euh... conprend pas !
sur tes lien... on voi que les S14A ! y a qu un seul S14 défoncé a l av...
:roll:
tu veu koi ?? metre des feu de S14A sur un S14 ??
oulaa a mon avi ( pas sur a confirmer pas les pro..)
=> ailes, capo, pc av, etc etc... !!
grosso modo il veux installé des phares se 200 sx de 97 sur une de 95.
alors il faut prevoir de changé le capot, les ailes , le pare choc , les veilleuses, les clignotants et les phares , a part ca c est faisable.
tony..
C'est que j'aime pas trop le devant de la S14 (trop banal) et je voulais savoir si l'on pouvais changer les optique pour la rendre plus agressive!
Pourtant sur le lien c'est bien ca, une S14 modifier en S14a???
D'apres vous cette modif va me revenir a combien?
Je nai pas encore de S14 je regarde tout les possibilité de modif avant d'acheter.
Normalement dans 2 a 3 mois j'en acheter une, c'est pour ca que je me renseigne car les deux caisse sur les lien me font trop rever
conseil achete direct une s14a j ai fai preil que toi au debut je voulais prendre une s14 parce que deja un poil moins cher j en avais trouver une a 8000 euros propre ! puis aussi parce que je pensais que comme les s14 font 8 ch et que les s14a ( pas tous ) font 13ch je me suis dis niveau assurance ca va etre plus cher !! c est FAUX c est pareil alors j ai obté pour une s14a bon qui est de 97 et qui fais 8 ch quand meme je l ai payer 10500 mais le moteur a 30 000 bornes et elle est niquel !
surtout ne te presse pas pour l acheter cherche bien va voire les voiture et n esite pas a aller dans d autre region moi la mienne je l ai acheter a paris je suis a coter de marseille
pareil auttant attendre un bon S14A... plus que de ce fair ch*er a changer la face av !
surtout que si tu change toute une face avant : fai nous plutot une face av de silvia S15
!!
c clair que kit a modifier la face avant fais une face avant de s15 c est encore plus beau mais bon beaucoup de boulot pour pas grand chose la difference de prix n est pas enorme en plus le s14a a un turbo sur roulement et un collecteur plus costo maintenant c est tes finance qui te diront ou aller en tous cas prend le temps de reflechir pour ne pas regretter ensuite
il me semble que j ai vu sur un poste que un optique coute 600 euros fois 2 ca fais deja 1200 euro rajoute capot ailes parchoc je suppose qu il dois y avoir le masque avant mais aussi la peinture
Merci pour les conseille!
Je vais reflechir c'est vrai que S14A cout plus chere mais il y a + d'option enfin vous devez avoir raison.
Une question je veut faire une prepa moteur cela revien au meme sur une S14A?(300CH)
c est exactement pareil que ce soit sur un s14 ou une s14a les moteur sont exactement les meme il me semble qu il y a que le turbo qui est different mais c est juste qu il est sur roulement je pense que ca sert juste a ralonger ca durée de vie
LES s14A sont equiper de T28 pas le s14(il me semble)
Sinon avec une ligne mongose, k&n filtre, et un ecu je peut attendre combien de chevaux?
Je croi ke les S14a sont une poils plus puissant!!non??
d apres ce que j ai compris les 2 ont un t28 mais le s14 c est un t28 et le s14a c est un t28bb (bill bearing je crois ) c est a dire sur roulement pour la prepa regarde dans les FAQ il y a un poste sur la prepa du sr20det
oui c cool ton lien mais on ne peut pas comander!!
normalement Mulsanne importe chargespeed j'ai vu ca sur leur site dans nouveauté... j'ai deja envoyé plusieur mail sur leur contact mais pas de reponse, je crois qu'il ya un gars sur japan car qui est de mulsanne france, alors si qq'un connais ca serais gentil de le contacter ou de le faire venir sur ce post parceque moi je serais interressé pour acheter quelques pieces chargspeed( kit, capot carbone,aile en fibre..)