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probleme 200sx
rod97351 Hors ligne
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18-06-2011, 01:40:31   -   probleme 200sx
salut a tous. j'ai un souci j'ai les voyants de mon tableau de bord qui s'allume, alors il y a le voyant de batterie et celui ou c'est marqué diff oil et anti lock vous pourriez m'aidez s'il vous plait. si quelqu'un a déjà eu ce probleme et pourrai m'aidé merci et c'est quand je roulais la voiture a l'instant et la température es monté d'un coup et elle broute pas enfin le moteur
merci
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fujiwara Hors ligne
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18-06-2011, 02:57:28   -    
Salut,
va voir ici.
http://www.la-ponctuation.com/

=>Je NE donne PAS d'aide technique ou mécanique en  message privé ou MP!!!<=

[Image: %7B2586A611-2CD6-6132-C5BF-B2E5AC565516%7D_2.png][Image: %7B5CDA290E-71CA-8457-3336-D1258E97E655%7D_2.png]
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streetbike Hors ligne
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18-06-2011, 09:52:23   -    
ta courroie d'alternateur a laché, du coup la batterie n'est plus rechargée, et surtout ta pompe à eau n'est plus entrainée, vérifie rapidement, c'est un coup à faire un joint de culasse.

EVO 2014 : GTX3582R à 2.45bar, NisTune, 1600cc Denso, E85, FULL TOMEI ( poussoirs meca )
http://www.youtube.com/watch?v=S6xTbl3wLyQ
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supertotof78 Hors ligne
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18-06-2011, 13:06:43   -    
La pompe à eau est entrainée par la couroie d'accessoire sur s13? Shock

Impreza GT de 99 light: en cours de remise en route

Legacy Turbo: RIP et merci de m'avoir fait découvrir cet univers.

Mon daily: Chevrolet Trailblazer 2002. 6L 4.2 et 270ch: Va bien pour tracter le plateau.

Porsche 944 2.5 8s 163ch de 1985 (pas celle de l'avatar...)
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streetbike Hors ligne
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18-06-2011, 13:12:28   -    
supertotof78 a écrit :La pompe à eau est entrainée par la couroie d'accessoire sur s13? Shock

ouaip, ça évite d'avoir a acheter une pompe à eau à chaque distri ... elle dure la vie de la voiture du coup .

EVO 2014 : GTX3582R à 2.45bar, NisTune, 1600cc Denso, E85, FULL TOMEI ( poussoirs meca )
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rod97351 Hors ligne
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18-06-2011, 13:50:54   -    
merci les gars, heureusement que j'ai arrété la voiture sur le coup merci merci
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