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ek jdm · 20-05-2009, 11:50:27 - **(mx3 1.6) potenTiel de preparation**

Voilà j'ai mon petit frère qui a acheté une mx3 1.6l 90cv je voulais connaître les posibilite de préparation et d'uppgrade possible avec les autres modèle car appart honda et nissan je connais pas tt

inferno66 · 20-05-2009, 12:11:55 -

pas grand chose, à part swap bp 1.8 ou 1.8 turbo ou swap v6

ek jdm · 24-05-2009, 13:47:59 -

Donc aucun uppgrade possible entre le 1.6 et le 1.8?? Sinon personne a de bonne adresse internet?? Merci

chris.x · 25-05-2009, 00:58:03 -

franchement je possede une mx3 v6 et sa marche pas des masse avec cold air intake + ligne complete!
en perfs sa marche comme un crx ed9 stock,civic esi 125 ch.megane coupe 2l 16s 150 ch.
Alors le 1,6l sa doit etre dur dur...
Sans oublier que sa consomme!!!
A part le swap le moteur est pas tres exploitable.
il y a aussi des kit turbo pour le 1,6l mais je sais pas si sa vaut la peine.
vas jetter un coup d'oeil sur mazdafrenchclub il y a un gars (djoule)qui possede une mx3 v6 et qui a commencer un beau projet.swap moteur klze avec kit turbo et gestion electronique complete.

Je veux pas non plus te demotiver faut juste ce dire que la mimix elle est belle.

icedfluid · 28-05-2009, 11:22:43 -

Qui fabrique des kits turbo pour le 1.6L ? Y a des liens ?

28-05-2009, 13:23:59 -

perso je pense que tu peux commencer déjà par la vider, ça fait une bonne différence en perf/accel et tenue de route

ensuite, si tu veux aller plus vite, ben il faut aller plus vite plus longtemps, donc upgrade freins pour pouvoir freiner plus tard et plus fort.

garder la vitesse dans les virages, donc suspensions, barres anti rapprochement /anti roulis, une bonne géométrie

tu peux aussi libérer le moteur, ligne (du collecteur au silencieux), filtre à air, et la reprog qui va bien, tu peux, si tu fais les choses bien, tabler sur une quinzaine de ch en plus, avec le châssis au poil et un bon freinage, ça te permet d'être devant sur le sinueux.

si tu veux que je jette un oeil pour des pièces en particulier, fais moi un mp, je peux regarder.

ek jdm · 14-06-2009, 14:47:38 -

merci,mais allégé faire le chassis tt sa je sait j'en suis pas a ma première voiture par contre vous auriez des liens??

stoechio · 15-06-2009, 18:03:01 -

Corksport

Je ne connais pas le 1.6L
Si c'est un B6, le 90cv c'est le fénéant...idem que dans les mx5 ?

Le V6 n'est pas un moteur typé puissance dans les tours mais plutôt couple à bas régime...

Le plus simple et le plus efficace est de monter un 1800 BPT ( moteur de la 323 GTX type BG ).

Le bloc est le 1800 avec un turbo...Il te faut le faisceau et pas mal de pièces pour le monter dans ta mx3 mais le résultat sera excellent surtout qu'il existe combinés, barres sup et des freins à poser sur les mx3;

Avec quelques modifs tu passeras de 165 à 190cv fiable...

Bon courage.

ek jdm · 25-02-2010, 14:09:20 -

Sinon niveau support moteur il sont compatible car moi mazda je connais peu et vu que c pour mon frangin...enfin

icedfluid · 25-02-2010, 15:31:24 -

ek jdm a écrit :Sinon niveau support moteur il sont compatible car moi mazda je connais peu et vu que c pour mon frangin...enfin

Oui. En tous cas si c'est pas bolt-on, çà doit être très proche, les moteurs sont de la série B (voir coté distri, ça change peut être). M'enfin si c'est un support moteur qui vous inquiète, laissez tomber tout de suite ... Confused

stig · 25-02-2010, 21:25:26 -

La question a se poser est, pour quel utilisation optimiser sa voiture ? Enfin est ce que cela vaut le coût de faire des dépense sur cette voiture possedant un potentiel plutot limité?

Subzero · 25-02-2010, 21:43:48 -

+1

L'argent dépensé pour faire gagner quelques dizaine-quinzaine de chevaux sera l'équivalent au prix d'achat du MX3 v6 au final...
Si il cherche a monter en puissance, autant directement partir sur un v6 qui marche plutot pas mal Smile

Ca se trouve a pas trop cher, voir même des fois au même prix qu'un 1.6l

generalleclercq · 27-02-2010, 12:54:50 -

si il as un bpt il sera plus heureux qu' avec un kl-ze
sa depend de ton budget et de ta motivation

chris.x · 28-02-2010, 20:25:43 -

en tout cas si quelq'un cherche un volant moteur allégé fidanza pour mx3 1,6l j'en ai un tout neuf!!Erreur de commande car j'ai le modele V6
a voir sur leboncoin!
http://www.leboncoin.fr/vi/96834713.htm?ca=22_s

mazda_speed · 02-08-2010, 19:29:02 -

chris.x a écrit :vas jetter un coup d'oeil sur mazdafrenchclub il y a un gars (djoule)qui possede une mx3 v6 et qui a commencer un beau projet.swap moteur klze avec kit turbo et gestion electronique complete.

Je veux pas non plus te demotiver faut juste ce dire que la mimix elle est belle.

pour une foi qu'on dit pas y a un fou qui swap un ZE turbo LOL

c'est vrai que le k8 est pas très nerveux stock, tu a du sentir la différence avec ton de

323F · 07-08-2010, 01:38:14 -

Un BPT c'est dur a trouver...

moi je cherche un BP 1.8L 16V pour ma 323F et j'arrive pas a trouver en France...

mazda_speed · 07-08-2010, 10:48:37 -

un bpt sa ce trouve, mais c'est pas donner.

323F · 07-08-2010, 17:01:21 -

mazda_speed a écrit :un bpt sa ce trouve, mais c'est pas donner.

a quel prix ~ Confused

:

mazda_speed · 08-08-2010, 14:27:41 -

demi caisse environ 50000km certifier + teste de compression + frais de douanes + frais de transport maritime + frai de transport du port a l'adresse acheteur. sa va chercher dans les 4000

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