Japan Car

Et puis la vitesse à jamais tué personne, c'est le fait devenir stationnaire qui fait que

(05-03-2017, 22:08:04)Yaya 16v a écrit : [ -> ]Le Djack, le soucis c'est que justement on veut nous faire croire que c'est a cause de la mortalité sur la route qu'ils veulent augmenté les controles alors que l'on sait bien que c'est juste une histoire de gros sous ...

Parce que sinon ils s'occuperaient aussi des autres causent de mortalité en france .
A titre d'info, on est a 27 suicides par jour en france ...

Je ne suis pas contre les contrôles, mais y'en a marre que ça soit toujours la vitesse, la vitesse, la vitesse... Y'a des comportements bien plus dangeureux que de rouler à 100 sur une portion à 90 déserte... Ceux qui te colle au cul avec le téléphone portable à l'oreille par exemple. Et puis ça serais bien un peu plus de contrôles pour coincer qui roulent sans permis ni assurance, parce que le jour où il y a un accident avec ce genre de truand, qui c'est qui va payer ? Si ça n'était pas si facile de rouler sans papiers, les gens seraient un peu plus prudents.

Et puis comme dit Yaya, il y a bien plus d'autres morts dans des circonstances parfois aussi violentes et dramatiques et dans des proportions bien plus importantes que les accidents de la route: accidents domestiques (16000), suicides (13000), AVC (33000). Cepedant je conçois que c'est vachement plus dur de faire de la prévention répression qui rapporte des sous dans ces domaines là...

(05-03-2017, 22:55:54)ILoveJapan a écrit : [ -> ]

(05-03-2017, 22:08:04)Yaya 16v a écrit : [ -> ]Le Djack, le soucis c'est que justement on veut nous faire croire que c'est a cause de la mortalité sur la route qu'ils veulent augmenté les controles alors que l'on sait bien que c'est juste une histoire de gros sous ...

Parce que sinon ils s'occuperaient aussi des autres causent de mortalité en france .
A titre d'info, on est a 27 suicides par jour en france ...

Je ne suis pas contre les contrôles, mais y'en a marre que ça soit toujours la vitesse, la vitesse, la vitesse... Y'a des comportements bien plus dangeureux que de rouler à 100 sur une portion à 90 déserte... Ceux qui te colle au cul avec le téléphone portable à l'oreille par exemple. Et puis ça serais bien un peu plus de contrôles pour coincer qui roulent sans permis ni assurance, parce que le jour où il y a un accident avec ce genre de truand, qui c'est qui va payer ? Si ça n'était pas si facile de rouler sans papiers, les gens seraient un peu plus prudents.

Et puis comme dit Yaya, il y a bien plus d'autres morts dans des circonstances parfois aussi violentes et dramatiques et dans des proportions bien plus importantes que les accidents de la route: accidents domestiques (16000), suicides (13000), AVC (33000). Cepedant je conçois que c'est vachement plus dur de faire de la prévention répression qui rapporte des sous dans ces domaines là...

Je ne vois pas dans les stats, le % lié aux infrastructures défaillantes ...

(05-03-2017, 22:55:54)ILoveJapan a écrit : [ -> ]Et puis comme dit Yaya, il y a bien plus d'autres morts dans des circonstances parfois aussi violentes et dramatiques et dans des proportions bien plus importantes que les accidents de la route: accidents domestiques (16000), suicides (13000), AVC (33000).

Mais ces causes là ont moins de chance de retirer un jeune actif et productif du marché du travail, dans lequel l'état attend encore un retour sur investissement après avoir subventionné les parents pendant 18 ans et payé son éducation ...
Les avc ça tue en majorité des vieux donc ça fait moins de retraites à payer, et de toutes façons les suicidés ils sont pas heureux au travail donc pas rentables.

(05-03-2017, 23:45:28)supertotof78 a écrit : [ -> ]Je ne vois pas dans les stats, le % lié aux infrastructures défaillantes ...

par contre là, en France les routes sont superbes par rapport à nos voisins européens

On habite clairement pas au meme endroit

J'ai fait sa sur l'autoroute il y a quelques années :





Autant te dire que vu la solidité des jantes, je l'ai senti passé et le chassis s'est déformé ...

wtf? elles sont gratuites les autoroutes dans le 60 ou quoi??
chez nous, on se fait assassiner au péage mais au moins c'est tout lisse et on peut tartiner

C'étais sur l'a1, dans le 95
J'étais a 110, je suis tombé dans une tranché (vu la taille du trou je voit pas de meilleur mot pour décrire sa ...) j'ai décollé les 2 roues coté conducteur quand j'en suit sorti ...

