Changement d'injecteurs.

[Ros the alien]

Je voulais passer par de in jecteurs plus gros débit dans l'évolution de ma prépa. Et la plusieurs questions : kel est le débit des injecteurs d'origine?
Est ce que les injecteurs de GT4 se montent dessus?
Peut on monter ceux de la supra?
Ou dois je tout simplement passer par des injecteurs d'une autre marque, blitz, hks ....?

[Piv]

J'avais deja vu un des tes post ou tu parlais du reglage de ton SAFC
A moins d'avoir une prépa TRES poussé atmo ou bien de passer en turbo cela n'en vaut pas la peine

Que compte tu faire exactement sur ta voiture ?

[Ros the alien]

Je voulais changer mes arbres a cam avec poulies reglables, les injecteurs, poffiner le tout avec le safc et Echappement full inox. Si tu as des conseilles sur ce type de préparation je suis tout ouïe!! Toute suggestion est bonne a prendre!
Intéret de changer la pompe a essence ?

[Piv]

Si tu souhaite mettre la ligne et des AAC tes injecteur d'origine devrait suffire et la pompe à essence aussi !
Par contre essaie de voir une belle programmation avec avance à l'allumage et AFR reglé au poil
A savoir que si tu change tes AAC tu va decaller ta courbe de couple, avoir de la puissance plus haut dans les tours, donc eventuellement changer des ressort de soupapes et de tes soupapes pour que cela puisse prendre plus de tour !

Et le budget

[Ros the alien]

Et bin voile je comprends enfin l'interet des ressorts de soupapes.
G bien trouvé un kit complet mais la ca devient tres mais alors tres cher au final!
Malheuresement pour la programmation c pas gagné, jamais trouvé qq'un qui s'y connaissait correctement en prog toy!
Le budget ? On essaie de faire avec les moyens du bord. Si ca doit prendre du temps et bien ca en prendra! .
Mais j'essaie d'avoir toute les pièces avant de commencer vraiment la prépa!

[Piv]

Si tu veux commencer proprement deja, mais toi une belle ligne COMPLETE (avec le collecteur) et vu que tu as la wide band tu pourra deja regler correctement ton SAFC sur la route

Ensuite tu auras tout le temps pour mettre toutes tes pièces de coté et faire tout en même temps

En tous ca si tu va au bout de ton projet joli

[Ros the alien]

Merci Piv, pour ce qui est de la ligne, g déja un décata sur mesure et mon silencieu est en cours de realisation. Il ne me restera plus que l'intermediaire a realiser en inox avec un pare-flame par contre. Trop peur de cramer qqchose a l'intérieur!

[Ber]

Hello tout le monde,

Tu sais changer les injecteurs ne sera surement pas necessaire, ni ta pompe a essence de plus tu parles de prix mais je ne sais si tu as vu le prix pour des injecteurs mais c est rarement donne.

Je te conseil plutot d installer un regulateur de pression d essence reglable ce qui permet d augmenter le debit de tes injecteurs par rapport a la pression d origine.

Sinon un collecteur peut surement etre interessant dans ta prepa.

Bye

Ber

[Ros the alien]

Merci Ber, j'avais vu aussi pour un regulateur, mais ne connaissant que trop peu l'utilité, j'avais abandonné l'idée!
Pour le collecteur c pas gagné non plus, ca ne se trouve pas a tout les coins de rues pour 3sge 3eme gen.