Japan Car

Bonjour bonjour,

Un peu de news la châssis de l'auto est maintenant au top. 
J'ai toujours un soucis de ralenti trop haut 1 100 Tours, avec la visse de réglage du ralenti (cuve droite visse de gauche sous le câble d'accélérateur) dévissé à fond, je peux la virer le minimum est donc 1 100 Tours. Je dois être trop pauvre et un ajustement de la visse de richesse ne serait pas de trop ?! Ou se trouve t'elle. 
Je pense contrôler aussi la synchro des carbu ce wk, avant toute modification. Ils sont propres et les joints neufs, je vois que ça comme cause de mon soucis de ralenti. 

La ligne d'échappement sur mesure va se faire avant la fin de l'été, je cherche un site web ou pouvoir commander les coudes et le tubes pour le donner à l'artisan qui me la fera. Je vais la faire en 50mm.

C'est avec nostalgie que je reviens là où tout à commencé .. 
J'ai eu depuis d'autres projets (Subaru GT, 350z, Clio 3RS) mais toujours l'EC9 à la maison elle sort de 5 mois d'immobilisation ..

Je pose deux trois photos et reviendrai plus tard avec plus de détails sur le chantier fait quand j'aurai le temps de faire ça bien sur le forum. #porncar

Ca donne l'eau à la bouche, hâte que tu nous en dise plus