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recencement casse moteur celica7
acescream Hors ligne
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350Z ROADSTER
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23-08-2005, 16:12:35   -   recencement casse moteur celica7
bonjour tout est dans le titre!!!je cherche a faire un peu l'inventaire des casses moteurs ou defauts moteur important sur les toyota celica serie7

allez c'est parti en 350Z.........
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shulee49 Hors ligne
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23-08-2005, 22:35:17   -    
RAS à part les pièces d'usures mais bon tout ne peut pas être parfait désolé pour toi, j'espère juste que ça ne va pas changer la réputation de toy Sad
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ZEMTECH Hors ligne
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24-08-2005, 01:01:43   -    
pour moi non plus rien a signaler

[Image: bottom_1.gif]
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crotal Hors ligne
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24-08-2005, 06:51:52   -    
il m'a semblé lire sur d'autres forums qu'il y avait un pb de dejaugeage sur les celicas, et encore plus sur les mr qui ont le meme moteur.
alors je sais pas si c'est des cas exceptionnels ou un vrai défaut général.
En tout cas, ici je crois pas avoir vu ce genre de choses.

on croise les doigts.
autrement de mon coté, pas de pb a 80000km.
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yoyo Hors ligne
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24-08-2005, 10:00:00   -    
Moi aussi pas de problème mais elle n'as que 52.000 km .
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Cordelius Hors ligne
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Subaru Forester XT
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24-08-2005, 11:12:28   -    
C'est surtout la MR qui est atteinte Confused

Subaru Forester 2.0 XT 2018
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djeff01 Hors ligne
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24-08-2005, 11:23:48   -    
RAS (au niveau moteur) => 90000km
pour les casses moteur=> faut verifier regulierement le niveau huile moteur.. Wink
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Romain The Viril Hors ligne
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24-08-2005, 12:02:45   -    
Moi: moteur 192ch TS
40000 kilomètres: tout est OK!

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Drunken Mac Cain Hors ligne
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24-08-2005, 18:14:47   -    
27000 km (dont 2000 ces 2 dernières semaines) sur ma TS et RAS, en même temps, C normal à ce km....
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wolverine Hors ligne
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24-08-2005, 20:17:16   -    
moi aussi RAS à 35000Km Wink
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v6v6 Hors ligne
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24-08-2005, 23:34:11   -    
Slt moi aussi 96 000 Kms RAS !!

[Image: logo-trd.gif]
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K.Lefrancois Hors ligne
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25-08-2005, 03:14:51   -    
pas trop de probleme moteur sur la celica. Les probleme de casse son sur les MR. en effet ses derniere ont en plus des pre catalyseur dans le collecteur. ses dernier vieillisse tres mal et eclate pour venir boucher le catalyseur, et repasser dans le moteur par cette foutue vanne egr!

on peut les retirer sans probleme et sans concequence sur la pollution (seulement a froid)
sur la celica pas de pre cata.

pour le probleme de dejaugeage encore une fois de plus, probleme de MR. La voiture a une tendance a passer TRES vite en courbe. Si le niveau d'huile est bas ca va dejauger. Si tu controle ton niveau d'huile et que tu le laisse au max tout le temp aucun risque.

Ok les diesel ca a un peu de reprise, mais c'est pas parce que c'est des diesel, C'EST PARCE QU'ILS ONT DES TURBOS!!!! Pu**** d'en***** de mer**! vas me chercher une Speedster turbo que je te montre ce que c'est une essence turbo!
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celica7gen Hors ligne
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24-10-2005, 10:45:04   -    
moi 64000km et aucun problème ras,
mais comme le dit djeff01 verifier le niveau d'huile est d'une extreme importance.

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acescream Hors ligne
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350Z ROADSTER
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24-10-2005, 16:11:55   -    
probleme pompe a huile decelé par toyota
affaire a suivre

allez c'est parti en 350Z.........
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Dino San Hors ligne
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24-10-2005, 22:04:13   -    
Salut,

J'ai ouvert un sondage sur la conso d'huile car je la trouve élevée (cf le post) sur ce modèle. C'est visiblement un défaut qui ressort sur le moteur VVTI.
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acescream Hors ligne
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350Z ROADSTER
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25-10-2005, 09:19:38   -    
Je ne pourrais actuelement pas te repondre car je n ai roulé que 6 heures avec et c un vvtl-i
de plus il est donc au garage car moteur hs je te dirais ca si elle en ressort un jour!!!!

allez c'est parti en 350Z.........
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denisll Hors ligne
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25-10-2005, 15:29:40   -    
Moi j'ai cassé à 60000 km....

voiture acheté à 50 000 km....

En toute objectivité, je ne me suis pas préoccupé du niveau d'huile plus que cela (habitués que nous sommes a vidanger tout les 30kkm avec nos moteur "new generation"...)

J'ai donc cassé en virage pris un tantinet de maniere "sport" LOL , j'ai gentillement déjauger et les coussinets n'ont pas aimés, gros clac clac a la sortie du virage...

Cela etant posé, le chef d'atelier m'a quand meme dit que la pompe a huile n'avait pas l'air en bon état... peut etre a chercher de ce coté, mais il certains que le VVTI est un moteur qui tourne vite, qui s'exploite au dessus 4500 trs si on ne veux pas se faire deposer par la premiere twingo venue, et qui comme tout moteur sollicité consomme de l'huile...

en conso d'huile, je fais 0.5 litres au 1000 (j'etais a 1 litres avec le moteur refait sur les 5000 premiers kilometres...)

En gros, toujours avoir un oeil sur la jauge, avec cela, ca va bien...

Pour finir, les américains sont beaucoup plus confrontés a ce type de probléme (rouleraient t'il comme des gorets ? LOL ) et pensent que la conso d'huile vient d'un probleme d'encrassement du segment racleur...

Je vais tester un nettoyant avant vidange afin de voir ce que cela donne et si on a une maitrise plus importante de la conso d'huile, mais j'y crois moyen moyen..
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