iquestion sur jantes EG6

[tazmalt]

30-11-2007, 00:16:01 #1

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salut, pas de problèmes si je monte des jantes de EG6 sur mon EK3 ? niveau déport etc

pas trop lourdes ? je ne vais pas trop perdre j'éspère

autre question : si je met des pneus a 195/50/15 au lieu de 195/55/15 (vu que les pneus sont fatigués...)ça le fait ou ça fera buggy ? (sans rabaissement ek3 stock)

merci

[aniki937]

30-11-2007, 00:44:30 #2

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Voici les specs :

Honda Civic VTi 92-95 (EG6) : 195/55R15 - 4x100 - 5,5J15 ET 45.

Sinon je te déconseille de rouler en 195/50/15 déjà pour la tenue de route le flanc étant nettement plus fin, puis tu réduis la durée de vie de tes roulements, rotules etc... et aprés parce que au CT c'est mort.

Je sais que c'est pas le meme tarif en 50 que en 55 (le jour et la nuit meme) mais essaie de voir pour en trouver d'occase ca vaut le coup des fois (ya pas longtemps sur le forum pa).J'ai acheté mes pneus des michelin pilot sx 195/55/15 les 2 à 70euros ils avait 1000kms comme neuf. Bonne chance

[1337CRX]

30-11-2007, 00:47:17 #3

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Les EK3 sont en 195/50/15 ou 195/55/15 ? Stock je parle.

[Le_NoNo]

30-11-2007, 00:47:53 #4

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Et question poids, elles font combien nues ? (sans mauvais jeu de mot )

[gineto]

30-11-2007, 08:26:08 #5

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Les EK3 sont en 195/50/15 ou 195/55/15 ? Stock je parle.

c'est du 14 stock

et la correspondance donne du 195/50/15

tu passe en 55 seulement sur les VTI

[japs'man]

30-11-2007, 09:21:31 #6

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sinon tu me les vends hihihih :oops!:

[tazmalt]

30-11-2007, 18:59:35 #7

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merci pour ces réponses esperons que je vais pas passer de 115ch a 90ch, vous avez déja vu des jantes de EG6 sur une EK ? si quequ'un a une photo

[civic-benji]

30-11-2007, 19:19:26 #8

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par contre si tu passe de jante sstok a jantes vti pense au boulon car apres ca se dessere tout seul
je parle en connaissance de cause

[tris67]

30-11-2007, 19:39:50 #9

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Voici les specs :

Honda Civic VTi 92-95 (EG6) : 195/55R15 - 4x100 - 5,5J15 ET 45.

Sinon je te déconseille de rouler en 195/50/15 déjà pour la tenue de route le flanc étant nettement plus fin, puis tu réduis la durée de vie de tes roulements, rotules etc... et aprés parce que au CT c'est mort.

Je sais que c'est pas le meme tarif en 50 que en 55 (le jour et la nuit meme) mais essaie de voir pour en trouver d'occase ca vaut le coup des fois (ya pas longtemps sur le forum pa).J'ai acheté mes pneus des michelin pilot sx 195/55/15 les 2 à 70euros ils avait 1000kms comme neuf. Bonne chance

faut pas que t'abuse non plus , y'aura qu'asiment pas de différence, et sa va pas bouffé les rotules et les roulement ,

qu'il mette du 195/50/15 ou du 195/55/15 c'est parfais pour les 2

comme tu l'explique on dirais qu'il va monté des jante de 17

[aniki937]

01-12-2007, 04:22:57 #10

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Oui c'est juste theoriquement pas possible mais dans la réalité si , sur qu'on peut passer en 195/50/15 ca chie pas. Mais je continue de penser que c'est pas top pour les organes du train (bon roulement j'exagere un peu lol).

[Z*]

01-12-2007, 08:11:44 #11

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alors moi j'ai une vti et je suis passer en 195 50 15 sur les jantes stock car les 55 sa tien pas quand tu attaque en montagne ou autre
les test etais de la ( meme marque de pneux ) donc peut de difference apart que sa tien carement mieux et que la direction est plus legere

pneux firestone z80