Japan Car

(10-01-2017, 11:00:48)SoichiroYann a écrit : [ -> ]post pour suivre (le temps que cela durera )

Tu me connais si bien

Je me disais ça faisait longtemps que t'a pas acheté une nouvelle charrette

Vraiment cool sinon, bon choix ça reste toujours sympa et classe une Sboub

(10-01-2017, 11:33:29)Thomas68 a écrit : [ -> ]Je me disais ça faisait longtemps que t'a pas acheté une nouvelle charrette

Soit pas si méchant

Non mais plus sérieusement, en 2016 je suis resté calme.
J'ai eu l'EK3 qui m'a servi de daily en même temps que l'Integra K20 que je swapais.
Ma Sunny N14 qui me sert toujours de daily à l'heure actuelle.
La S13 Type X.

Donc 4 caisses !

En 2015, y'avait eu : EP3, GS430, CRX EE8, Civic ED7, GS300, EK3, Ducati Cafra

Là cette année je pense qu'il y en aura juste 2 voir 3 maxi.
Je vieillis

et hop un abonnement à ton sujet

Allez, en 2018 il fait 2 caisses et en 2019 il en garde qu'une (avec des places derrière pour y coller un môme )

Craqué
J'ai été la récupérer hier soir

Bah c'est fichtrement cool comme caisse !

et les photos?

Sur Snapchat et Facebook oui

(13-01-2017, 13:27:07)jujuof68 a écrit : [ -> ]et les photos?

Elle est sale et il pleut tout le weekend donc il faudra attendre ^^

jolie

Merci

Je reçois le CoC fin de semaine prochaine, donc elle sera surement homologuée d'ici la fin du mois

T'abuse niko balance une photo au moins, tu passe ce soir ???

(13-01-2017, 19:32:40)gt addict a écrit : [ -> ]T'abuse niko balance une photo au moins, tu passe ce soir ???

J'en ferais ce weekend

J'ai fais 200-250 Miles avec, franchement c'est vraiment sympa à conduire, assez confortable malgré les combinés filetés (j'avais un peu peur). Malgré le fait que ça pèse un âne mort, t'as quand même un peu de sensations derrière le volant, en regardant le compteur tu vois que ça marche y'a pas photo

Elle a besoin d'un bon nettoyage de baie moteur.

Sinon j'ai un petit "soucis" avec, la dump valve ne décharge pas. C'est une HKS, qui n'est pas montée en recirculation, donc normalement je devrais bien l'entendre (pour en avoir déjà eu sur d'autres caisses). Sur le coup j'ai pensé que la durite de dépression était débranchée, mais non. J'ai vérifié le petit filtre qui est sur la durite, il n'est pas bouché. Quelqu'un aurait une idée comme ça par hasard ?

Un coup de seringue sur la dépression déjà voir si il n'y a pas de soucis mécanique avec la dump !!!

(16-01-2017, 10:24:28)kikloo45 a écrit : [ -> ]Un coup de seringue sur la dépression déjà voir si il n'y a pas de soucis mécanique avec la dump !!!

Pas con l'artiste !

(16-01-2017, 10:26:40)Nicolay45 a écrit : [ -> ]

(16-01-2017, 10:24:28)kikloo45 a écrit : [ -> ]Un coup de seringue sur la dépression déjà voir si il n'y a pas de soucis mécanique avec la dump !!!

Pas con l'artiste !

Bon j'ai testé le coup de seringue sur la durite de dépression ce matin, aucune fuite.
D'autres idées ?

Regardes si elle n'est pas grippée ou sinon, je dirai ressort trop raide.

(17-01-2017, 10:27:18)DC one a écrit : [ -> ]Regardes si elle n'est pas grippée ou sinon, je dirai ressort trop raide.

Je vais la démonter ce soir, enfin si ça se démonte

J'ai voulu démonter la dump hier soir, faut sortir le TMIC
Donc je vais m'occuper de ça ce weekend.

Sinon j'ai trouvé une vidéo de l'ancien proprio sur son Instagram, et pareil, on entend pas la dump valve

(18-01-2017, 10:05:56)Nicolay45 a écrit : [ -> ]J'ai voulu démonter la dump hier soir, faut sortir le TMIC
Donc je vais m'occuper de ça ce weekend.

Sinon j'ai trouvé une vidéo de l'ancien proprio sur son Instagram, et pareil, on entend pas la dump valve

Pt'être t'a pas de turbo

(18-01-2017, 10:05:56)Nicolay45 a écrit : [ -> ]J'ai voulu démonter la dump hier soir, faut sortir le TMIC
Donc je vais m'occuper de ça ce weekend.

Sinon j'ai trouvé une vidéo de l'ancien proprio sur son Instagram, et pareil, on entend pas la dump valve

Ouais enfin c'est pas le bout du monde hein
ça prend 5 min a tout "casser" de démonter le TMIC !!!

Fait pas ta fiotte pour une fois

J'vais regarder ça tout à l'heure alors



Ça vous parle ce truc là ?

c'est pas des vielles alarmes ca?

"on le bute et je conduirais !", "jamais sans le code de démarrage messieurs" ..

(18-01-2017, 17:19:41)benR a écrit : [ -> ]c'est pas des vielles alarmes ca?

Hola bah si c'est le cas j'y touche pas à ce truc mdr

C'est un anti démarrage , mais il est surement désactivé vue qu'apparemment tu ne t'en sert pas

C'est une alarme cat.1 comme sur la mienne !
Tu dois avoir le détecteur de soulèvement, de braquage des roue, volumétrique etc ...

Tu t'en sert jamais de ce boitier sauf quand ta plus les clé pour désactiver l'alarme

Sa une alarme ? Jamais vue un boîtier comme celui-là pour une alarme, décidément ont en apprend tous les jours

J'ai le même dans la Supra.. avec un code écrit sur la notice.. j'y touche pas c'est mieux

(18-01-2017, 18:17:51)Casper a écrit : [ -> ]Sa une alarme ? Jamais vue un boîtier comme celui-là pour une alarme, décidément ont en apprend tous les jours

Les anglaises généralement qui ont ça Alarme cat.1 imposé par l'assurance pour certaines voiture

(18-01-2017, 18:28:02)[Nicco] a écrit : [ -> ]J'ai le même dans la Supra.. avec un code écrit sur la notice.. j'y touche pas c'est mieux

Tu m'étonne ! Moi aussi j'avais le code mais j'ai pas joué avec
ça doit être un beau bordel le jour ou ça ce met en sécurité ce truc