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tj · 24-09-2006, 23:34:22 - **turbo et consomation**

Bonjour a tous, j'ai une corolla G6 1.3L et j'aurai voulu gonflé un peu ce 1.3 essence même si il va très bien pour un 1.3L. Jai penser a plein de truc ligne de pot, filtre, puce.... mais bon tous ça augmente la consommation dessence.
Alors j'ais penser a greffé un turbo et j'aurai voulu s'avoir si c'est possible ? Ça me semble bien compliqué et ça me dépasse lol maintenant j'imagine que le faire greffé c'est chère et si quelqu'un aurai un idée du prix puit sur tout je voulez s'avoir si un turbo augmenté la consommation ???

Panda · 25-09-2006, 11:10:12 -

Revends la et achètes-en une plus puissante tu te feras moins chier.

Et oui le turbo ça augmente la conso bien sûr Wink

gtfourlover · 25-09-2006, 11:27:35 -

ben c est un projet comme un autre mais demande toi si ca vaut la peine si t en a vraiment envie fait le mais dit toi que ca restera toujours un 1300 mais un 1300 qui ira mieux Wink

mais je pense que la conso peut diminuer au contraire car plus de couple donc le moteur force moin dans les tours...a confirmer

Hondymion · 25-09-2006, 12:00:39 -

gtfourlover a écrit :ben c est un projet comme un autre mais demande toi si ca vaut la peine si t en a vraiment envie fait le mais dit toi que ca restera toujours un 1300 mais un 1300 qui ira mieux
mais je pense que la conso peut diminuer au contraire car plus de couple donc le moteur force moin dans les tours...a confirmer

Euhh....
turbo = +d'air apporté et + d'essence injecté (histoire de respecter le rapport totométrique)

Donc quoi qu'il arrive si je voit pas comment sa pourrai consommer moins

delcyd · 25-09-2006, 14:12:33 -

Littéralement, gtfour a raison.

Si tu utilise la même puissance avec un turbal (si tu ne cherche pas a avancer plus vite, tu consomme moin car tu as + de couple, mais en réalité, je connais pas 1mec qui rajoute 50ch pour ne pas s'en servir et consomer moin, donc c totalement faux Wink

Panda · 25-09-2006, 15:01:35 -

delcyd, non...

Si tu as moteur atmo d'un côté, et un moteur turbo de l'autre, tous les deux de la même puissance, le turbo consommera toujours plus. Sa consommation spécifique est plus élevée et tu ne pourras jamais rien faire contre ça... A part le faire tourner pauvre et le casser LOL

tj · 25-09-2006, 16:49:51 -

vue le prix qu'une installation coûte et ce que ça pourrai mapporté c'est pas très intéressant.

Si j'ai bien compris, on consomme plus avec un turbo sauf si on roule pépère.

Hondymion · 25-09-2006, 16:54:47 -

Et encore

de toute façon un turbo c'est pas fait pour faire joli, et vu se que sa coute si c'est juste pour rouler pepere... sa a aucun interet

tj · 25-09-2006, 17:21:15 -

oui mais justement je ne roule pas pépère LOL

c'est pour ça que je chercher quelque chose qui aurais pu me donner un peu de puissance sans augmenté vraiment la consommation.

Tank · 25-09-2006, 17:31:18 -

tj a écrit : oui mais justement je ne roule pas pépère c'est pour ça que je chercher quelque chose qui aurais pu me donner un peu de puissance sans augmenté vraiment la consommation.

ne cherche pas ca n'existe pas tu ne pourras jamais tiré plus de puissance de ton moteur et le faire moins consommé.

Que ce soit

optimisation d'un atmo
préparation d'un atmo
compresseur
turbo

toute c'est option te fond consommer plus. Plus de puissance egal toujours a plus de consomation.

la seul exception viens du vidage de la voiture car en diminuant sont poids tu augmente c'est perf mais tu touche pas au moteur. Mais vue quel marche mieux tu a tendance a plus tirer dedant donc....

