Japan Car

Je roule depuis un ptit moment en Jap mais ça n'était pas des véhicules très interessants à présenter, même si je les aimais bien (Honda Civic EG4 et EJ9, Hyundai Coupé G4GF), puis une Audi A4 (revendue) et enfin une Toyota Avensis break (que j'ai toujours), très bonne voiture pour faire de la route.

Puis j'ai décidé de me faire plaisir il y'a 2 mois avec l'achat d'une Subaru Impreza GT de 99 version light sans clim.


*EDIT 27/04/2020*

Dernière photo en date :




J'ai effectué la prépa chez DC Racing dont j'avais lu du bien, situé à 350 bornes de chez moi mais le déplacement en valait la peine
Damien est un super connaisseur et j'ai vu la différence de niveau comparé certains garages qui font de la Subaru.
J'ai opté pour une reprog flexfuel, avec un résultat de 330cv à l'E85, pour 410nm.


EDIT 27/04/2020


Moteur :

-Turbo VF35
-Injecteurs 850cc DeatschWerks
-Soléno 3 voies
-Bougies froides Denso IK22
-Pompe à essence gros débit
-ligne complète inox 63mm FL Racing
-Volant moteur allégé (6kg)
-Poulie de vilebrequin Perrin allégée
-Echangeur WRX
-Embrayage renforcé Exedy stage 1
-Boite de vitesse en 4.44 + plaques de renfort FL Racing
-Pont arr avec autobloquant LSD Suretrac
-Dump valve Bailey Motorsport
-Gestion moteur Eculabs : 330cv/410nm

Chassis :

- Combinés filetés BC Racing
- Barre anti rapprochement AV supérieure Subaru FHI (de STI GC8)
- Barre anti rapprochement AV inférieure (H barre)
- Barre anti-roulis Whiteline AV en 22mm
- Barre anti-roulis Whiteline Arr en 22mm
- Links Whiteline
- Moyeux hybrides
- Disques rainurés + plaquettes Hawk Performance HP Plus + durites avia et RBF 600
- Cale de maître cylindre Grimmspeed
- Vis excentriques arr
- Jantes Parotech 17x7.5 ET42, poids 8kg

Look :

-prise d'air type STI 7 (STI 8 sur la photo)
-aileron type WRC
-lame STI V6
-feux arr STI
-clignos cristal
-ampoules leds sur tous les feux
-volant RRS Monte Carlo (tulipage 65mm)
-manos Zenky Série Pro 3
-pommeau de vitesse alu maison

Pour ton tic tic tic regarde tes étriers de frein, il se peut qu'il manque la tôle qui empêche les plaquettes de bouger toutes seules.

Je m'installe vu qu'une GT est dans ma short list pour une prochaine jap' (et j'ai vu que çà parlait de flex fuel ).

Pas fan de l'aileron et de l'écope mais çà pourrait passer mais les feux arrière, je peux vraiment pas .

Sinon, les photos sont sympa et ne laisse pas présager les soucis carrosserie.

Bel achat que tu as là, j'espère que tu auras pas de soucis et que tu reprendra correctement son entretien !

Je suis pas fan des feux lexus, peut être était il possible d'en trouver qui feraient plus récents sans trop dénaturer ?

@Fujiwara: Merci pour cette indication j'ai aussi ce petit soucis sur ma prelude !

(30-04-2017, 21:42:30)fujiwara a écrit : [ -> ]Pour ton tic tic tic regarde tes étriers de frein, il se peut qu'il manque la tôle qui empêche les plaquettes de bouger toutes seules.

oui, pourtant j'ai déjà démonté et tout est en ordre  

(30-04-2017, 21:46:59)Jocky a écrit : [ -> ]Je m'installe vu qu'une GT est dans ma short list pour une prochaine jap' (et j'ai vu que çà parlait de flex fuel   ).

Pas fan de l'aileron et de l'écope mais çà pourrait passer mais les feux arrière, je peux vraiment pas   .

Sinon, les photos sont sympa et ne laisse pas présager les soucis carrosserie.

merci

Le flexfuel c'est pratique car tu t'occupes de rien, la sonde analyse le carburant le plus présent dans le réservoir et adapte la carto en fonction.
Bon après réflexion c'est pas indispensable et j'aurais ptete pas du le prendre, surtout que j'ai une pompe E85 à 15 bornes de chez moi et que je ne compte vraiment plus utiliser de SP98... (mes 4 derniers pleins ont été fait à l'E85).
cette option était à 300€ (en+ de la bi-carto)

pour les photos c'est tout le problème d'internet et l'intérêt d'aller sur place voir une voiture avant d'effectuer toute transaction financière !
sinon bonjour les mauvaises surprises à l'arrivée...
à moins de tomber sur un vendeur honnête (y'en a quand même parfois, heureusement), et là il vous prend en photos tous les défauts en gros plan...
me concernant j'avais pu voir la voiture avant l'achat, mais j'ai aussi découvert d'autres défauts après l'achat...

