djgregb
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01-10-2004, 14:20:40 - concessionaire toyota avignon !! que des deboirs !!
bon voila le probleme
j ai amené ma celica chez toyota avignon et j ai eu que des soucis avec eux !!
- ils m ont changé le catalyseur alors que l ancien etai encor bon = 1000
- ils ont dut essayé de prendre le caisson de basse dans le coffre car on a retrouvé la voiture tout le son dans le coffre entierement demonté et posé a l arrache (caisson de basse a l envers + ampli debranché )
- une vidange simple 155
alors pour ceux qui habite dans la region surtout n y allez pas et pour ceux qui sont de passage n y allez pas non plus !!
c une honte un garage toyota comme celui ci !!!
du coup je vai chez toyota a manosque (accuei sympathique et prix raisonnable et les mecanos connaissent tres bien les differents modeles )
a+
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djgregb
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01-10-2004, 16:17:06 -
Djé a écrit :Je veux pas faire le chiant de service mais vous vous demerder comment a donner vos bagnoles a des incapables :!:
Pk ils t'ont changé ton catalyseur ?
Comment ce fait il qu'ils en avaient en stock ?
Le mecano consciensieux prend son téléphone appel et previent. Si tu es pas trop con, tu demandes pk il est mort et si tu as pas de rond tu dit stop les travaux je recupere ma caisse...
Je dit pas que tu as tendu le baton pout te faire battre mais faut mettre les choses au clair quand tu remplie l'ordre de réparation.
Si il y a d'autre frais que ce qu'il y a ecrit, prevenir le client et demander confiramtion par ecrit, comme ca tu es tranquille :roll:
alors j explique pour le cata
j ai fais le test de controle antipolution et il ressortait que la voiture depassé la norme antipolution ducoup ils en deduisent que c est le cata ...
moi je fais confiance et je leur dis de changer le cata facturé a 1000
suite au changement la voiture pollue encor plus
la j ai dis ok on stop les frais je laisse tomber !!!
en fait il s averai que c la machine chez toyota qui deconne !!
donc j ai fais confiance a toyota et j ai eu tort mais le probleme c que j y connais rien en meca alors a qui faire confiance ??
j ai ralé pour me faire rembourser le cata mais c etai trop tard
le seul recours qui me reste c d ecrire un mechant courrier a toyota france d ailleurs que je suis en train de faire !!
d habitude je vai a toyota a nimes ou a manosque et j ai jamais eu un probleme avec eux !! donc je prefere faire 100 bornes pour amener ma voiture et ne pas avoir a trembler pour mes affaires personels dans la voiture !!
F**K toyota avignon !!!!
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toytoy
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01-10-2004, 16:30:05 -
normalement un garagiste est obligé d'un résultat !
Si ils t'on changé une pièces et que celà ne règle pas le problème c'est qu'ils n'avaient pas à la changer et on fait une erreur de jugement !
Donc à eux de supporter cette erreur et non à toi !
Demande leur de voir leur directeur et demande lui si cette situation est normal pour un concessionnaire qui est censé représenté la fiabilité et la "qualitée" d'une marque !
>>> www.clubs12france.com <<<
Citation : .............. :noel: ATTENTION !!! ELEVAGE DE S12 EN COURS !!!:noel: ............
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toytoy
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01-10-2004, 16:38:01 -
ils sont loins de chez toi :
si non ! ben tu n'a qu'a leur pourrir leur chiffre
quand t'a cinq minutes tu passe chez eux et dès que tu voit un potentiel acheteur tu lui raconte des trucs sur le service de "CE" garage :ange:
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Citation : .............. :noel: ATTENTION !!! ELEVAGE DE S12 EN COURS !!!:noel: ............
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djgregb
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01-10-2004, 16:39:53 -
toytoy a écrit :ils sont loins de chez toi :
si non ! ben tu n'a qu'a leur pourrir leur chiffre
quand t'a cinq minutes tu passe chez eux et dès que tu voit un potentiel acheteur tu lui raconte des trucs sur le service de "CE" garage :ange:
mdr c est radical comme technique mais bon pkoi pas !! lol
ou alors je me mets devant la garage et je tire sur tout ce qui bouge !!