Hondymion · 25-09-2006, 17:34:05 -

de toute façon c'est un 1.3 a la base

pis ta qua rouler en honda si tu veut de l'ecoperf Big Grin

Par contre si t'a les moyens de mettre un turbo et que tu compte deja tes sous niveau facture d'essence, si tu veut sa fait un peu une contradiction

tj · 25-09-2006, 17:40:58 -

oui je suis daccord mais je me suis mal exprimé. Forcement quant on tire dedans ça consomme plus. Mais par exemple, le type qui a mis un filtre il va consommé plus en tirant dedans mais il va consommé aussi plus en roulent pépère. Maintenant le type qui a rajouté un turbo il consomme aussi plus quand il tire dedans mais quant il roule pépère (si jamais ça lui arrive) le turbo ne lui fais pas consommé plus d'essence ?

tj · 25-09-2006, 17:47:10 -

De tout façon c'est plus a bute instructif que je demande tous ça. Pour ma G6 un filtre et une marmite sur mesure et je suis plus que contant. Par plus tard j'achèterai une caisse un peu plus grosse et la je ferai quelque chose d'intéressant dessus Big Grin

et ça sera une Toyota pas une Honda :P

Hondymion · 25-09-2006, 17:58:43 -

Bah si monte un turbo tu va changer le filtre aussi a tout les coups donc...

bah si tu cherche une moindre conso avec par exemple un 3SGE...

M'enfin moi aussi j'aimerai bien passer chez Toy (Lexus IS) mais c'est pas pour la conso Smile

tj · 25-09-2006, 18:05:14 -

moi aussi je passerai bien chez lexus mais pour la voiture familiale et si j'en avais les moyens une petits GS 450h

gtfourlover · 25-09-2006, 18:10:36 -

c est sur que ce que j ai dit c est de la therorie et biensur personne ne met un turbo pour rouler plus calme mais sur autoroute par exemple la conso est identique si pas moindre mais autrement c est sur que tu consommera plus(c est comme mettre un cornet!rien a faire t accelere pour l entendre LOL

)
regarde le 3sgte d origine dema gt4 est donne pour 10l/100km si quelqun a la donnee constructeur du 3sge pour comparer

Tank · 26-09-2006, 14:50:40 -

gtfourlover a écrit :c est sur que ce que j ai dit c est de la therorie et biensur personne ne met un turbo pour rouler plus calme mais sur autoroute par exemple la conso est identique si pas moindre mais autrement c est sur que tu consommera plus(c est comme mettre un cornet!rien a faire t accelere pour l entendre )
regarde le 3sgte d origine dema gt4 est donne pour 10l/100km si quelqun a la donnee constructeur du 3sge pour comparer

non car un moteur turbo qui fonctionne en atmo (sans que le turbo charge) a un rendement pourri de chez pourri donc il consomme plus.

gtfourlover · 26-09-2006, 17:03:15 -

ben au moin j aprend quelque chose moi j avais juste lis ca sur le net mais sans certitude de la verite de la chose
Wink

tant qu a faire swap un 4e-fte Twisted

KAMIKASE · 26-09-2006, 19:52:38 -

gtfourlover a écrit :ben au moin j aprend quelque chose moi j avais juste lis ca sur le net mais sans certitude de la verite de la chose

tant qu a faire swap un 4e-fte

hehe il n'y as que sa vrai ,moi j'ai un 4efte Twisted

tj · 26-09-2006, 20:04:38 -

Faire un swap c'est remplacer le moteur par un autre non ?

8) sinon un 2JZ nest pas de refus

delcyd · 27-09-2006, 08:42:24 -

tj a écrit :Faire un swap c'est remplacer le moteur par un autre non ?

8) sinon un 2JZ nest pas de refus

kgil · 27-09-2006, 09:33:23 -

tj a écrit :Faire un swap c'est remplacer le moteur par un autre non ?

8) sinon un 2JZ nest pas de refus

Tu parles, Top secret vire les 2JZ de supra pour monter des 3SGTE avec un turbo de groupe électrogène gros débit LOL

Tank · 27-09-2006, 10:10:54 -

kgil a écrit :
tj a écrit :Faire un swap c'est remplacer le moteur par un autre non ?

8) sinon un 2JZ nest pas de refus

Tu parles, Top secret vire les 2JZ de supra pour monter des 3SGTE avec un turbo de groupe électrogène gros débit

HHAAAAAAAAAAAAA le coup bas!!!!!! Twisted

kgil · 27-09-2006, 11:36:17 -

CA VA CHIER ! Twisted

Tank · 27-09-2006, 11:54:40 -

kgil a écrit :CA VA CHIER !

CLAIR

Si tu continu tu sera privé de ligne!!!!!!!! LOL

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