Et après on s'etonne qu'il y a des accidents et des morts sur la route .

je ne compte plus les jantes plié partout en France, RC3D, j'ai une carte de fidélité

quand tu fais dans les 100 000kil/an, t'en plie des jantes

je parle pas du gravillonage qui fait plus de mal qu'autre chose, du genre on fout du collant, du gravillon en grattant, accentuant encore plus les irrégulérités

tient, rien que sur l'A6, dans le sens province> Paris, dans la descente de morsang la ou ya le radar, un bon gros 2m² de goudron qui manque sur la file de gauche, faut coller le muret béton pour l'éviter, et c'est qu'un trou parmis un gros paquet. Pour info :

http://www.ouest-france.fr/societe/secur...at-4604781

J'avais ouvert un sujet ici pour déclarer les infrastructures dangereuse en France sur un site, faut le remplir sinon ça sert a rien

Rien cassé sur mes caisses malgres 40.000kms/ an:

-Je fais généralement les mêmes trajets donc tu connais l'état des routes.
-Je suis hyper attentif.
-pas de jantes de warriors

t'es deja regardé l'interieur de tes jantes? Parce que ya un paquet de gens qui roulent avec des jantes voilées coté intérieur sans le savoir......

(06-03-2017, 11:14:11)boyou2 a écrit : [ -> ]t'es deja regardé l'interieur de tes jantes? Parce que ya un paquet de gens qui roulent avec des jantes voilées coté intérieur sans le savoir......

Oui à chaque changements de pneus hiver, ou révision sur les trains.

Et j'ai pas de souvenir d'avoir fait du saut de tranchées.

Déja petite rectif, c'étais a droite pas a gauche .

C'est sur que quand tu connais l'état de la route sa aide mais la c'étais de nuit et au niveau d'une bretelle d'échangeur, il y avais un camion devant moi qui me caché la tranché si bien que je l'ai vu quasiment au moment de tomber dedans, pas eu le temps de réagir donc .

Donc meme en étant attentif, a moins d'etre superman et d'avoir la vision infrarouge pour voir a travers le camion j'aurais pas pus l'évité et je suis d'ailleurs pas le seul puisqu'au meme endroit et au meme moment il y avais déja 3 véhicules sur la BAU qui avait éclaté leurs roues ...

Et comme dit boyou, si tu voyais le nombre de voiture qui ont des jantes voilé tu changerais vite d'avis je pense .

suffit de rouler par temps de pluie, s'il faut se méfier de chaque flaque qui cache un canyon, on n'a pas finit

Je fais faire le demago puisque vous me prenez pour un teuteu...

Yaya :
On m'a appris un truc dernièrement quand j'ai passer mon code... distance de sécurité... en ne collant pas le camion tu aurais anticipé les véhicules arrêté, tu te serai poser la question, et tu aurais réduit ta vitesse ou changer de trajectoire.

Boyou: on y apprend aussi à ce deporter des flaques et autres.


Pour terminé mon propos demago, déménagez de vos routes d'île de France pourries et venir vivre à la campagne, nous y avons tous des yeux bionique pour éviter le gibier, les amants de merde de tracteur, les routes non déneigées, les routes communales old school et autres c15 de chasseurs arrosé du dimanche, c'est pas sur l'A104 que tu en trouve bcp...

Ca me rappelle ma belle mère hier votre discussion. Elle m'a sorti "vous êtes allés à Ste Geneviève des Bois le week end dernier, t'as vu la route c'est le tiers-monde".
Euuuuhhh non, y a des trous ouais, le bitume est pas en super état, mais comparé à d'autres routes sur lesquelles j'ai pu rouler c'était le paradis.

OF, qui te dit que je les respecté pas les distances ?
Comme tu l'as souligné c'étais en rp, avec la circulation qui va de paire donc, alors j'étais attentif mais plus aux autre véhicules qu'a la route, comme je l'ai dit c'étais en prenant une bretelle d'autoroute, donc je regardai devant, il y avait le camion, j'ai vérifié mes rétros comme on est censé le faire avant de changer de file, je regarde de nouveau devant et je tombe dans la tranché ...

