question vidage ED7

[kevinVTEC]

voila, dans l'idée de me faire une caisse de circuit ayant une gueule de sleeper, je pars sur une ED7, le d16a9 de mon crx me plait enormement pour l utilisation que je veux en faire et je vais rester dans cette esprit ptite caisse grosse patate...

Qui a t il a vider et virer pour un gain de poids maximum?

bon jpense deja vider tout l interieur et tdb. remplacer les vitres Arr par du plexy, mais que faire d autres. Jaime bien ll'idée du CRX ssworks de 720kgs ... donc a combien pourrais descendre une ED7 en vidant et remplacant des elements (oublié les elements en fibre et compagnie pour le moment, jtiens juste a me faire une caisse circuit avec un budget rikrak!).

le poids des sieges d origine vous avez une idée? si y en a qui ont changer leur vitre je suis preneur de toutes infos

merci

[[Nicco]]

Deblaxonnage, moquette, isolant, mine de rien ça pèse, le système de lave-glace aussi, remplacer les sièges par des baquets light, la ligne + collecteur par des modèles inox, jantes light mais là faut un peu de budget ...

[ed7run]

panneaux de portes 1.5kg pièces pour le deblaxonnage tu vas enlever 5kg
le siège d'origine fait 14kg, même poids pour le collecteur , je crois méme que c'est 16kg, un 4/2/1 inox fait 5kg
et bien sur le VM j'ai gagné 4.5 dessus

[hbc4e]

tout le systeme de chauffage aussi.
une bonne traction bar, pasque vu le monstre qu'il y a d'origine...

en tout cas je suis impressioné par le poids du collecteur stock!

[didier13]

tout le systeme de chauffage aussi.

C'est une mauvaise idée, car en cas de temps humide, buée assuré

Une vitre latéral pèse 4kg et 1kg en plexi

[Ldrick]

Allégé le faisceau du TDB allime autoradio clim .......

Essaye de retrouver le post de RBI ou on parlait de tout sur les ED perf vidage piece perf ....

[RB26DETTvs2JZ]

kevinVTEC, le plus simple c'est de fouttre la caisse à poile, et de remonter que ce dont tu as besoin, parcontre, il te faut de la place et du temps

[kevinVTEC]

kevinVTEC, le plus simple c'est de fouttre la caisse à poile, et de remonter que ce dont tu as besoin, parcontre, il te faut de la place et du temps

au mais moi si je m ecoute je demonte la voiture j y laisse le moteur dedans et puis basta! jti fout des vitres en bache plastique transparente, a l interieur de la caisse, je compte y laisser les deux sieges avant, les pedales le volant le compteur l ecu et le faisceau qui se balade! j ai discuter ce weekend avec un gars qui a fait ca sur son crx, le crx est stock a par 4koni et rabaissé! bah voila les branlées qu il met! ces potes m ont confirmé qu il y a de quoi faire peur aux gros, bien qu il est pas des masses de chevaux!

allé vite vite une ED7 que j attaque ca! gniark gniark

[didier13]

Tu peux faire un tour sur les 2 liens de ma signature, il y a plein d'info sur ce que tu compte faire!

Have fun!

[bob l'éponge]

heu je sais pas si ce que je vait te dir va te servir mais moi sous mon ex eg6 il y avait une espece de goudron sur tous le plancher ( sous la voiture) parcontre il te faudra un pont pour voir sa et si vraiment c'est du goudron ta un bon paquet de kilo a virer

quelqu'un peu confirmer ?

[Kim]

Didier13: la caisse de Romuald, sacré coup de volant

le seul qui a mes yeux peux le concurencer c'est Francis (le pote d'Euroblack) et pas besoin d'ITR, Focus Rs ou Sub pour le battre

[candyman]

salut, tu peux aussi gagner du poid sur le capot,le remplacer par un modele en materiau composite peu diviser le poid par 2 ou 3 siuvant le model. Pour plus d'info contact "alexcrx" de la part de "shorty" de sbarro
A+

[Piv]

Tout vidée deblaxonner tu peux tabler sur 830-840 kilos

Ne compte pas plus car c'est une vieille voiture sans bcp d'options

[kevinVTEC]

ohh si peu? je pense laisser l habitacle vide de chez vide! bah on verra bien, je vais en voir une ce weekend, deja il me la faut en main apres je verrais ce que j y fais