iquelle 200sx

[Asphalt Burner]

17-06-2006, 11:06:10 #31

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Oui c'est clair : on parlait bien de sensations et pas de perf brutes
Et moi aussi je préfère les 200, t'inquiètes pas :]

[Nismo 200SX]

17-06-2006, 11:11:08 #32

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ben en fait la premiere fois que je suis monté dans une 14 j'ai été grave déçu car je sentais rien... mais apres une ligne et une dump et filtre etc (ou tu decouvre que ton moteur ne s'arrete pas a 6000trs mais 7300!!!) la ça s'est mis a pousser bien... aujourd'hui je suis passé a plus gros... mais mes meilleurs souvenirs restent avec la 200

[folken]

17-06-2006, 11:15:11 #33

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ben en fait la premiere fois que je suis monté dans une 14 j'ai été grave déçu car je sentais rien... mais apres une ligne et une dump et filtre etc (ou tu decouvre que ton moteur ne s'arrete pas a 6000trs mais 7300!!!) la ça s'est mis a pousser bien...

Tout pareil.

Stock, ça déçoit.
Mais avec quelques modifs, c'est plus du tout la même voiture.

[Vinz04]

17-06-2006, 13:11:50 #34

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ok merci a vous tous pour ces précision bah je continue a me documenter et il est vrai que ces vitures on vraiment beaucoup de differences (et moi qui me disait ca serai la meme ne pluys récente ) bah là je suis sidéré de voir ce que des gens arrivent a faire de leur 200 ya des prepa de ouf!!!!

[boyou2]

17-06-2006, 14:11:44 #35

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euh...non,pas forcement de ouf,mais en general,bien pense,on joue surtout la fiabilite je pense,ici,donc pour les puissances de ouf,va voir Sebar,Octave,ainsi que 2/3 autres,dont j'ai oublie les pseudos,desoler pour eux.

[ptijb]

17-06-2006, 17:48:39 #36

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s13...j'ai eu que des problème...
s14... je l'ai depuis deux semaines et elle roule déjà plus mdr

NISSAN on a pas peur des pannes

Avant j'ai eu deus civic coupé...que du bonheur, j'amais de probleme.
réfléchi bien

[Nismo 200SX]

17-06-2006, 18:00:31 #37

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tu as peut etre acheté des tripes... j'ai gardé ma s14a 5ans et aucun soucis mis a part l'alarme qui deconnait...

[Zone]

17-06-2006, 18:27:56 #38

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moi non plus jamais eu de soucis ... sauf les joints de turbos a changer ...

[ptijb]

17-06-2006, 18:57:58 #39

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je vien de changer les jouins de turbo mais elle démare sur 3 pattes, le calculateur doit etre mort ou alors le faisceau

[boyou2]

17-06-2006, 19:52:21 #40

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ba yen a qui sont pas doues niveau chance,c'est tout.....

[Nismo 200SX]

17-06-2006, 22:25:56 #41

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je vien de changer les jouins de turbo mais elle démare sur 3 pattes, le calculateur doit etre mort ou alors le faisceau

une fois j'ai eu un soucis similaire... j'ai changer mes bougies et mal branché mes connecteurs de bougies... en roulant l'un d'eux s'est debranché... et je me suis retrouvé sur 3 pattes... le stress sur le coup ! mais c'etait rien de grave...

[ptijb]

18-06-2006, 09:30:27 #42

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j'ai tout vérifié au niveau de la connectique et se n'est pas ça!!!

Et ouai, poisse powwaa

[Nismo 200SX]

18-06-2006, 10:00:55 #43

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truc con... mais une bougie claquée ça arrive... quoi qu'il en soit je pense pas que ce soit le calculateur...

[Vinz04]

19-06-2006, 12:12:48 #44

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ptijb je compatit pour toi mais perso c tout réfléchit de toute maniere je ne pense pas que telle ou telle marque soit meilleure qu'une autre, toutes se valent ya qu'a voir le nombres de vehicules vendu par les constructeurs
perso j'ai ma préférence qui va vers honda, mais c'est rapport a leur volonté de faire de athmo qui arrachent le slip et aussi for the vtec powaaa

donc bientot en S13 /S14a