Mais bon si c'est normal de devoir etre constament en train de surveillé l'état de la chaussé plutot que de faire attention aux autres véhicules ou a sa vitesse ...



Et je suis a la campagne moi, c'est bien pour sa que je ne connaissait pas l'état de la route la bas mais bon pour moi une autoroute c'est entretenu donc je ne m'attendais pas a tombé "la dedans" non plus .

Les autoroutes françaises se dégradent quand même pas mal, le pire c'est quand tu paies pour rouler à 90 ou 110 à cause des travaux.
C'est noemal qu'ils fassent des travaux de temps en temps et abaissent les limitations pour ça mais dans ce cas tu fais pas payer les gens ...

Une autoroute privatisé est en théorie entretenue, non privatisé et en rp c'est tout ou rien, tu prend les 2 axes qui mènent à Meaux, ils ont rien fait depuis 1914, c'est dans un état...

dit-il au gars qui vit a 100bornes de Paris en pleine vallée au milieu des moutons et de la foret

PI, je me tape et les merdes de l'A104 et celle des tracteurs

T'avais qu'à travailler à l'école tu vivrais dans le 16 eme

Comment on est passé des bonnes idées du gouvernement à des tracteurs et de la bouse sur la route?!

On va en arriver à parler de honda là, finalement c'est pas si hors sujet que ça

Parce que ce gouvernement ( et celui d'avant) fait des économies sur tout ( entretien des routes par exemple) mais le trou ce creuse quand même.

Perso ça fait 5ans que l'on n'a plus de PQ au boulot ( trop cher) et c'est quand même la merde dans ce pays.

(06-03-2017, 15:29:02)Oncle Fétide a écrit : [ -> ]Perso ça fait 5ans que l'on n'a plus de PQ au boulot ( trop cher) et c'est quand même la merde dans ce pays.

Bah justement

Le Djack:

J'adore ce graphisme, il me fait toujours autant rigoler!!!

Ca te dit qu'on le croise avec l'évolution de la sécurité intrinsèque aux voitures? Le fait que maintenant il y ait des airbags partout, qu'il y ait eu des évolutions de design automobile (les capots avec de l'espace pour pas tuer les piétons), les phares, les roues, les sytèmes éléctroniques, j'en passe et des meilleures?

Non parce que ça serait fun de le faire, si seulement ça existait...

Je te le dis tout net, en 30 ans, si on pouvait coupler les deux, je suis sûr qu'on est à un plancher des morts sur la route. Ça veut dire que ce qu'on fait déjà ne marche plus, et que des idées exposées ici (meilleure éducation au volant, contrôles techniques modifiés, visite médicale pour les vieux...) sont aujourd'hui la solution.

Quand t'as deux robinets qui fuient et que l'un est réparé, tu continues pas à payer le plombier pour réparer le même robinet...

(06-03-2017, 14:23:21)Oncle Fétide a écrit : [ -> ]T'avais qu'à travailler à l'école tu vivrais dans le 16 eme

re-dit-il a un gars qui a vécu 21ans de sa vie dans un quartier encore plus cher que le XVIe, le VII

(06-03-2017, 19:31:07)boyou2 a écrit : [ -> ]

(06-03-2017, 14:23:21)Oncle Fétide a écrit : [ -> ]T'avais qu'à travailler à l'école tu vivrais dans le 16 eme

re-dit-il a un gars qui a vécu 21ans de sa vie dans un quartier encore plus cher que le XVIe, le VII  

Et il avait pas des cours de second degré chez les Bourges ?
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Détend toi un peu mon lapin.

Malheureusement on aura toujours des routes en mauvais état mais bon quand je vais à Liège je me plains pas quand je suis de retour chez nous.

Et puis s'il y avait pas tant de camions sur les routes, on aurait certainement des nationales et autoroutes qui se dégraderaient moins. Pour les départementales, les coupes de budget sont compliquées pour nos régions, ils font des choix après je dis pas que c'est toujours les bons, mais on nous demande pas notre avis de toute manière...

Déterrage : voitures radars automatiques privatisation.

De source bien informée 6 voitures radars dernière génération sont en cours de test du côté d'Evreux, l'expérience doit se poursuivre jusqu'en septembre avant la mise en place éventuelle effective de privés derrière leur volant.
L'objectif pour 2018 est l'équipement de 440 véhicules à raison de 70.000 euros par véhicule sans l'entretien.