tu jettes un oeil !
Sa serait étonnant qu'elle se soit tordu toute seule cette tôle pare-chaleur ....
Qui a dit qu'elle se serait tordue toute seule...
Et puis ces machins là ça rouille au niveau des fixations entre autres (routes salées) , ça peut prendre des caillasses (protection principale à priori) , bref peut importe ça prend 5 minutes pour vérifier.
Même si le garage a changer les disques ça ne veut pas dire qu'il a fait fait attention à ça , au montage la roue est pas contrainte comme une fois au sol.
Après c'est peut-être le roulement qui siffle mais encore moins probable , ça devrait "grogner" mais peut-être qu'il siffle avant de le faire ^^.
Enfin chez "Honda" certains roulements d'allumeur sifflaient ( plus de graisse ) donc ça resterait plausible
.
N'hésites pas à proposer de meilleures pistes
.
Merci pour vos réponses, je vais essayer de voir ce que je peux faire...
La rouille...ça a été vérifié plusieurs fois par différentes personnes et y en a pas...la voiture était toujours dans le sud de la France, 2-3 jours dans ses 13 dernières années sur de la neige, et a chaque excursion a la plage, hop au lavage!!
Du coup j ai beaucoup limité le sel...
La tôle tordue...je ne fais pas le fou avec ma voiture et je n ai jamais eu d accrochage en roulant ni même pris un trottoir !!
Après si d autres idées vous viennent je suis également prenzur , et viendrai mettre la réponse a ce problème une fois trouvé la raison!!
J'ai remarqué que le bruit apparait plus rapidement dans les 10km si je fais une pointé de vitesse (route vide bien sur)...
Donc c'est clairement pas la tôle.
Difficile de t'aider sans une vidéo ou bien un second avis
Autre nouvelle, une bonne ou mauvaise, je ne sais pas comment le prendre !!
J'ai pu faire hier soir un aller-retour Tarragone-Barcelone, 180km en tout, le bruit apparait dans les 20km, et disparait au dela des 130km/h... et la voiture est stable, pas de déviation de trajectoire.
Une fois passé plusieurs km, je peux tourner à droite sans que le bruit ne refasse surface.
Avec ça, cela vous aide plus ?? un probleme d'axe de roue ?? car j'ai remarqué aussi que la voiture chargée ne déclenche pas le bruit au niveau de la roue !!
Une idée ??
Merci
Les roues sont elles bien serrées? ?
Ça paraît bête mais des fois ça arrive. ..
Les coupelles d'amortos peuvent aussi générer ce genre de bruit quand elles sont hs...
Elles le sont, démontées et remontées par différentes personnes, et ça le fait toujours.
Roulements de roues d'origine ?
A l avant oui, jamais changés, mais a l arrière ça faisait un bruit bien plus sourd, et surtout le bruit s aggravait, et ne disparaissait jamais...
Tu as essayé de permuter les roues, voir si ça vient pas d'un pneu, sait-on jamais ....
Avec l'orage qu'on s'est pris dimanche, j'ai remarqué qu'en roulant à travers les grandes flaques d'eau, en tournant à droite juste après, la ça déclenche un bon bruit de courroie durant quelques secondes...je ne sais pas si ça peut faire un lien aussi...
Sinon, non je n'ai pas permuté les roues encore... merci
Apparemment, ce serait bien un roulement avant qui commence a fatiguer ...
Tres bonne journee et merci !!