l'aileron j'ai encore celui d'origine, la prise d'air aussi, mais j'aime bien ceux la...
après je comprends les puristes qui souhaitent conserver la voiture 100% stock.
pour les feux arr snif... mon frangin n'aime pas non plus et trouve que ça fait tuning (insulte suprême)
bon si vous êtes 10 à me dire qu'ils sont moches j'envisagerai ptete de remettre ceux d'origine
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(30-04-2017, 22:30:55)Arthman78 a écrit : [ -> ]Bel achat que tu as là, j'espère que tu auras pas de soucis et que tu reprendra correctement son entretien !

Je suis pas fan des feux lexus, peut être était il possible d'en trouver qui feraient plus récents sans trop dénaturer ?

@Fujiwara: Merci pour cette indication j'ai aussi ce petit soucis sur ma prelude !

Merci !

Bah pour les feux j'avais bien cherché et y'avait vraiment vraiment pas de choix !
Etonnant que si peu de fabricants d'accessoires se soient intéressés à ce modele

Les feux arrière sont moches (déjà 3, plus que 7 ).

Sinon pour le flexfuel tu dis que tu comptes ne plus mettre de SP vu que tu as une pompe E85 près de chez toi, mais le jour où tu seras ailleurs (vacances ou autres) et que tu ne trouveras pas d'E85 tu seras content de pouvoir mettre autre chose.

Bon alors je m'y mets et : sont moches les feux arrières! !!
Sinon belle acquisition!!

mdr ! punaise les mecs vous faites ch*er je vais devoir les retirer !
après j'ai pas dit qu'ils étaient beaux non plus ! je conçois que c'est pas la folie ! mais ceux d'origines sont vilains me dites pas qu'ils sont chouettes  
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(30-04-2017, 23:13:46)Nakago a écrit : [ -> ]Sinon pour le flexfuel tu dis que tu comptes ne plus mettre de SP vu que tu as une pompe E85 près de chez toi, mais le jour où tu seras ailleurs (vacances ou autres) et que tu ne trouveras pas d'E85 tu seras content de pouvoir mettre autre chose.

j'ai une bi-carto SP98/E85 donc j'aurais toujours pu mettre du SP98 sans boitier flexfuel

Le flex tu l'as pris, tant mieux.
Ça fait 3 ans que la mienne ne boit que de la betterave, jusqu'au jour où, baisé la pompe était en rade. Du coup pas le choix, obligé de mettre 4.75 litres de 98 pour rallier l'autre station à 48km de là.
Pendant toute la route, je surveillais les AFR et je me disais si j'avais le flex ça n'aurait pas été mal.
A savoir qu'il restait de l’éthanol dans le réservoir donc peut importe la carto E85/SP je n’étais pas juste.

oui ça apporte tout de même un certain confort je le reconnais

Sinon pour les feux, si d'origine tu les trouve vilains.
Je préfère lâcher 350€ dans des feux STI plutôt que mettre ces immondices que tu as.

.....

tain' vous prenez pas de pincettes avec mes feux !
mais j'aime la franchise !

Pour les feux de STI jsuis bien d'accord, si j'avais eu des feux de STI dès le départ je les aurais pas changé !
J'avais regardé les prix avant d'acheter les autres feux mais je les trouvais quand même pas donné

Je viens de regarder à nouveau chez Stef Design, faut compter 270€ la paire, contre 130€ pour mes beaux feux actuels
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(01-05-2017, 01:08:23)Jap auto a écrit : [ -> ]Sinon elle est vraiment pas mal ton impreza 

merci

je ne suis pas un grand fan de Subaru mais j'aime bien ce millésime avec les "gros" anti brouillard.

par contre l' aileron fait rajouté et les feux arrières sont laids

dans cette couleur elle claque

Salut,

On m'a dit de venir ici pour te dire que tes feux arriere sont moches

Sinon superbe caisse qui a l'air d'etre tombé dans de bonnes mains

(01-05-2017, 01:44:34)Insane a écrit : [ -> ]Pour les feux de STI jsuis bien d'accord, si j'avais eu des feux de STI dès le départ je les aurais pas changé !
J'avais regardé les prix avant d'acheter les autres feux mais je les trouvais quand même pas donné

Je viens de regarder à nouveau chez Stef Design, faut compter 270€ la paire, contre 130€ pour mes beaux feux actuels

Parce qu'ils osent demander 130€ pour ça?

