Japan Car

Salut à tous ,

Je me décide enfin à presenter ma nouvelle qui me sert plus ou moins de show car à mon magasin XL Parts

Après avoir bien regretté ma premiere civic jordan j'ai finis par y revenir .

Ma nouvelle Jordan est la numéro 132  

Pour info la série des Jordan est sortie à 500 exemplaire plus 3 prototype en angleterre par rapport à l'écurie de formule 1 jordan de l'époque

La jordan édition est une EK4 de base avec le B16A2 , elle est full option un cuir jaune et noir spécifique avec le logo de l'écurie , la clim , TO , les lames avant et arrière , les stickers Jordan et des jantes spécifiques , un pommeau look carbone et soufflet jaune et la petite plaque numéroté .

Pour en revenir à la mienne elle totalise 114 000 miles et pas très belle niveau carrosserie pour l'instant  

Niveau spec pour le moment

Extérieur:

Jantes Advan RG-D
Lames avant et arrières genuine
Aileron EK9 genuine
Splitter et canards Top One
Visseries Downstar

Intérieur :

Baquets Recaro et Recaro evo 8 en passagé
Harnais Takata et Sparco
Volant Personal
Techtom CMX
HKS circuit attack counter
Apexi VAFC
Pommeau HKS
Console EK9 genuine

Performance

Freinage avant ITR avec plaquette Project mu
Collecteur et ligne Zero Fighter
Decata M2
Combinés filetés 6TWO1
Coude admission ARC
Boite à air origine avec filtre HKS
Radiateur alu

C'est à peu prés tout pour le moment  
Je met des photos plus tard    

Hâte de voir les photos!!!
Ça promet!!

Et petite précision d'origine elle a un kit D'EK9 Type R sans le becquet arrière [WINKING FACE]

Voila quelques photos .

La voiture est actuellement en carrosserie , je fais refaire les deux ailes arrières qui étaient bien attaquées par la rouille .

Beau potentiel, poste pour suivre

En ce moment

Post pour suivre, les Jordan en état "acceptable" deviennent rares...

drapal !! j'aime bien le jaune ^^

waoh la ligne ça doit un bordel du diable. J'ai vue une fois une ek9 avec cette ligne j'ai encore les oreilles qui saigne lol

Bonne base dirait on    

En carrosserie, si elle n'a que les ailes arrières à faire avant peinture, c'est une miraculée pour une Jordan !

Je vais suivre avec attention ton poste, abreuve nous de tofs !

Jolie ! 

Le truc que je trouve dommage , avis totalement personnel  , c'est de modifier une voiture à édition limité , surtout à 500 exemplaire   .

Du coup tu vas la remettre d'origine ? La laisser comme ça ? Ou pousser les modifs encore plus loin ? 

En tout cas ça à l'air d'être une super voiture !

(22-06-2017, 13:20:27)Kiwi a écrit : [ -> ]Jolie ! 

Le truc que je trouve dommage , avis totalement personnel  , c'est de modifier une voiture à édition limité , surtout à 500 exemplaire   .

Du coup tu vas la remettre d'origine ? La laisser comme ça ? Ou pousser les modifs encore plus loin ? 

En tout cas ça à l'air d'être une super voiture !

Faut pas oublier que c'est une Civic, née pour être aimé, aime pour être modifié !

Toujours aussi sympa ton ek4 poulet !! Vivement le hem

(22-06-2017, 13:20:27)Kiwi a écrit : [ -> ]Le truc que je trouve dommage , avis totalement personnel  , c'est de modifier une voiture à édition limité , surtout à 500 exemplaire   .

Meme avis que toi Kiwi, surtout si on arrive a la trouver complète et d'origine.
En tout cas, curieux de voir la suite

Dans un sens, c'est la seule EK européenne trouvable en jaune, si je ne m'abuse, et "facile" à mettre en plaques françaises. Perso je ferais la même chose si j'en avais une ^^

On trouve des EK en jaune, hors série Jordan, en belgique, en suisse etc..

Ah, c'est bon à savoir pour faire une Spoonette ça.

Eh bah... Elle est vraiment pas moche cette petite

Très belle cette Jordan Je serais curieux d'entendre le son de la Zerofighter