reparation bloc sr20det

[jerome024]

salut a tous ,voici mon nouvel achat







elle a deja 2 ou 3 chose comme une ligne inox, un boost controler apexi et un afr.
A vrai dire je compte m en servir de donneuse d organe pour ma s13 en recuperant les trains avant et arrière ,moteur,boite,ect.... et probablement vendre le reste en pièce détachée
Le soucis et qu un piston a fondu et le cylindre a été touché







est-ce que le bloc est recuperable ou alors vaut mieux le remplacer?
il y a moyen de le realeser mais alors faudrait passer au moins en 88 ou 89mm ,ça risque pas de fragiliser un peu trop le bloc?
parce que je compte quand meme en tirer +/- 400hp

[folken]

Ha ben c'est mort là ...

La limite doit être 87mm, et c'est déjà beaucoup lui demander.
Ou alors tu passes en darton mais c'est plus le même budget.

Y'a unb truc bizarre aussi à droite du piston, comme un débris.
La culasse a pas pris ?
Après avoir cliqueté comme ça, la chambre doit être au moins piquée ?

En plus on dirait que le bloc est fendu entre la vis du haut et le cylindre 2 sur la photo

[jerome024]

ça ressemble a un morceau de segment racleur ,pour la culasse , y a un peu de matière collée dans la chambre et une légère marque dut au morceau du segment mais ça a l air récuperable et puis elle va quand meme passer par la case rectification .
bon y a plus qu a trouver un bloc complet ou un bas moteur

[boyou2]

je confirme les dires de folken, chemisage la......

[jerome024]

pour remettre de nouvelles chemises quelqu un a une adresse et éventuellement le budget approximatif ,puis faudra que je controle le vilo pour voir si il a pas morflé, si ça dépasse les 1500e de réparation (hors piston bielle et coussinet )faudra que je prenne un nv bloc.... :/
----------
bon pour la culasse ça a l air pas trop mal








j attaque le démontage nettoyage d'ici peu

[boyou2]

tant qu'elle ne part en épreuve, tu sauras pas.

Pour le bloc, trouver un vrai usineur qui chemise correctement, ça court pas les rues, c'est presque introuvable.

[jerome024]

il y a peut etre ard-works je leur ai envoyé un mail tantot je verrais bien ce qu ils me diront,il y a aussi un usineur pas loin de chez moi ,c est lui qui me rectifie mes culasses mais je sait pas si il sait chemiser un bloc je lui poserait la question demain

[folken]

Ca dépassera les 1500€ à mon avis.
Déjà les chemises je crois que les premiers prix se trouvent aux alentours des 500€ livrés.
Mais c'est la MO qui coûte cher là dedans, faut défoncer le bloc et l'usiner pour poser les nouvelles chemises, y'a beaucoup de travail et il faut que ce soit bien fait.

Et +1 avec boyou, très peu d'usineurs savent le faire, beaucoup en ont raté par contre.

Y'a Bonsaï performance qui en a (fait) poser avec succès, mais il est dans le 77, bien loin de chez toi à priori.

Et à ta place j'irais pas chez ard works, mais ça n'engage que moi ...

[boyou2]

pas que toi.....faut usiner les anciennes chemises jusqu'à leur disparition, ensuite, ya les chemises a insérer dans le bloc, bloc chauds(dans les 120/150°C) et chemise dans l'azote liquide, puis contrôle dimensionnelle du bas moteur pour voir si la ligne d'arbre n'a pas bougé, ensuite, ya un taf de soudure du haut du bloc (amalgamer les deux matières), alésage des nouvelles chemises à la cote des nouveaux pistons, surfaçage du plan de bloc, je te laisse imaginer le taf.

1500, t'es très loin du compte

[jerome024]

bah c est a 330 km de chez moi c est pas encore le bout du monde ,je verrais pour les prix,si ça grimpe trop je rachète un moteur complet j en ai vu 1 a 1500e avec 85000km, en bon état selon le vendeur mais bon sans l ouvrir on peut pas savoir....

[jerome024]

bon j ai eu une réponse et comme tu a dit boyou 1500 je suis très loin du compte ,j ai trouvé un bas moteur nu mais c est du coté de Marseille .....c est un peu loin de chez moi :/ y a plus qu a continuer a chercher ,en attendant je vais demonter la culasse complète et la faire mettre sous pression pour etre sur de l état

[patator14]

bon courage pour la suite!

[Mathias]

Dommage de la vendre en pièce détaché, ça fait une s14 lhd en moins sur le marché

Le moteur a bien morflé ^^

[jerome024]

elle ne va pas finir en pièces ,je vais juste récupérer ce dont j ai besoin comme les etriers de frien ,la boite et 2/3 autre bricole un ami va me reprendre le chassis et va remettre ce qu il manque dessus comme ça elle aura un seconde vie ^^
et éffectivement le moteur a pris cher , mais vu comment il a été bidouillé , ça ne m étonne pas ,et encore j ai pas posté des photos de la ligne "maison" , ça vaut le détour

[boyou2]

Merte j'etais interessé par certains trucs

[jerome024]

Ouep pour les pieces de s14 c est rape mais j ai encore un boost controler et un safc apexi et un fluel cut defender hks +une brouette de piece de ca18