boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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16-03-2010, 15:05:54 -
ca veut rien dire ca 
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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morteini
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17-03-2010, 13:54:07 -
Comme vous êtes chaud sur le sujet, je continue de vous embéter folken et boyou.
La vente des étriers en 30mm risque d'étre annulée car les frais de port sont trop élevés d'où ma question :
Je voudrais un freinage plus performant mais pas un truc de tueur car je n'ai que 150CV. Mes disques actuels sont quasi neufs et plaquettes aussi. Je connais la solution des disques rainurés + plaquettes EBC + durites avia mais un freinage de Z32 m'apporterait le 
Si je passe en étriers de Z32NA en 26mm, ca se monte sans problème et sans risques sur des disques de 22mm ?
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Tora
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02-05-2024, 09:48:54 - RE: passage de frein de Z32 sur s13
Bonjour À tous,
Pour répondre à RedThunder, il existe bien des disques déjà percés. Tape dans ta barre de recherche de navigateur "disque frein 280mm 4x114.3" et tu trouveras .
J avais une question... Je cherche à faire cette conversion d étrier mais ne suis pas sûr de si cela passe dans mes jantes d origines en 15 pouces!
Quelqu un l a t il fait ?
En vous remerciant
an "Tora" Nakayama, fier possesseur d'une capricieuse Nissan S12 de 1985 ! 
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folken
Posting Freak
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02-05-2024, 14:04:23 - RE: passage de frein de Z32 sur s13
Sur s12 du coup ?
Tu devrais mettre une photo des jantes en question.
Parce que déjà sur s13, il y 3 types de jantes d'origine, entre les phase 1 et phase 2, et certaines seraient "renforcées" avec davantage d'alu à l'intérieur (là où ça peut être gênant).
Parce que selon le design des jantes, ça peut toucher même avec des 18", j'ai eu le tour sur ma s14 avec les étriers avant  niveau diamètre c'était large, mais obligé de mettre des cales sinon l'étrier touchait les bâtons.
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