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vg30dett
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01-10-2004, 17:08:17 -
GNEEEEEE ?????
Alors, dans MON cas....
Je prend des photos.....et je vais gentiment porter plainte pour tentative de vol....et mon ampli, je le fais remonter par un pro...a LEUR frais.
Le cata....c'est simple, je VEUX avoir l'ancien cata (les garages qui ont miraculeusement le cata pour MA caisse en stock...j'y crois pas....donc je verifie.)
Si en plus ca change rien....simple...je paye pas....un garage a une OBLIGATION de resultat, c'est quoi dans OBLIGATION qui est pas clair....
Et si leur matos est defectueux...mouarfff, non seulement ils remettent ma caisse en etat, mais en plus il payent pour son indisponibilite.....
C'est pas de MA faute si LEUR analyseur est KO....
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Rob
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01-10-2004, 17:12:57 -
C'est clair, essayes de récuperer le prix de ton catalyseur
Je fais un copier coller d'un extrait de post que j'ai écrit il ya qq mois
Celica GT4 et taille des pneus d'origines de merde
Extrait :
"Epilogue :
Apres ma derniere révision, j'étais assez furieux vis à vis de ma concession, voici le courrier qu'ils ont recu de ma part :
Objet : Entretien de ma Celica 2.0 Turbo 4wd (64STJ5)
N° série : JT64STJ500009473
Monsieur XXXX
Mon véhicule est passé en révision à votre atelier le 22 décembre 2003, pour la vidange des 120 000 km. Je vous écris ce courrier pour vous soumettre certains points de mécontentement:
Opérations inutiles
Lors de cette révision, lhuile de boite, de pont et le liquide de refroidissement ont été changé alors que ces opérations avait déjà été réalisées à ma demande en février 2003 (à peine 8000 km parcouru depuis).
Javais indiqué lors de la prise en charge du véhicule, le changement de lhuile moteur (fournie par moi-même) ainsi que les inspections dusage à ce kilométrage, ainsi que la vérification des amortisseurs arrière pour un problème de bruit (évoqué avec vous par téléphone lors de la prise du rendez vous).
En aucun cas le réceptionniste ne ma indiqué ces opérations. Montant TTC des fournitures : 55.14 Euros
Main duvre associée : Au moins une heure sur les deux heures facturées : Soit 55.61 Euros.
Je ne mexplique pas comment ces opérations ont pu être réalisées deux fois de suite sachant que :
Vous êtes informatisé et avez donc un historique de ce qui a été fait sur ce véhicule chez vous.
Cest le même mécanicien qui a réalisé ces opérations en février et décembre.
Ce modèle est relativement rare et donc le doute est encore moins permis.
Total TTC : 55.14 + 55.61 = 110.75 Euros
Géométrie
Le 12 février 2003, lors de la révision où tous les liquides ont été changés, javais demandé une géométrie complète du train roulant. Les pneumatiques étaient neufs, changés le 18 janvier.
Lors de la révision de décembre, le réceptionniste ma indiqué que mes pneus avant étaient lisses à lintérieur. Après vérification de ma part, cela est bien le cas.
Les pneus sont encore en très bon état mis à part ce problème qui est caractéristique dun mauvais carrossage.
Historique des pneumatiques sur ce véhicule :
Pneus dorigine (je ne connais pas la marque) : Avant + Arrière : 40 300 km
Deuxième monte (même modèle, commandé par lancien propriétaire en même temps que la voiture) : 10 289 km (mauvaise géométrie !!)
Troisième monte : Dunlop D87M :
o Avant : 36 150 km
o Arrière puis avant : 36 150 + 24 259 = 60 409 km
Quatrième monte : Dunlop SP 8000
o Arrière : 24 259 km (changé car vieux : monté en octobre 1997)
Cinquième monte : Bridgestone S01
o Avant : lisse à lintérieur : constaté à moins de 10 000 km.
