07-06-2017, 19:08:03
Salut a tous,
je m'appelle Olivier, vingt six ans a c't'heure, et j'habite a Challans en Vendée, a une quarantaine de bornes au sud de Nantes.
J'ai possédé diverses japs: CRX ED9 (poubelle mise en pièces), Civic EJ2 (j'y reviendrai), CRX EE8 (une merveille malheureusement pliée), Civic EG4 avec intérieur et châssis d'EG6 (châssis qui est maintenant sur l'EJ2) et maintenant une S13 a laquelle il arrive quelques bricoles. J'ai aussi au fond du garage une Civic EE9 qui est prête a être remontée quasi stock (et qui attend un redressage de longerons...), peut être que je la posterai si j'ai la foi.
J'ai pour daily une Citroen ZX 2.0i Volcane, une merveille méconnue, super a utiliser au quotidien a par la conso (c'est une ZX 16V avec boite courte et culasse 8 soupapes, ni plus ni moins).
Je bosse (gravite) dans le milieu de la tôlerie industrielle, métier bien pratique pour cette passion, pour fabriquer ce qui coute trop cher ou qui n'est pas tout a fait adapté au besoin, ou encore pour réparer l'erreur que tout le monde a commis au moins une fois, celle d'acheter de la pièce bas de gamme.
Je suis partisan de "ne pas modifier ce qui ne gêne pas", bien plus que de "retirer ce qui n'est pas indispensable a la performance", ce qui explique que je me prenne souvent la tête a retrouver les options d'origine qui ont été supprimées au nom de la performance sur mes voitures.
J'aurai quelques tutos a poster par ici, genre "monter un échangeur MAX" ou "câbler des antibrouillards en utilisant ce qui a été câblé d'origine", sauf si ça a déjà été fait.
Quelques petites photos de celle qui a toute mon attention en ce moment, et qui est en train de devenir Sileighty:
![[Image: Anp9AK.jpg]](http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/924/Anp9AK.jpg)
![[Image: ElQxWX.jpg]](http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/922/ElQxWX.jpg)
![[Image: mw0Zz9.jpg]](http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/923/mw0Zz9.jpg)
Au plaisir de vadrouiller par ici
je m'appelle Olivier, vingt six ans a c't'heure, et j'habite a Challans en Vendée, a une quarantaine de bornes au sud de Nantes.
J'ai possédé diverses japs: CRX ED9 (poubelle mise en pièces), Civic EJ2 (j'y reviendrai), CRX EE8 (une merveille malheureusement pliée), Civic EG4 avec intérieur et châssis d'EG6 (châssis qui est maintenant sur l'EJ2) et maintenant une S13 a laquelle il arrive quelques bricoles. J'ai aussi au fond du garage une Civic EE9 qui est prête a être remontée quasi stock (et qui attend un redressage de longerons...), peut être que je la posterai si j'ai la foi.
J'ai pour daily une Citroen ZX 2.0i Volcane, une merveille méconnue, super a utiliser au quotidien a par la conso (c'est une ZX 16V avec boite courte et culasse 8 soupapes, ni plus ni moins).
Je bosse (gravite) dans le milieu de la tôlerie industrielle, métier bien pratique pour cette passion, pour fabriquer ce qui coute trop cher ou qui n'est pas tout a fait adapté au besoin, ou encore pour réparer l'erreur que tout le monde a commis au moins une fois, celle d'acheter de la pièce bas de gamme.
Je suis partisan de "ne pas modifier ce qui ne gêne pas", bien plus que de "retirer ce qui n'est pas indispensable a la performance", ce qui explique que je me prenne souvent la tête a retrouver les options d'origine qui ont été supprimées au nom de la performance sur mes voitures.
J'aurai quelques tutos a poster par ici, genre "monter un échangeur MAX" ou "câbler des antibrouillards en utilisant ce qui a été câblé d'origine", sauf si ça a déjà été fait.
Quelques petites photos de celle qui a toute mon attention en ce moment, et qui est en train de devenir Sileighty:
Au plaisir de vadrouiller par ici
