Japan Car

Au top mon tonton

(04-04-2017, 12:12:28)zorbek a écrit : [ -> ]WoW..!!! Superbe..!! Une caisse qui me fait pas mal rêver, plus particulièrement la DA6 (la xsi) qui malheureusement n'existe qu'en rhd..
Bravo pour cette trouvaille. Et si un jour tu Vella vendre, contacte moi..  
Sinon, des nouvelles de la belle..??

Yo https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Vend...egra-GS-91

MAJ Photos !

Ca fait vraiment chelou ces ceintures là comme ça

OUHH la ligne sur mesure

rooo le B18A est connu aux US , j'ai pas mal discuté avec des ricains car ce moteur se rapproche du B20A en pleins de point , j'ai meme des maps de B18A turbo entre autre ^^

superbe caisse j'adore ce moteur et l'avant de l'auto !!

r.rod, la ligne est d'origine avec son cata
le silencieux par contre oui, Home Made avec un bon son bien "sport" et pas envahissent.

DAV4WS, exact, avec une culasse VTEC les maps ?
il est sympa ce bloc, même si il ne prends pas autant de tour qu’un B18C

(29-06-2018, 11:51:36)DAV4WS a écrit : [ -> ]rooo le B18A est connu aux US , j'ai pas mal discuté avec des ricains car ce moteur se rapproche du B20A en pleins de point , j'ai meme des maps de B18A turbo entre autre ^^

superbe caisse j'adore ce moteur et l'avant de l'auto !!

Le b18a ressemble bcp bcp plus à un B20B ou B20Z qu’a Un b20a..

Tuerie tonton !!

(29-06-2018, 12:59:47)zeneman a écrit : [ -> ]r.rod, la ligne est d'origine avec son cata  
le silencieux par contre oui, Home Made avec un bon son bien "sport" et pas envahissent.    

DAV4WS, exact, avec une culasse VTEC les maps ?
il est sympa ce bloc, même si il ne prends pas autant de tour qu’un B18C

ba oui , ce moulin n'en a pas de vtec

(03-07-2018, 06:30:57)zorbek a écrit : [ -> ]

(29-06-2018, 11:51:36)DAV4WS a écrit : [ -> ]rooo le B18A est connu aux US , j'ai pas mal discuté avec des ricains car ce moteur se rapproche du B20A en pleins de point , j'ai meme des maps de B18A turbo entre autre ^^

superbe caisse j'adore ce moteur et l'avant de l'auto !!

Le b18a ressemble bcp bcp plus à un B20B ou B20Z qu’a Un b20a..

ba pourtant tu vois les AAc se montent sur nos B20A (7) si tu arrive a monter des éléments de cucu sur B20B/Z bravo
j'ai des AAC crower qui fit pour ce moteur et le mien il me faut juste créer la gorge sur le bout d'AAc exaust pour le capteur cyp OBD0

pour la partie ba moteur les pistons sont en 81mm le B20B/Z en 84mm , aprs n'ai jamais trouvé la rta pour avoir la taille des manetons tourillon du B18A j'aimerai savoir

et beaucoup de 3giste en prelude piquent l'allumeur OBD1 de ce moteur pour mapper les 3g en OBD1 , moi j'y suis arrivé sans mais c'est une autre pair de manche
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bref passons ces détails de passionnées , car j'ai herché des années des pièces pour mon B20A qui est différent de tous les series B et d , et boudé


combien en voudrait tu de ta belle ?

Bon , alors je vais t’eclairer un peu..

Les b18a et b18b ont la même culasse que les crv, le même vilo aussi, ce qui n’ Pas le cas du b20a.
Juste l’alesage change..
d’aileurs sur mon ex eg6 vénère, j’avais un bloc b18b avec culasse vtec . Donc je sais un peu de quoi je parle..
Édit : j’avais même un vilo de B20B sur mon bloc b18b (qui est le même que le b18a)

(03-07-2018, 06:30:57)zorbek a écrit : [ -> ]

(29-06-2018, 11:51:36)DAV4WS a écrit : [ -> ]rooo le B18A est connu aux US , j'ai pas mal discuté avec des ricains car ce moteur se rapproche du B20A en pleins de point , j'ai meme des maps de B18A turbo entre autre ^^

superbe caisse j'adore ce moteur et l'avant de l'auto !!

Le b18a ressemble bcp bcp plus à un B20B ou B20Z qu’a Un b20a..

