Japan Car

Alors voila je fais ce post sur ce que j'ai pu voir et adapté a l'aide de mes potes

Pour ce ki est du train avant :

Avec un train lsi on peut passer un B16A2 et ses cardans passent dans les moyeux . Maintenant si on veut passer la barre stab il faut forcement changer le triangle inferieur pour le point de fixation . Il est preferable aussi de passer les gros freins de vti

Pour ce ki est du train arriere :

Les disques passent sans probleme ( si on arrive a enlever les 4 vis torx ) sur des trains a tambours . Il suffit juste d'avoir le disque avec etrier et cable de frein a main .

A savoir que sur une EG9 ( vti 5 portes ) le cable de frein a main n'est pas plus long que sur une Hatch donc ca passe sans soucis .

Quand a la barre stab arriere elle passe sans avoir a changer le triangle ou autre

Voila en esperant que ca puisse aider certains

Sympa

a les pitain de vis torx de m***e !!! rrr rrr
sinon a part ca c clr les moyeux passe trankil ;-)

parcontre j'avais pas fait gaff ke t bras inf arr était prédisposé pour la barre.

good job ;-)
z+

merci au passage a Zeneman , Madmax , Paquito pour le passage des disques a l'arriere

Le plus gros probleme etait les vis torx .... indevissable ...

tu va dans un magasin specialisé dans l'outillage ( fournisseur garage pas nauroto bien sur ) il aura ça c ce que j'ai fais et ca vient tout seul

ah parce que la meme Un garagiste il a pas reussit on a du tous les bouriner mdr ... ils etaient loctité ...

constructif tout ça, merci les gars !

Bizarre l'histoire de la barre arriere car sur mes bras de coupe il n'y a pas d'emplacement prevue d'ailleur la forme est differente des bras de berlines
a+

Merci panta !

Il faut quoi exactement comme pieces pour passer de freins a tambour vers freins a disques ??? Y a besoin du train complet alors ou pas... J'ai pas tout suivi moi...

Personne n'a la solution pour une BAR inférieure arrière avec ABS ?

Gaby,

Citation :. Il suffit juste d'avoir le disque avec etrier et cable de frein a main .