irabaisement CRX

[bledland]

06-10-2006, 19:30:51 #1

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salut tt le monde j'ai rabaisser l'avan de ma voiture mai l'arriere ne se rabaise pa je comprend pa pk vous avez la solution merci
pour un crx 89 ed9

[I'am 2Fast 2Furious]

06-10-2006, 19:45:17 #2

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si ta juste rabaissé l'avant c'est normale

[Red beast]

06-10-2006, 19:50:06 #3

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t'a inversé les ressorts av et ar un grand classique.
edit:faut poster ça dans la bonne section HONDA

[bledland]

06-10-2006, 19:54:54 #4

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j'ai acheter les coilover le ressort avant et arriere sont les mm
l'avant c bon mais l'arriere ne veu pa ce rabaiser

[bledland]

06-10-2006, 19:56:26 #5

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bonjour j'ai acheter des coilover j'ai rabaisser l'avant c bon mais l'arriere ne veut pas se rabaisser ?
avez vous la solution merci !!!

[remouz51]

06-10-2006, 20:03:09 #6

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dévis tes coilovers et sa va decendre c'est obliger

[ManuS13]

06-10-2006, 20:17:46 #7

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"Rabaiser"

[bledland]

06-10-2006, 20:19:32 #8

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j'ai décerrer au maximum on dirait ca fai butée sur l'mamortisseur
c'est a dire que l'amortisseur et a ca position basse maximale

[I'am 2Fast 2Furious]

06-10-2006, 20:30:05 #9

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"Rabaiser"

c'est pas bien de se moquer des newbi

[power-of-dreams]

06-10-2006, 20:31:42 #10

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ba elle est coincée du cul ta caisse ou quoi

[SuperKaribou]

06-10-2006, 20:45:47 #11

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Tu veux du pain ... tu va chez le boulanger ...
Du poisson ... tu va chez le poissonier ...
Une question Honda ... RUBRIQUE Honda !!!

Je déplace ... hormis cela, tu t'est mal exprimé, on ne sais pas si tu as touché à l'arrière ou pas ... si c'est des coil over, tu as fait tes réglages ???

[bledland]

06-10-2006, 21:39:52 #12

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ouai j'ai fais mes reglage mais c'est com si ca rabaisser pa
car l'amortisseur et en bute minimale

[bledland]

06-10-2006, 21:40:49 #13

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je c pa c bizare j'ai tt essayer on dirai l'amortisseur d'origine il et trop long alor il ve pa se rabaisser plus

[bledland]

06-10-2006, 21:42:46 #14

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des mek il se moque franchement je c mm pa pk je sui venu sur ce forum
je demande le pk et les mek crari il save tt mai vous etes super fort les mek on parlera qd ma caisse sera fini bcp font fermer leur .......

[T-MaC]

06-10-2006, 21:45:52 #15

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wow , tu sais écrire toi !

c'etait une blagounette , faut pas prendre ca mal , tu connais pas les forums et leurs ambiances ?

si tu veux resté sur ce forum , je pense que tu devrais revoir ton écriture (sms) et ton langage

[zen-totoche]

06-10-2006, 21:46:58 #16

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pas de language sms stp c est chiant a decoder
moi qui ne suis pas de la premiere jeunesse j ai du mal

[lovic]

06-10-2006, 21:54:57 #17

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des mek il se moque franchement je c mm pa pk je sui venu sur ce forum
je demande le pk et les mek crari il save tt mai vous etes super fort les mek on parlera qd ma caisse sera fini bcp font fermer leur .......

1) tu es sur un forum et tu viens chercher de l'aide, donc tu ne t'enerves pas,

2) si tu veux une réponse précise, il faut bien détailler ce que tu as fait (l'idéal c'est de mettre des photos) (si tu sait pas faire tu demandes de l'aides)

3) si tu veux qu'on t'aide, il faut qu'on arrive a lire d'une traite ce que tu écris, on ne parle pas d'orthographe je fait toujours plein de faute quand j'écris, mais c'est compréhensible c'est le principale toi c'est le language SMS et ça franchement.. c'est chiant a lire direct on a pas envi de te lire donc de t'aider.

En conclusion, peux tu nous donner un max de détails, en prenant le temps d'écrire, si tu peux met des photos, et n'hésite pas a donner un maximum de détails, même si ça te parait inutile.

[lovic]

06-10-2006, 22:06:59 #18

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le ressort arrières est en compression ou tu peux le bouger avec tes mains quand ta voiture est poser par terre?

t'as pas oublier de desserer ton frein a main pour qu'elle descende? (on sait jamais)

[bledland]

06-10-2006, 23:28:48 #19

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j'ai tt deserrer le frein a main
mais tu sais sur l'amortisseurs la vis qui a la forme du clé a laine
elle ser a comprimer l'amortisseur c'est ca ?
si c trop serrer l'amortisseur est dure donc peut etre qu'il ne redescend pas completement c possible ou pas ?

[vtecman59]

07-10-2006, 08:35:56 #20

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C'est pas possible, puisque tu dis que ton amortisseur est d'origine, et l'origine n'est pas réglable.
Fait attention à ne pas inversé l'avant et l'arrière car le pb que tuas, beaucoup l'on eu, l'avant descend et pas l'arrière, et enfait c'est une inversion des ressorts.
Regarde ce que t'as dit lovic, c'est à dire que le ressort soit bien comprimé, et si c'est bon, tu démonte tout et tu inverse les ressorts avec l'avant.
As tu une photos de tout ca?

[SuperKaribou]

07-10-2006, 09:33:48 #21

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Ce qui serais sympa aussi, ça serais de savoir ce que tu as monté comme kit et éventuellement d'avoir une référence pour savoir ce que tu as !!!

[bledland]

08-10-2006, 11:50:10 #22

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c'est bon j'ai reussi

[vtecman59]

08-10-2006, 12:06:48 #23

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Quel était le probleme?

[ktmboy]

08-10-2006, 13:59:02 #24

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...

[gusd007]

08-10-2006, 15:26:40 #25

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il avait oublié de retirer le cric

[icedfluid]

08-10-2006, 15:33:41 #26

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des mek il se moque franchement je c mm pa pk je sui venu sur ce forum
je demande le pk et les mek crari il save tt mai vous etes super fort les mek on parlera qd ma caisse sera fini bcp font fermer leur .......

La fin est proche, je vous le dis ... Rouler en jap çà sera bientôt synonyme de jackisme aggravé.

PS : C'est vrai qu'on devrait avoir peur d'un CRX rabaissé avec des coilover made in china ... Ca va donner grave en tenue route ! Fait attention aux platanes qui traversent la route.

[ktmboy]

08-10-2006, 19:40:43 #27

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il avait oublié de retirer le cric Très content

mddrrr

[psyco]

13-10-2006, 11:43:49 #28

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j'ai tt deserrer le frein a main
mais tu sais sur l'amortisseurs la vis qui a la forme du clé a laine

Je m'en lasse pas