Japan Car

Bonjour,

Je n'ai pas pour habitude de critiquer sur un forum tel ou tel fabriquant mais là je suis bien obligé pour mettre en évidence certaines choses et pourquoi pas aider certains dans leur choix.
J'avais déjà lu pas mal de retours négatifs sur les pompes à eau mais cette fois il s'agit d'une tête de cardan que j'ai acheté pour mon Accord Coupé CC1 de 1993. Donc expérience personnelle et pas le copain du copain du beau-frère de ma belle-soeur...

Je viens de la remplacer aujourd'hui par une Herth+Buss Jakoparts (merci Zerocool2806 au passage)car elle claquait alors qu'elle n'avait que 2500 km. J'ai dû au moins rouler 1500 km avec, donc à peine 1000 km pour le même prix que la concurrence. Le soufflet avait aussi été changé bien entendu. Je ne m'attends pas à ce que ces pièces fassent 200000 km mais un peu plus que 1000 km quand même.  
Voilà ce que j'ai découvert en sortant le cardan. Cela se passe de commentaires.

En résumé Nipparts = C'est la dernière fois pour moi.

1 = diffamation, donc edite ton message s'il te plait, sinon edition modération+avertissement
2 : je vois pas en quoi un soufflet qui se déchire est du fait du vendeur, la c'est pas le service qui est en cause, mais la qualité du produit
3 : rien ne dit que ce n'est pas un élément exterieur qui en est la cause (objet sur la route se coince au niveau du soufflet et l'abime)
4 : rien ne dit que la pose n'a pas abimé le soufflet sans qu'on s'en aperçoive visuellement.

bref

(22-04-2017, 19:50:12)boyou2 a écrit : [ -> ]1 = diffamation, donc edite ton message s'il te plait, sinon edition modération+avertissement  
2 : je vois pas en quoi un soufflet qui se déchire est du fait du vendeur, la c'est pas le service qui est en cause, mais la qualité du produit
3 : rien ne dit que ce n'est pas un élément exterieur qui en est la cause (objet sur la route se coince au niveau du soufflet et l'abime)
4 : rien ne dit que la pose n'a pas abimé le soufflet sans qu'on s'en aperçoive visuellement.

bref  

Bonsoir,

1 : post édité
2 : je ne reproche rien à un vendeur mais plutôt à une marque. C'est bien ce que je dis : qualité médiocre et à éviter.
3 : regarde mieux les photos (c'est pour ça qu'elles sont là). Le soufflet est complètement sec et craquelé en 2500 km.
4 : tu dois avoir raison.

Maintenant si on ne peut pas prévenir la communauté qu'une marque est plus que douteuse sur la qualité de ces produits, aucun soucis, vive les bisounours !!!!

C'est bizarre dans ta signature il y a quelque chose qui ne correspond pas du tout à mon intention...

pourtant dans le titre tu mets bien en cause Nipparts, et c'est bien le titre qu'on voit en premier avant de cliquer sur le sujet

C'est du reconditionné ?

Pour les soufflets c'est pas la première fois que je lis sur ce forum même qu'en dehors des OEM ( notamment chez Honda) y'a pas grand chose qui tient dans le temps.

(22-04-2017, 20:51:05)boyou2 a écrit : [ -> ]pourtant dans le titre tu mets bien en cause Nipparts, et c'est bien le titre qu'on voit en premier avant de cliquer sur le sujet  

Aucun soucis, mais Nipparts n'est pas un vendeur mais bien une marque.
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(22-04-2017, 20:51:22)risbo62-66 a écrit : [ -> ]C'est du reconditionné ?

Pour les soufflets c'est pas la première fois que je lis sur ce forum même qu'en dehors des OEM ( notamment chez Honda) y'a pas grand chose qui tient dans le temps.

Non pas du reconditionné mais bien du neuf. Après comme j'ai dit, je n'attends pas de ces pièces de faire 200000 km, mais 1000 km c'est tout simplement inadmissible. En plus une Accord Coupé CC1 entièrement d'origine. La voiture pépère par excellence. Donc les cardans ne souffrent pas d'une mauvaise utilisation.

J'espère que ce post permettra à d'autres de ne pas faire la même erreur que moi.

J'espère que c'est pas valable pour toutes les pièces, car pour Prelude par exemple ce sont les seules à fournir les très rares rotules de suspension arrière pour les trains 4WS
Après peut être mauvaise série ou mauvais fournisseur, souvent ce n'est que du repackaging