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Japan Car Sujets techniques Nissan - Infiniti 100NX moteur de 200sx possible dans 100nx ?

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moteur de 200sx possible dans 100nx ?
furiouspreluda
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Post #1
08-08-2008, 18:07:42   -   moteur de 200sx possible dans 100nx ?
donc voila j'ai utilisé la fonction recherche mais je ne dois pas trop etre doué avec etant donnée que je n'ai rien trouvé.

Est il possible de mettre un moulin de 200sx (s13 ou s14) dans une 100nx?

J'ai deja peut etre un debut de reponse tant donné que le moulin du 2.0 nx et un sr20de et le moulin de la s14 un sr20det je pense que oui mais est ce vraiment faisable?

et sinon un moulin de s13 dans une 100nx 1.6
enfin bref est ce que c'est (presque) bolt on? ou pas du tout

merci d'avance
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goro Hors ligne
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Post #2
08-08-2008, 18:29:36   -    
ben un est en propulsion l'autre en traction.... ça pose pas des problème de transmi ça ?
Toyota Mr aw11, 1987 :
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=134323

Nissan Sileighty, 1994 :
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=143406
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furiouspreluda
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Post #3
08-08-2008, 18:33:04   -    
ba j'ai deja vu un swap de sr20det dans une primera donc je pense que c'est possible mais bon comme je ne suis pas sur....
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Bear'sBeard Hors ligne
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Nework 5 | AP1
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Post #4
08-08-2008, 18:44:42   -    
Pour ça vaux mieux partir sur un SR20DET de Sunny GTiR, c'est déjà en transversal.

Après pour ce qui est du 100nx 1.6, c'est un GA16 il me semble alors qu'une S13 c'est un CA18, sans parler que l'un est transversal et l'autre longitudinal, je ne sais pas si ces blocs ont des similitude.
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boyou2 Hors ligne
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Shetland Tricouille
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Post #5
08-08-2008, 18:59:58   -    
t'as mal fait ta recherche :roll:

ca doit etre au moins la 3e fois qu'on en parle :roll:

depuis janvier......
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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furiouspreluda
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Post #6
08-08-2008, 19:13:32   -    
arf ba desolé pourtant j'ai tapé moteur 200sx dans 100nx mais j'ai eu 25 pages de rien erf
je crois que je sais pas me servir de la fonction recherche
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didier gandilhon Hors ligne
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Post #7
09-08-2008, 02:58:38   -    
NON... sauf à démonter les blocs pièce par pièce ou à être magicien.

Si tu veux rajouter simplement des CV dans une NX2L soit tu prends un SR20DET d'une GTIR qui est déjà transversal, les infos se trouvent facilement sur le forum SR20DE, ou si tu veux rester en atmo, un SR20VE (introuvable en europe, assez rare aux USA).

Dans le genre délirant il y a aussi le SR20 VET, qui fait dans les 280cv, uniquement trouvable au japon...
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furiouspreluda
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Post #8
09-08-2008, 10:45:35   -    
merci pour les infos
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folken Hors ligne
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Post #9
09-08-2008, 10:58:38   -    
Ou alors tu prends un CA18ET de bluebird, en traction, ça a des chances de se monter (enfin, s'il est bien transversal celui là ... y'a eu des tractions en longitudinal, chez renault).

Mais les moulins de 200sx, tu les oublies.
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supertotof78 Hors ligne
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Post #10
09-08-2008, 17:40:13   -    
Ou tu greffes un turbo sur ton bloc sans mettre trop de pression, et tu prie...



Sac
Impreza GT de 99 light: en cours de remise en route

Legacy Turbo: RIP et merci de m'avoir fait découvrir cet univers.

Mon daily: Chevrolet Trailblazer 2002. 6L 4.2 et 270ch: Va bien pour tracter le plateau.

Porsche 944 2.5 8s 163ch de 1985 (pas celle de l'avatar...)
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TriadeOne Hors ligne
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Post #11
10-08-2008, 00:33:37   -    
Bé moi je dis OUI C'EST POSSIBLE !

On peut mettre un moteur de 200SX dans une 100NX :

[Image: 1995-98-Nissan-200SX-97809101990120.jpg]

LOL


Aux USA, la Sentra de cette génération s'appelle 200SX Mr Green châssis B14, moteur transversal.

La SE-R est dotée d'un SR20DE.

Donc ouais.

Je sais ma réponse n'apporte rien de concret Sac
[Image: choro_NX.jpg] [Image: choro_NX.jpg]
TEAM Sac MEMBER
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bielle.chaude Hors ligne
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Post #12
11-08-2008, 07:20:35   -    
la sunny a ete en CA18DE donc le mm sans turbo ...

donc tout est possible mais cest pas donné ... pis tout le reste a bosser ...

cest pas un bon swapp laisses tomber .
......bielle.chaude éleveur de sushi ...... ( celica,s12, S13 , Mx-5, MR-S ) l'intégriste du CA18DET
de 120 a +320 ch (exigez le label AOC bielle.chaude)

[Image: les2mz6.jpg]

un CA18DET si non rien .
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folken Hors ligne
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Post #13
11-08-2008, 19:55:46   -    
bielle.chaude a écrit :la sunny a ete en CA18DE donc le mm sans turbo ...
Oui, mais est-ce que les supports moteurs iront ?

Transversal à longitudinal, ça pourrait coincer Confused
Après, je sais pas, peut être que les blocs sont exactement les mêmes extérieurement ... mais j'ai un doute.
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boyou2 Hors ligne
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Shetland Tricouille
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Post #14
11-08-2008, 21:19:05   -    
fonderies differentes
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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