nouveau "forumeur" en s14a

[octane]

Bonjour a tous!!
Bah voila je viens d'acquérir une S14a (rhd), avec 45000 miles de 1999.
J'ai 23 ans, je suis conseiller client (réceptionnaire).
Passionné de voiture qui marche, je voudrais faire un projet fiable pouvant aller sur la piste de temps en temps.

Voila, voila!

[Don Antonio]

Bienvenu a toi et a ta S14.

[Ayumi]

Bienvenue ici !!

Tu as été la chercher en Angleterre ta S14a ?
Elle est homologuée ?

J'me renseigne, le site "interdit" PistonHead me tente de plus en plus

[method'jap]

salut ! bienvenu avec ta s14, je viens tout juste d'acheter la mienne (samedi) et j'suis super heureux !

sinon pour les démarches, a partir du moment ou ta s14 à été produite en angleterre, c'est pas très compliqué !

J'me renseigne, le site "interdit" PistonHead me tente de plus en plus :
tu sais ce que l'on dit : quand c'est interdit, c'est encore mieux XD

[Ayumi]

Oui mais c'est maaaal, j'en ai déjà 4 à la maison xD



Sinon tu peux m'en dire plus sur les démarches ?

[method'jap]

mdr tu es le diable putain !! XDD
alors :
tu achètes le véhicule. le mec va te remettre la v5c (une partie du moins) celle qui, en cas de contrôle, atteste que tu es le nouveau proprio' du véhicule.
l'autre partie (celle ou y'a vos 2 signature adresse etc...) il l'envoie au DVLA (driver and vehicules lincensing agency) qui va lui retourner un nouveau V5 (qui sera tout à ton nom) qui lui te renverra.

ensuite avec la v5 tu peux faire assurer ton véhicule (va chez AXA, c'est les moins casses couilles pour un véhicule import' ) car toute les infos nécessaires sont sur la v5.

ensuite tu dois envoyer une photocopie' de ta carte grise à nissan France (dans le cas d'une s14) qui va te renvoyer un certificat de conformité total (que tu présentera au ct) ou partiel (avec les modifications à faire). dans nôtre cas ça devrait être un total, car le véhicule a été produit en Europe, donc pas de problème d'homologation vu qu'il répond aux normes européennes.

après tu passes ton ct (après avoir faire réctifié tes phares quand même lol) et avant d'allez en préfecture, tu dois retirer dans ton centre d'impôt un quitus fiscal (pour une taxe qui te concernera pas parce que ton véhicule a plus de 5 ans). après tout ça normalement, t'as tout tes papiers aux normes

[method'jap]

quand je dis carte grise à propos du certificat de conformité, c'est la v5 lol

[Ayumi]

Mais ...

C'est super simple !!!!

Bon sang .

Non, pas craquer, pas craquer !!



Merci pour les infos

[method'jap]

c'est simple a partir du moment ou ta caisse vient d'europe
pour les skylines et cie ... c'est une autre histoire XD

[rico2mx3]

bienvenus a toi et ta sylvia!

[octane]

Merci pour ces réponses.
Bah moi je n'ai pas eu le "souci" de l'import , l'homologation, etc... du fait que je l'ai
acheter avec tous les papiers nécessaire, en France. J'ai juste eu besoin d'aller en pref' et terminer!!

Sinon, c'est que du bonheur, malgré une rouille assez surprenante a mon gout...
Apparemment chez les British c'est monnaie courante.

Bref, j'ai tous plein de question a poser, lol, et envie de vous monter quelques photos de ma titine. Je pense que je dois faire sa dans une autre rubrique??!
On ne se moque pas, les forums et moi, sa fais 2.
Je mis suis inscrit qu'une seul fois (HPC) et honte a moi, car je n'y est que peu participé.
Je passe au moins 30min pour mettre une pauvre photo.... loool

[Ayumi]

Juste ici pour nous présenter ta belle

===> https://www.japancar.fr/forum/viewforum.php?f=27

[octane]

ok merci