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gregF1team59 · 04-12-2007, 23:16:03 - **quoi faire???**

salut,salut tous le monde
je suis en route pour faire une prepa moteur sur ma 323f de 93,1.6i 16v et je me pose la question si le turbo de la MAZDA 323 GTX 1987 (1600 DOHC 16 Turbo 4WD),et compatible ou on peut le montée avec un peut de modif merci de me tenir au courant,

ou si vous avez deja preparé le moteur 1.6i 16v et ce que vous avez fait dessus merci bien.

stillgtr-x · 06-12-2007, 17:34:34 -

monter n est pas le probleme,mais cest le reste ,le raport volumetrique d une atmo et turbo n est pas la meme,le calage aussi et ton calculateur a une pression elevée ne suivera pas sans compter,le reste,mais bon avec un petit regulateur de pression essence,une pompe essence a plus gros debit avec un joint de cullasse plus epais , des bougie plus froide,tu pourra tourner a 0.6 bar sans trop de souci,( c est la soluce la moins cher), mais bon se que je dit la n est pas parole evangile,peut etre d autre personne plus aguerie que moi sur ce forum pouron te repondre avec plus de precision

gregF1team59 · 06-12-2007, 20:05:35 -

ok d accord c est qu est ce que je pensée meme changé les soupapes mettre des soupapes plus costo lol

06-12-2007, 20:32:58 -

et si tu monter le moulin de la GTX dans la F, ça irait pas plus vite et ça coûterait pas moins cher? LOL

gregF1team59 · 06-12-2007, 20:36:48 -

ou trouvé un moulin et combien de bourin fait ce moteur?moi sais un 1.6i 16s

06-12-2007, 20:39:42 -

gregF1team59 a écrit :ou trouvé un moulin et combien de bourin fait ce moteur?moi sais un 1.6i 16s

tu le trouvera surrement ou tu trouvera le turbo...

il fait entre 140 et 150cv

c'est aussi un 1.6i 16

ça serra surrement plus simple, plus rapide et moins cher a faire que de faire un montage a l'arrache surtout si tu ne sait pas le faire Wink

gregF1team59 · 06-12-2007, 20:50:09 -

ça serra surrement plus simple, plus rapide et moins cher a faire que de faire un montage a l'arrache surtout si tu ne sait pas le faire

je te signale que je suis mecano..... mais sinon le faisceau et calcu n ai pas le meme je suppose!!!

stillgtr-x · 07-12-2007, 15:23:54 -

non le calculateur n est pas le meme,mais j ai un pote qui a un gt 1.8 il a monter un turbo de gtr et l ecu suis a 0.6 bar,si tu veut monter un b6t dans ta caisse oui il faudra son faisau avec et l ecu et debimetre

stillgtr-x · 08-12-2007, 18:35:07 -

si ca t interesse j ai un pote qui vent unegts complete sans carte grise 700 euro pour un swap b6t c est nikel

gregF1team59 · 09-12-2007, 11:53:32 -

heu ouai tu est de ou? elle tourne encore?

09-12-2007, 12:23:24 -

je pense que le pote dont parle still c'est moi Wink

enfin j'espere LOL

sinon oui elle est tjours a vendre la distrib est neuve, la courroie d'alternateur aussi et l'embrayage aussi.
bref je suis du 94, elle est roulante mais il vaut mieu que tu viennes avec un plateau pour pas etre emmerdé ou sinon a tes risques et perils ( pas d'assurance et de cg en regle) sinon les prix ont un peu baissé vu que je suis assez pressé donc je la vends 500 euros ou alors 700 avec un t3, calle de t3, 2 echangeurs frontaux, dump, mano, faisceau bougie, kit refection turbo, bougies et pochette de joint moteur)
voili voilou tines moi au courant par MP si cela t'interesse
merci

stillgtr-x · 09-12-2007, 16:35:23 -

oui tout a fait cest toi!lol

gregF1team59 · 09-12-2007, 20:56:24 -

ok je suis d accord pour le tout 500euros

gregF1team59 · 09-12-2007, 20:57:39 -

et ca ce monte bien sur une 1.6 16v?

09-12-2007, 21:43:15 -

gregF1team59 a écrit :ok je suis d accord pour le tout 500euros

heu 500 euros t'aura pas le tout desolé

gregF1team59 · 09-12-2007, 22:35:05 -

ok pas grave j ai un petit budget

10-12-2007, 15:38:43 -

ba achete que la voiture alors sans les "pieces perfs"

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