Japan Car

(25-04-2017, 16:53:47)skyred24 a écrit : [ -> ]

(25-04-2017, 16:43:50)BiSBAR a écrit : [ -> ]Mais y'a pas de débat t'inkiet' , puisque j'ai raison

En tout cas , trouves toi de petites jantes d'occaz pourquoi pas ,sympa et qui collent vraiment à l'époque de ton véhicule , ça n'en sera que plus cohérent

Quel modèle par exemple ? ?

Des tsw imola ou venom

(25-04-2017, 16:31:28)BiSBAR a écrit : [ -> ]Je ramene pas ma science ça m'a fait rire c'est tout

Tu le dis toi même ceci dit : Kanjo Racer , y'a deux mots kanjo pour moi designe le lieu , et racer l'homme qui pratique

L'homme qui pratique est un kanjozoku ... Y'a une déformation sur ce que tu crois et la réalité Le kanjo c'est bien faire la course sur le loop. J'ai bien compris que pour toi kanjo et loop sont un même lieux.
Mais t'iras expliquer ça aux habitants d'osaka Dans un shop à Osaka on discuter avec un vendeur, on a placé le mot kanjo, il nous a bien fait signe de course sur une boucle instantanément ... Mais aussi que c'etait vieux.

Reste dans ton savoir si tu veux, mon je reste sur mon vécu pour ce sujet

T'inkiet nato66 , c'était comme précisé sur le ton de l'humour

(25-04-2017, 02:29:25)MattNswd a écrit : [ -> ]les enkei étant les moins chères et les plus facilement trouvable, un bon set d'rpf1 ça claque sur une ej9

clair! tres sympa comme jantes ! sinon kosei k1 ts aussi qui reprennent les meme style

skyred24, apres on ne peut pas trop choisir a ta place car c'est ta caisse.. donc a toi de faire selon tes gouts etc..

On peut parfois trouver de beau sets d'SSR trainer sur des sites , le tout c'est de surveiller ^^

En gros t'as plus le droit de dormir

(25-04-2017, 19:03:48)HENRIQUE95 a écrit : [ -> ]

(25-04-2017, 02:29:25)MattNswd a écrit : [ -> ]les enkei étant les moins chères et les plus facilement trouvable, un bon set d'rpf1 ça claque sur une ej9

clair! tres sympa comme jantes !  sinon kosei k1 ts aussi qui reprennent les meme style

skyred24, apres on ne peut pas trop choisir a ta place car c'est ta caisse.. donc a toi de faire selon tes gouts etc..

certe la voiture sera à mes choix, mais donnez moi des conseils, car ça pourras m'aider à avoir des idées auxquelles je n'ai pas pensé!

C'est pas jap mais c'est costaud : Team dynamics

Sinon t'as le choix ! OZ , Enkei , SSR , Mugen , etc etc

A vrai dire, pour être honnête depuis que j'ai cette EJ, j'hésite : ...

Entre un Projet Kanjo "esthétiquement"
-Jante style JR etc ou celle que vous m'avez conseillé
-Caisse vidée
-Et tout le tralala qui va avec

Entre un Projet Parking
-Jante du style BBS , JR9/10
-Camberkit
-PC Backyard
-Rivée au sol

Enfin bref, j'ai choisis le projet Kanjo, car j'adore ce style, mais j'adore le style parking aussi.
Donc je suis du côté Kanjo, mais j'ai toujours ce petit penchant pour le parking

Tu compte rouler avec ? Ou juste l'exposer ?

Paske faire un projet orienté "kanjo" c'est un peu préparer une voiture comme si elle allait aller sur circuit , enfin sauf si tu te limites à la peinture/jantes quoi

Avec un interieur cuir comme sur la tienne, je partirais sur un style propre et sobre, des BBS et rabaissée, un bon lustrage professionnel, et tu vas avoir ce que tu veux en fait: Kiffer ta caisse en tournant autour.

Parce que quand tu parles Kanjo tu parles look et pas pilotage.

une caisse vidée, raide comme un bout de bois, avec une ligne groupe N, c'est à chier sur la route. J'ai un Delsol pour piste, je ne la prends plus le vendredi pour aller au boulot, ça me prend la tête la sortie Spoon n1 et les combinés reglés durs. Et la moquette me manque

Tout d'abord je tenais à remercier BiSBAR de m'avoir conseillé !
Par curiosité, j'ai été voir sur le site de Team Dynamics, regardé leur produit, puis un petit détour sur Google Image voir quelque rendu.

Quand je suis tombé, sur une image qui m'as attirée l'œil, même les deux !

