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Doctor_ITCHY · 07-09-2005, 18:10:19 -

sous le capo a droite quadn tu est en façe de la voiture , elle sont toute au meme endroit sur mazda !

mais pour que le garage sache pas ou est la prise de diag un conseil , change de garage ^^

RB26DETTvs2JZ · 07-09-2005, 19:55:14 -

lol

Bon bah 'espere que tu vas quand meme finir par trouver Confused

C'est supa frustrant quand meme... Au passage, j'espere que t'auras aprécié l'essais Wink

kenini · 07-09-2005, 20:04:55 -

Leproblème de clavette ne créer pas des trous à l'accéleration mais un manque total de puissance à bas régime...

Bien sur tout cela est pour une gtx à pression stock...

moi je vois vraiment pas, a part le truc de l'ecu qui semble tout a fait probable !

Mais pourquoi, chez toi, ca fait cela ?!

upercut · 08-09-2005, 00:29:50 -

Doctor_ITCHY a écrit :sous le capo a droite quadn tu est en façe de la voiture , elle sont toute au meme endroit sur mazda !

mais pour que le garage sache pas ou est la prise de diag un conseil , change de garage ^^

sa serait la prise ronde noir qui est pas branché prés de la bobine d'allumage!!

tu sais comment faire le diag!?

jbg · 08-09-2005, 08:32:10 -

les concessionnaires mazda en général ne savent même pas qu'elle a existé seul Mazda France a une personne au service technique qui connait bien la gtx

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