Willwill
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12-02-2007, 18:48:49 -
d'origine sur ed9 c'est bien de 185/60/14
et l'équivalence en 15 c'est 195/50/15 mais tu peut aussi mettre du 205/50/15
par contre pour le 16 j'en sais rien
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Timothée
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S14 Drift Spec & Mr2
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12-02-2007, 20:07:37 -
Pour avoir rouler en CRX Ed9 en 16", je serai toi, je me rabattrai sur du 15".
Ce que j'ai fait
Explication : voiture beaucoup plus agréable et sure à conduire
S14 rhd & MR2 SW20 Rev4 rhd owner...
>>>>>> FT RACING <<<<<<
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dov_221
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12-02-2007, 20:11:27 -
N'oublie pas que si tu changes ta monte d'origine : tu vas aussi changer le prix de tes pneux...
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mikijap
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12-02-2007, 23:31:21 -
moi perso sur mon ed9 je suis en ET 40 c nikel !!!!!
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Ludo_fC3S
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13-02-2007, 00:13:09 -
En fait jme tatais pour des rota GT3, je vais voir si elles sont dispos en 15" et cest de l'ET 40
ca donne ca:
ca fait old school, ca change des slipstream style spoon, c'est une replique de gab racing et j'aime bien.
Si je me trompe pas et que l'origine est en 6.5 de large ca donne pour du 7x15 et 40:
Inner Clearance:1mm LESS
Outer Position:EXTEND an extra 11mm
Ludo.
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PILK9
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15-02-2007, 08:44:14 -
Bon désolé pour les droits d'auteur
Le deport c'est ce qui est noté en 1 , une jante avec le meme ET n'a pas forcement le meme deport , en fait si tu veux le deport c'est le bord de la jante
[/img]
Plus de CRX a cause d'un naze qui m'a rentré dedans ...
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PILK9
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15-02-2007, 08:45:23 -
Plus de CRX a cause d'un naze qui m'a rentré dedans ...
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mikijap
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15-02-2007, 14:05:35 -
merci pour le schéma!!! au moin la c clair :lol:
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