Mon meilleur ami en a eu vendu avec sa GT, une foi les origines remis, on a joué à PAF le feu.

(01-05-2017, 01:08:23)Jap auto a écrit : [ -> ]Les feux arrière sont moche (est de 5)

je préfère ceux là perso : 

Sinon elle est vraiment pas mal ton impreza 

Ils sont justes magnifiques ceux là. ..

Oui superbes ceux de STI, bon après on dit ça, on dit rien

(01-05-2017, 09:45:06)ugotookie a écrit : [ -> ]je ne suis pas un grand fan de Subaru mais j'aime bien ce millésime avec les "gros" anti brouillard.

par contre l' aileron fait rajouté et les feux arrières sont laids

dans cette couleur elle claque

merci pour ton avis

(01-05-2017, 10:44:23)Charin a écrit : [ -> ]Salut,

On m'a dit de venir ici pour te dire que tes feux arriere sont moches

Sinon superbe caisse qui a l'air d'etre tombé dans de bonnes mains

bon face à cette lapidation générale je sais ce qu'il me reste à faire avant l'été...
merci sinon

(01-05-2017, 10:44:40)fujiwara a écrit : [ -> ]

(01-05-2017, 01:44:34)Insane a écrit : [ -> ]Pour les feux de STI jsuis bien d'accord, si j'avais eu des feux de STI dès le départ je les aurais pas changé !
J'avais regardé les prix avant d'acheter les autres feux mais je les trouvais quand même pas donné

Je viens de regarder à nouveau chez Stef Design, faut compter 270€ la paire, contre 130€ pour mes beaux feux actuels

Parce qu'ils osent demander 130€ pour ça?

Mon meilleur ami en a eu vendu avec sa GT, une foi les origines remis, on a joué à PAF le feu.

quelle violence !
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(01-05-2017, 11:19:22)Arthman78 a écrit : [ -> ]Oui superbes ceux de STI, bon après on dit ça, on dit rien

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donc grosso modo (sans les belles ailes larges de 22B) ça donnerait ça :

Je préfère les feux STI, mais à choisir entre les tiens et les feux OEM avec le cligno orange, je préfère ceux là.

mais qu'est-ce que j'ai fait

je vais mettre en vente mes feux d'origines et ceux là pour financer les feux de STI

C'est une bonne idée.

Je sais pas si on t'a dis que tes feux sont moches?? Ceux de STI sont vraiment magnifiques

c'est bien la 1ère fois qu'on me le dit ! t'es difficile !

bon j'ai compris les mecs -> GO feux STI !

The power of internet

Pour revenir sur le flexfuel, comme le dit Nakago, c'est pratique quand tu pars et que t'as pas forcément une pompe à proximité si tu ne veux pas te poser de question.
Et si j'y passe, elle me servira aussi pour des trajets de vacances et j'aurais moins de question à me poser avec un flexfuel (oui je suis fada sur les bords ).

Pour l'aileron "type R" , avec les ailes larges, çà passe crême mais sur une largeur "stock", c'est un peu trop imposant à mon goût (mais les goûts et les couleurs comme on dit ...


... sauf pour les feux arrières )

Pas besoin d'une 22B pour voir ce que ça donne

nickel et en plus l' aileron est plus mieux

C'est un origine GT99/00

(01-05-2017, 21:19:46)Jocky a écrit : [ -> ]The power of internet

Pour revenir sur le flexfuel, comme le dit Nakago, c'est pratique quand tu pars et que t'as pas forcément une pompe à proximité si tu ne veux pas te poser de question.
Et si j'y passe, elle me servira aussi pour des trajets de vacances et j'aurais moins de question à me poser avec un flexfuel (oui je suis fada sur les bords ).

Pour l'aileron "type R" , avec les ailes larges, çà passe crême mais sur une largeur "stock", c'est un peu trop imposant à mon goût (mais les goûts et les couleurs comme on dit ...


... sauf pour les feux arrières )

concernant l'aileron il est pourtant présent sur toutes les STI qui ne sont pas plus larges que les non STI
tout comme les imposants ailerons de Lancer Evo aux ailes classiques

(01-05-2017, 21:40:57)fujiwara a écrit : [ -> ]Pas besoin d'une 22B pour voir ce que ça donne

sauf que c'est pas le même angle de vue et que tant qu'à faire je cherchais un exemple avec un aileron type STI comme sur la mienne

(01-05-2017, 21:47:54)ugotookie a écrit : [ -> ]nickel et en plus l' aileron est plus mieux

plus discret c'est certain, mais un peu moins sportif

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