D'ou ma question pour les map avec ou sans Culasse VTEC  

(29-06-2018, 11:51:36)DAV4WS a écrit : [ -> ]combien en voudrait tu de ta belle ?

A la base 6K ! maintenant je suis ouvert à écouter une offre sérieuse et prêt à faire un geste cosécant, mais je ne suis plus prêt à la "brader" ...



a+

j'ai des AAc de B18A sur mon étagère qui avait été commandé ici:
https://www.crower.com/acura-1-8-rs-ls-d...-4342.html

donc tu viens de m'apprendre que je peux monter des AAC de B20B/Z....

s'il y a des B18B vtec je sais qu' il y a des B18B non vetc aussi car les AAC de mon lien sont non vtec et s'adapte sur mon bloc B20A ... curieux

(désolé du HS mais on en apprends tellement sur les Honda comme ça souvent )

ok merci pour le prix j'en parle a des connaissance à l'occasion

Non, il n’y a pas de b18b vtec, comme il n’y a pas de b20 vtec. Mais il y a des gens (dont je fais partie)
Qui montent des culasses pr3 sur ces blocs.. pour faire des gs vtec ou plus courant des LS vtec comme
j’avais sur mon EG6..

Par contre, pour mettre une pr3 sur un b20a, tu peux te l’arrondir.. :/

oui rien va sur les B20A sauf de faible exceptions ,

par contre du coup pour le B18A de zeneman ça fait des arguments et possibilités en plus ^^
j'aurais du acheter une TEG B18A au lieu d'une lude quoi ... ptdr

(04-07-2018, 18:40:58)DAV4WS a écrit : [ -> ]oui rien va sur les B20A sauf de faible exceptions ,

par contre du coup pour le B18A de zeneman ça fait des arguments et possibilités en plus ^^
j'aurais du acheter une TEG B18A au lieu d'une lude quoi ... ptdr

En gros ça résume bien

Le B20A est vraiment difficile à travailler et à faire évoluer...
Peut être du à son a son implantation dans la lude et a son inclinaison à cause du capot très bas...
Pour les swap c'est la galère en tout cas ... Donc beaucoup moins repris.

(04-07-2018, 20:41:44)nico22240 a écrit : [ -> ]jolie modèle

Merci

je vais finir par la garder

C'est clair que c'est un chouette coupé.

C'est quoi comme entraxe de jante d'origine?

Elle poutre !

Garde là, tu ferais une bêtise en la vendant ... Enfin, c'est ce que je penses

4x100 ;-)


source : http://forums.g2ic.com/forum/general/gen...ild-thread
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(14-07-2018, 11:48:53)pandax a écrit : [ -> ]Elle poutre !

Garde là, tu ferais une bêtise en la vendant ... Enfin, c'est ce que je penses

je sais bien , mais on ne peut pas tout garder malheureusement

Si c'est pour ta femme que tu t'en débarasses ... vire ta femme

Bon sang, ça donne vraiment envie !
Vraiment pas le moment pour moi...
Ca ferai un excellent daily

J'adore les jantes de la GSR, je verrais bien ça sur ma lude !

Pourquoiiiii !!!!!



les jdm sont plus raffiné !

les ricains fond du JDM et les jap fond de l'USDM lol
et moi au milieu je fait quoi ???            

je ne sais pas pourquoi mais en ce moment je suis à fond sur le blanc  ...



   

(15-07-2018, 14:48:48)zeneman a écrit : [ -> ]les ricains fond du JDM et les jap fond de l'USDM lol
et moi au milieu je fait quoi ???            

EUSDM

J'aime beaucoup ce modèle ... Garde le bordel

C'est du tuning ?

(13-09-2018, 10:48:59)panta83 a écrit : [ -> ]C'est du tuning ?

... Roooooh ...

Zeneman .. sinon je veux bien t'en débarrasser ou echange contre VERSO TPPT

(12-09-2018, 14:30:38)tonyjee a écrit : [ -> ]J'aime beaucoup ce modèle ... Garde le bordel

Pas le choix, personne n'en veux (il faut savoir saisir sa chance quand elle se présente ...)
je vais donc lui mettre quelques bricoles tuning et RDV au HEM 2019 mon tony    

(13-09-2018, 10:48:59)panta83 a écrit : [ -> ]C'est du tuning ?

Oui Monsieur














 

ptain un jour j'y arriverais à venir au HEM