Japan Car

(24-12-2017, 16:50:11)zorbek a écrit : [ -> ]Rice burner, sors de ce corps..!!!

hahaha ji pensais trop aussi !!

Merci du compliment , ça fait chaud au coeur .

Tac Tac Bielle , pas de chance au tirage ni au grattage :





On en voit quand même la fin , ce bordel de joint qui était bien collé :





Quasi prêt pour une tentative future de réanimation :





Mais bon faut encore voir un ou deux détails sur le carter :





Et tu tappes tappes tappes....:





Et tu soudes , soudes , soudes ( partie de plaisir après le calvaire du palier ) :





Un petit coup de meule vite fait pour atténuer les cicatrices ( l'esthétique non au détriment de la résistance ) :






Pompe à huile , on va jeter un oeil , rien à déclarer :





:





Par contre une surprise de la "tempête" , sorte de cadeau au cas où on serait pas assez pourri gâter !! :





Encore un puzzle 3D , ça m'a saoulé un peu (plus ) , mais bon comme j'avais quasi tous les morceaux ben la suite sous peu (déjà validé ).

Joyeux Noël à vous aussi .

Joyeux Noel!
Toujours a bricoler sur son treneau celui-ci

J'viens de me taper les 10 pages, des barres de rire T'es complètement fêlé...

Lorrie-gole bien , pas le choix de toutes façons  (femâle version  ) .

Bon ça va venir pour les photos , etc...mais je tiens tout d'abord à remercier "publiquement" MarchoU , un peu de nettoyage culasse ( soupapes    ) et je remonte le tout pour ce week-end j'espère   .

moi j'attends la vidéo de rodage

Merci Doc ^^

Je dois toujours t'envoyer la culasse et le vilo.
Tu vas remonter le bloc avec ton vilo du coup?

Merci de me remercier pour mes remerciements , sinon je vais remonté une bielle + piston , tout le reste sera de l'ancien moteur ^^.

Une vidéo du rodage , oui pourquoi pas si j'ai le temps...avant que ça casse à nouveau .

Bon ben j'ai "gafouillé" comme dirait Gaston , juste 2 ou 3 bricoles avec moteur en place et quelques crises de nerf...pas cassé hein ^^ (cardant entre autres ).

pas compris , ça a démarré mais cardant HS ?

Bon alors il faudra que je modifie ma signature car je ne recherche plus de bielle + piston pour D14A1 maintenant , c'est dingue le nombre de propositions qui arrivent après l'heure   ....non je déconne ^^.

A l'image (utopique) des futurs J.O d'hiver , transmission de flambeau entre 2 blocs "jumeaux" :





Comme c'était démonté un petit nettoyage des sinus pour éviter un amalgame de microbes :





On voit un peu l'épaisseur de croûte , des fois vaut mieux se moucher dans sa manche quand même :





C'est qu'il y en a partout de cette sâletée :





Tout ça fait sans démonter les soupapes , c'est pas comme si j'étais payé à l'heure comme un gigolo avec milf++ :





Bon c'est une en cours de nettoyage mais ça faisait déjà plus propre et j'ai pas mieux comme photo du coup...:





Sinon une photo pour éclairer encore un peu plus le sujet , ou pour ceux qui veille un peu chaque nuit , le puzzle 3D fini :





Voilà le carter était refermé , enfin avec un peu de patte à joint pour coller sur le carter histoire de :





Fabrication d'un centrage de plaque sandwich , car le trou usiné était ovoïde après inspection (pas de fuites mais ) :





Impeccable c'est centré au dixième de millimètre quasiment , "coup de bol" le défaut était bien placé :





Voilà la suite des photos etc un peu plus tard j'ai déjà un peu galérer avec cette histoire de fermeture de Hostingpics , je passe sur un truc sans hébergeur de ce genre car c'est juste la deuxième fois avec Imageshack....jamais 2 sans 3 c'est pas un truc qui sonne bien dans les oreilles du coup .

Vite fait avant le Super Bowl , c'était juste avant que Jimmy Carter se pointe :

t'es photos ne s'affiche pas chez moi

c'est bon ça tourne sans point dure ?

Bizarre pour l'affichage des photos , en même temps pour l'incrustation des vidéos c'est OK seulement si je suis connecté au forum.
Des fois c'est un soucis de cache du navigateur , enfin c'est un bon coupable ^^.

