04-02-2017, 23:43:45
Bonjour a tous 
,
Je me présente, j'ai 38 ans marié et papa de une petite fiille de 4 ans, donc "conduite en bon père de famille" obligé
. J'ai deux TOYOTA toutes les deux roulent au mazout :
- TOYOTA AVENSIS DE 1999 LINEA SOL 5 PORTES 2.0 TD 90 ch MODELE T22 avec 194 000 km
- TOYOTA AVENSIS DE 2005 LINEA SOL 4 PORTES 2.2 D4D 150 ch MODELE T25 AVEC 230 000 km
Pleinement satisfait de mes deux toy, toutes les deux filent a une vitesse de pointe avec un 2 devant, bon pour la T22 il lui faut du plat pour le 2 devant, mais en monté elle ne le tiens pas, mais se défend bien pour la dernière génération de mazout turbo intercooler de la fin des années 90.
Ma T25 a une ligne bien pataude, mais c'est une excellente routière confortable pour avaler des kilomètres sans broncher, même charger a bloc on peux aller titiler certaines allemandes en reprise et vitesse de pointe.
Au passage pour ceux que ça intérrese j'ai accès à la documentation technique de toutes les marques sur le portail EUROREPAR.
Au passage cette semaine, je vais faire changer le kit de distribution, pompe a eau et courroie de accesoires sur ma T22.
Véhicule déja possédé : Clio Williams, Mégane 1;9 dCI 120 CH de 2003, Ford Mondeo 1.8 td GLX de 1995, Clio 1.5 Dci de 2003, Megane 3 1.5 dci de 105 ch, Corsa B 1.7 D de 1997,
Depuis longtemps passionné par les motorisations japonaises, j'ai décidé de sauter le paset de m'inscrire sur ce forum.
Salutations a tous.
,Je me présente, j'ai 38 ans marié et papa de une petite fiille de 4 ans, donc "conduite en bon père de famille" obligé
. J'ai deux TOYOTA toutes les deux roulent au mazout : - TOYOTA AVENSIS DE 1999 LINEA SOL 5 PORTES 2.0 TD 90 ch MODELE T22 avec 194 000 km
- TOYOTA AVENSIS DE 2005 LINEA SOL 4 PORTES 2.2 D4D 150 ch MODELE T25 AVEC 230 000 km
Pleinement satisfait de mes deux toy, toutes les deux filent a une vitesse de pointe avec un 2 devant, bon pour la T22 il lui faut du plat pour le 2 devant, mais en monté elle ne le tiens pas, mais se défend bien pour la dernière génération de mazout turbo intercooler de la fin des années 90.
Ma T25 a une ligne bien pataude, mais c'est une excellente routière confortable pour avaler des kilomètres sans broncher, même charger a bloc on peux aller titiler certaines allemandes en reprise et vitesse de pointe.
Au passage pour ceux que ça intérrese j'ai accès à la documentation technique de toutes les marques sur le portail EUROREPAR.
Au passage cette semaine, je vais faire changer le kit de distribution, pompe a eau et courroie de accesoires sur ma T22.
Véhicule déja possédé : Clio Williams, Mégane 1;9 dCI 120 CH de 2003, Ford Mondeo 1.8 td GLX de 1995, Clio 1.5 Dci de 2003, Megane 3 1.5 dci de 105 ch, Corsa B 1.7 D de 1997,
Depuis longtemps passionné par les motorisations japonaises, j'ai décidé de sauter le paset de m'inscrire sur ce forum.
Salutations a tous.