A la vue de cet historique, je pense que la géométrie du train avant nest pas correcte. Ce véhicule ne fait pas de tout terrain, ni de circuit, il ne saute pas non plus les trottoirs.
Lancien train de pneu avait le même problème à lintérieur. Jai donc demandé une géométrie complète pour résoudre ce problème dusure inégale sur la surface du pneu.
Pour moi, lobjectif nest pas atteint. Coût de la géométrie : 88.8 Euros TTC.
Le magasinier ma annoncé que la seule référence chez vous dans ces dimensions était le Dunlop SP 9000 à 288 Euros HT !!
Forfait Anti Pollution
Lors de la révision du 22 décembre, il ma été facturé un forfait Anti-Pollution à 27 Euros TTC. Cette opération napparaît pas dans lordre de réparation.
Jai trouvé dans lhabitacle de mon véhicule, le relevé des mesures effectuées :
CO 0 %
CO2 13,6 %
HC 16 ppm
O2 6,4 %
Lambda 1.258
Température de lhuile 13°
Vous remarquerez, que :
ces mesures ont été effectuées alors que la température dhuile est inférieure au minimum requis de 60°.
La valeur remontée par la sonde lambda dépasse les 1.03 requis
Le pourcentage doxygène dépasse les 0,5 % requis.
Je suis donc en droit de me poser la question suivante : A quoi me sert le contrôle que vous avez effectué étant donnée que :
Bien que le pourcentage de CO soit conforme à la réglementation, cette mesure na aucune valeur car la température dhuile nest pas conforme, et le lambda dépasse largement la valeur de 1.03.
Ainsi cette mesure peut ne pas être reconnue lors dun contrôle inopiné par les services de police.
Un lambda de 1.25 est un symptôme de :
o Mélange trop pauvre
o Fuite au niveau de léchappement
o Fuite à ladmission (Turbo ??)
Je nai pas été alerté dun tel problème sur mon véhicule et apparemment aucune investigation na été lancée pour trouver la cause de ce lambda excessif.
Donc à quoi correspond donc ce forfait Anti-Pollution ?
Remarque : Mon véhicule va être présenté au contrôle technique au mois davril et je nai aucune certitude sur le fait quil passera avec succès la mesure de pollution.
...."
Sur ce, ils m'ont rappelé : prise de rendez-vous.
Pret d'une voiture de courtoisie pour la journée
Repassage au banc
Remesure de la pollution
Bilan :
- Pb sur leur banc, qu'ils ont corrigé avant de repasser la voiture : Ils ont constaté qu'ils s'étaient trompé, et on corrigé le tir
- Pb sur leur banc d'antipollution : ils ont fait la mesure au centre de CT le plus proche : mesure correcte
Ils m'ont rappelé hier : ils vont me mettre deux pneus neufs à l'avant
Il reste encore les 110.75 Euros de changement des liquides que je n'ai pas encore re-évoqué avec eux, donc à suivre
Rob
....
Objectif atteint : 2 pneus neufs à l'avant sans débourser un roro
Conclusion : Faire valoir ses droits peut payer : la preuve "
Comme je le disait "Faire valoir ses droits peut payer"
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little
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02-10-2004, 18:56:35 -
Euh lebof, c de la Celica dont il parle là.
Mais le principe est le même.
Delsol ESI, EK4, Prelude VTi-S, EK4, MX-5 NB FL Sportiv 2001 LHD, Stuart Taylor ZX-9R, Elise S1 RHD, S2000 RHD, RX-8 Prodrive RHD, MX-5 NB FL Sport 2003 RHD, MX-5 NC FL BBR Super200 RHD, MX-5 NA Rocketeer, SLK 55 AMG 2009 RHD, Elise SC 2008 RHD, Honda Integra Type R 2000 LHD
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