Pour le point dur à ce stade de remontage c'est pas la peine avec tous les frottements , si il y en a un "perceptible" c'est gros point dur genre un gravier.

Le moteur à déjà tourner quelques 10 bonnes minutes , quelques coups de clé et joint bleu ( love it ) et je vais rouler d'ici la fin de semaine (il est prêt là , question emploi du temps) sans trop tirer pour voir...mais pas à plus de 500 mètre de chez moi et sur route ou des pauses sont possibles .

est dire que j'avais loupé ce post! énorme tu me fait beaucoup penser à une connaissance, la meme folie. Mais c'est géniale ce que tu fait pour ton piston, j'ai pas tous lu tu lui faisait prendre plus de régime à ce moulin ? si oui combien? c'est interessant je valide pour 6.5 de rv et 2.5 de sural comme chez cosworth

bravo start engine approuved ,
mets un auto arrière :
attention a la satellisation des paliers de vilos ^^

Le moulin ne prenait pas plus de tour , c'est juste qu'à un moment un shoot à 1.4 bar a fini ce qui c'était amorcé en été sous 1.5 à 2 bar et 30°C sans parler de la panne du "pseudo" système de refroidissement d'air.

Donc sinon la rouille , Elle et moi c'est un triangle amoureux :





Voilà ce sera mieux pour le couple....de serrage ^^ :





Petite improvisation à base de scotch et tube alu tombé d'une antenne hertzienne :





Petit ponçage du tube , enfin ajustement de la côte radiale je voulais dire , et c'est bon pour le centrage :





On sort la balançoire d'amour , parfait pour le palpitant , un petit bondage :





Et c'est là que la douleur commence , pas moyen de me rappeler du mot de passe :





En fait c'était "Déboîte moi le cardant" :





Petit jaillissement d'huile , soulagement  , syndrome vagale , pppchhuuu....:





Il avait été plus simple de faire tomber le moteur même si j'avais eu le même soucis de blocage cardant/volant moteur , mais voilà de l'eau avait coulé sous les ponts au propre comme au figuré...

j'adore toujours autant ton récit qui est parfait à suivre

tu l'as déjà remise en route ?

le pas sage poète a la clef a mounette part 2

Question de raie-pétoire voilà tout ^^.

Sinon oui déjà mise en route quelques 10-20 min , "à vide" pour chauffe culasse , par à-coup de gaz façon moteur de compétition .

histoire de voir en serrant les fesses si ça se transforme en station de lancement de satellite ^^ , bon top alors a suivre

bande de timbrés

(08-02-2018, 01:21:11)MarchoU a écrit : [ -> ] bande de timbrés

Mais non, ça me rappelle simplement la mécanique africaine fin '70 tout début '80 du côté d'Agadès  et environs        

C'est quand même un exploit qu'il tourne     , bravo  

C'est simplement de la vraie mécanique , pas un jeu de brique assez connu...remarquez ça pourrait finir en casse brique .

Déjà à l'époque des mobylettes je roulais avec les cylindres serrés qu'on me refilait , on devrait tous avoir droit à une seconde chance , même une première d'ailleurs .

Sinon même avec la bielle cassée il tournait , j'avais même du coupé la contact car ça faisait "clonc clonc clonc" ^^.

(08-02-2018, 10:04:36)DocteurH a écrit : [ -> ]C'est simplement de la vraie mécanique , pas un jeu de brique assez connu...remarquez ça pourrait finir en casse brique .

C'est le moins que l'on puisse dire  

Dans tous les cas, respect  

au pire tu vire la bielle et piston qui emmerde , tu mets un bouchon dans le cylindre vide tu vire l'injection ..et op un D14 3 cylindres ^^ sur que ça marcherait en plus lol
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Oui respect j'aurais jamais tenté la chose

Pense à mettre des go pros, des fois que t'envoie le concerto rejoindre la tesla dans l'espace

OK merci @ tous , sinon la carto propergol space mountain c'est pour le jour où je passe en injection ITB .

une belle connerie inutile l'envoie de la tesla .... délire de bourge immature a mes yeux

oui d'ailleur j'ai alluciné que tu le fasse en carbu sacahnt que tu aime l'injection et t'y connais , ça ajoute du peps !