euroblack
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08-05-2005, 21:19:57 -
icedfluid a écrit :Super utile comme modif ! PTDR !
le gourou a vu mon post!!!!!
pourrai tu devellopper un peu ton raisonement iced?
je sais je suis lourd mais je le repete je n'y connai rien en mecanique!!!!
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icedfluid
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08-05-2005, 21:27:34 -
euroblack a écrit :le gourou a vu mon post!!!!!
Pas trop non ...
Tu sais y a rien de fabuleux, comme çà a été dit plus haut tu vas tourner plus riche, en fait bcp trop riche. De 2 choses l'une, soit le moteur est préparé avec un super portage de culasse, un méga échappement, un papillon gros diamètre, et là, çà peu servir, soit ben ... à part consommer/polluer plus qu'une ED classique ... rien
:roll:
Bizarre comme modif ...
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dj_spark
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08-05-2005, 21:33:42 -
euroblack, le principe est que pour une même durée d'injection commandée par l'ECU, tes injecteurs de cubage supérieur vont délivrer dans le même intervalle de temps (impulsion) plus d'essence que ceux d'origine.
Ce qui va donc modifier ton ratio air/essence.
Pour "tenter" de le retrouver il faudrait comme l'a dit Icedfluid du matos autour afin d'augmenter le débit des E/S en air mais ça reste approximatif.
En revanche une carto refaites qui tiens compte de tes injecteurs supérieurs pourrais t'aider, et ça Iced il sait faire
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euroblack
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08-05-2005, 21:33:56 -
euh.......... vu la prepa..... quelle prepa? a part une ligne inox ras!! mdr!!!
donc ok c'est bien ce que je pensais a part consommer ca me sert pas a grand chose donc je vais remettre ceux d'origine!!!
je me disais bien aussi si ca servait j'aurais deja vu des posts la dessus!
pour faire des economies de carburant contactez icedfluid merci!
merci dj spark pour cette explication calire et comprehensible!!!!
quand a la carto ca fait un petit moment que je surveille les avancees d'icedfluid et je pense que bientot je vais me pencher la dessus serieusement
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