iswap ou turbo ?

[guileman]

05-04-2007, 21:44:53 #1

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Slt.
J'hésite entre me prendre un ek4 vti ou swaper un k20 dans une eg4.
J'aimerai savoir si quelqu'un à déjat fait ce type de swap en france (c'est une spécialité usa) et à combien cela pourrai me revenir ?
Pour la ek4 vti (si je la prend) je lui métrai un kit turbo.J'ai déjà pu essayer une ek4 turbo , ca pousse à chaque rapport.
J'attend vos avis , merci.

[crqkowz]

05-04-2007, 21:48:39 #2

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Perso j'opterais pr une VTI Turbo, je pense que niveau tenu de route sa serat mailleur, après a toi de bien solidifier tout ce qui faut afin de fiabilisé tout ca !

[Averell]

05-04-2007, 21:51:40 #3

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Vu que les K20 sont hors de prix, je te conseille d'acheter une EK4.

[guileman]

05-04-2007, 23:27:26 #4

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Vu que les K20 sont hors de prix, je te conseille d'acheter une EK4.

Combient pour un k20 neuf ou d'occas ?

[civic_16Turbal]

06-04-2007, 12:30:47 #5

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d'occase c'est dans les 4000 euros il me semble

[booster66]

06-04-2007, 12:41:13 #6

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Il me semble aussi

[RB26DETTvs2JZ]

06-04-2007, 13:04:54 #7

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guileman, J'en ai un Full GrN Pour 12OOO€ neuf avec VM pour embrayo tri disques, cpateur pour Magneti Marelli etc etc

Et biensur CaRTER sec ! Niquel pour ce swap! Vu la hauteur du bloc

[guileman]

06-04-2007, 13:27:09 #8

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guileman, J'en ai un Full GrN Pour 12OOO€ neuf avec VM pour embrayo tri disques, cpateur pour Magneti Marelli etc etc

Et biensur CaRTER sec ! Niquel pour ce swap! Vu la hauteur du bloc

Ca aurai été avec plaisir si j'avais plus de zéro dans mon compte en banque

[Benj323]

06-04-2007, 13:33:47 #9

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Sans parler budget, moi j'opterais pour l'EG K20 !

Sinon, bien entendu, a moidre frais, ce sera l'EK turbo.

[zeneman]

06-04-2007, 13:34:43 #10

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swap K20 dans Eg, faut compté dans les 10.000€ complet en ce démerdant bien ...
(moteur / boite / suport moteur / cardant / commande de boite / colecteur / etc ... )

maintenant ya des Ep3 a 12.000€ / 13.000€ ... ca fait réfléchir ... surtous d'avoir le chassi et les frein sui va avec les 200ch du k20 ...

a+

[guileman]

06-04-2007, 14:28:12 #11

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Je me doutai bien que cela allai me revenir assez chère .
Mais à ce prix , je vais opter pour la ek4 vti turbo alors :o .
merci à tous pour les infos.

[hardrive]

06-04-2007, 20:20:13 #12

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+1 alex , sa peut revenir moi cher sinon , mais faut du matos et des conaissance,

cela dit sa reste assez chaud a monté

[VIPER999]

06-04-2007, 23:32:49 #13

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Et l'EK4 turbo sa revient à combien ?

[hardrive]

07-04-2007, 07:17:26 #14

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sa depend de tes comptences ( kit home made ou tous pret)



pour la gestion avec le mini compte 1000 euros

s300, injecteur , widebande

+le prix de ton kit turbo
si tu reste en basse pression

[VIPER999]

08-04-2007, 11:22:53 #15

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OK, faut compter combien pour un kit complet ? 3500e ?