Seulement j'ai besoin de vous, qui pourrait me dire à vu d'oeil, l'offset de cette civic ci dessous (niveaux jante)
-ET?
-Pouce de large +/-?
-Nom des jantes ?
-Calle de roue ou pas à vu d'œil ?

Car si je pourrais avoir exactement le même rendu, ça serait plus que parfait, j'adore vraiment quand les jantes + pneus ressortent comme ça, et c'est vraiment le style que je recherche, donc si vous pouviez m'aider à trouver cet offset, histoire d'avoir le même rendu sur ma caisse ça serait vraiment super, si on arrive à trouver l'offset d'ici peu, je commande les jantes et les calles ( si néccéssaire ) semaine prochaine afin de débuter le projet.

PS : A vu d'œil, il n'as pas l'air d'avoir des pneus super large donc surement 7" ou 8" de large, ( je me trompe peut être)

Pour calculer facilement le déport dont tu as besoin :

www.willtheyfit.com

Pour ma part, je te conseillerais de ne pas t'identifier à un style (kanjo, parking, ebaydm etc..) mais de faire ce que tu à réellement envie de faire sur ta caisse et de kiffé ! ton taf sera surement critiqué par les kéké boys mais comme dirais notre grand ali G "impose ton style et on te restecpera dans la rue"

R E S T E C P !

Sinon pour la photo que tu as posté, les jantes n'ont rien de racing ou kanjo

par contre celle de ta photo, elle a les ailes tirées à mort, à prendre en compte vu que tu ne voulais pas toucher à ta peinture. Il y a toujours un risque en tirant les ailes.

Et biensur les dos d'âne car elle est claquée à mort au sol

Juste pour clôturer le "débat", le mot "Kanjo" est bien utilisé pour parler du périf d'Osaka. Le Loop 1 est la boucle utilisée par les Kanjozoku, qui n'est donc qu'une partie du Kanjo. La pratique du street racing sur cette autoroute est donc appelée "Kanjo racing". Bref...

Après c'est sûr dans les faits suffit de dire "Kanjo" pour savoir tout de suite à quoi on fait référence, comme quand on parle de style JDM etc alors que c'est complètement différent de la vraie signification de base mais bon...

Salut à tous! Désolé pour l'absence ces derniers temps. Le projet est toujours en cours ! D'ailleurs je commande mes jantes samedi
Je part sur du 15x8  ET 25 tout en gardant mes pneus en 195/50.

Voici quelque photos, de ce week end ( Rassemblement de Jap) où l'ont aura de meilleure qualités, que les photo que je vous ai précédemment envoyé!

J'y était aussi ^^

Salut, classe en full black ton EJ !
Et cet intérieur, j'adore ! Post pour suivre

(08-05-2017, 22:35:11)Jivaro a écrit : [ -> ]Salut, classe en full black ton EJ !
Et cet intérieur, j'adore ! Post pour suivre

Merci Jivaro !

A tout hasard, quelqu'un connaitrais cette information qui m'est très importante pour pouvoir commander mes jantes.

De combien de pouces de large est une jante d'EK4 comme les miennes exactement, svp ?

C'est logiquement marqué dedans l'ami!!

j'ai un ami qui avait monté des BBS sur la sienne, je lui demanderai les tailles exact pour te montrer le rendu

EDIT : les jantes de la civic blanche sur la photo sont en 15x8 ET 13 et pneus en 195/45/15

Jante d'EK4
Monte d'origine: 195/55 "15 (R15 V)
ET: 45
Largeur jante : 6
Entraxe: 4*100

Voilà, j'ai trouvé

Du coup pour avoir un flanc droit, j'aimerai passer en 6,5 voir 7" de large, je me pose la question :/

ah.. donc si tu veux du "flanc droit" tu t'orientes plutot vers un style utileefficaceroulable c'est ca ?

pour du 195 50 15 je te dirait 6,5 tu peux ensuite jouer sur l'ET pour faire arriver le pneu pres de l'aile
le 7" ca commence deja a tirer un peu sur les pneus en 195 50 mais ca le fait aussi

Connaissez vous, des marques de jantes à me proposer en 6'5 de large, du style "Rays Work) ?

(25-04-2017, 01:41:12)HENRIQUE95 a écrit : [ -> ]sinon tu as Rays, advan, enkei, ssr, mugen et j'en passe!
il faut juste un peu de patience et un bon budget pour trouver les jantes de qualité et avec une vrai utilitée: le poids !!

ensuite tu as les rota par exemple marque souvent denigree mais perso j'en ai toujours ete satisfait, et leur dessin reprends les plus celebres jantes jap..
apres c'est a toi de faire ton choix  

Pas mieux...

Allez prend des copies va , on sait que t'en meurs d'envie

Des mugen, les meilleures copies de Rota

Haha