H.K.S
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18-10-2003, 20:04:05 -
la trape sur le capot c les version EU qui les ont
l'aileron etais une option d'en certian pays (j suis pas sur a 200% pour l'aileron)
atmo turbo pas de dif exterrieur ou interrieur juste le moteur
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H.K.S
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19-10-2003, 09:30:50 -
YuR! a écrit :bhen c'est simple ,regarde l'interieux si c'est en cuire , cuire = bi-turbo ,
chaver pô
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K.Lefrancois
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19-10-2003, 22:19:53 -
la prise c'est un turbo non? en suisse l'ailerons est en option. de toute facon il ne faut jamais se fier au plumage, mais vue qu'il y a plus de modele biturbo en europe...
Ok les diesel ca a un peu de reprise, mais c'est pas parce que c'est des diesel, C'EST PARCE QU'ILS ONT DES TURBOS!!!! Pu**** d'en***** de mer**! vas me chercher une Speedster turbo que je te montre ce que c'est une essence turbo!
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Mad Martigan
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20-10-2003, 16:35:09 -
dadou1981 a écrit :la version francaise na ete commercialisé qu'en version turbo et l'aileron ete de serie.
apres, la supra ke t'as vu n'ete ptet pas francaise a sa vente, ou le gars a ptet viré l'aileron
et c'est là qu'il s'est planté , c'est que sans l'aileron c'est plus ça
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K.Lefrancois
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20-10-2003, 17:20:28 -
bravo mad! tu merrite le rpix du meilleur avatar du site! felicitation
Ok les diesel ca a un peu de reprise, mais c'est pas parce que c'est des diesel, C'EST PARCE QU'ILS ONT DES TURBOS!!!! Pu**** d'en***** de mer**! vas me chercher une Speedster turbo que je te montre ce que c'est une essence turbo!
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TT
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Honda Integra Type R
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20-10-2003, 18:51:35 -
La semaine dernière j'ai vu une Supra à Mandelieu (06) de couleur vert-bleu (!), avec un aileron et l'intérieur cuir beige.
C'était un couple agé avec un caniche
Pitin elle déchirait grave
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impreza sti
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18-11-2003, 21:06:30 -
moi je voudrai installer des sieges baquets et virer le cuir et pour yur! c est une bi-turbo  8)
SUPRA EN FORCE
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guivtec
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19-11-2003, 00:30:37 -
la prise d'air sert sur le capot pour le refroidissement du turbo, l'intercooler, il n'y a pas d'autres solutions (du moins pour ces caisses).
VIENS VERS LE COTE OBSCURE DE LA FORCE
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Diamantis
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19-11-2003, 00:52:54 -
guivtec a écrit :la prise d'air sert sur le capot pour le refroidissement du turbo, l'intercooler, il n'y a pas d'autres solutions (du moins pour ces caisses).
Ah bon alors pourquoi cette prise d'air sur le capot est uniqueùent sur les modeles europeen???  :
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charles c
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19-11-2003, 09:13:02 - prise d'air
la prise d'air est censée refroidir la culasse coté échapp autour des cylindres du milieu y'a un petit tuyaux en plastique qui amène directement l'air autour du coll d'echapp , en europe parait-il les supras roulent + vite qu'aux States donc chauffent + ,prob autour des 3 et 4eme cyl signalés...
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