kevinVTEC
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04-03-2007, 23:55:25 -
je confirmes l EH2 est en parfait etat, sur les photos elle est moche et pour 102ch ca marche etonnament! cote cote avec une ed7 jusqu en fond de 2
Mappeur chez HP Engineering dans la drome! hpengineering.fr
Gestion moteur sur banc 4x4 : AEM, PowerFC, Hondata, Neptune, Crome, ecutek, Osiris, Hptuner, Ecuflash, et ECU de serie! Supra GTX4294r: 1099ch / M3 e36 3L turbo: 816ch / GTR35 stg2 : 686ch / Nsx GT35R: 550+ / MR2 GT3076: 480+ / Rx7 Fd : 457ch / 350Z Comp: 440+ / S2000 Comp: 409ch / Evo8 : 409ch / Evo9 : 486ch et tellement d autres...
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SPIDER
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09-03-2007, 13:02:32 -
twigy j'attends les photos :x
Si l'image que renvoit le miroir ne te plait pas, changes l'image plutot que le miroir, car il pourrait bien refleter encore et toujours la meme chose...
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twigy
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19-03-2007, 00:03:04 -
ça y est j'ai récupérer la CTR avec les SB energy installés!!
C'est un KART! ça vire à plat, c'est rigide, un régal!
J'ai fais 800km ce week end avec (Genève), j'ai pu tester la tenue de route entre Annecy et Genève où il y a des belles courbes sur l'autoroute.
Il me faut tester sur petites routes, mais bon je n'aime pas enquiller sur route, on verra sur piste. En tout cas l'auto est devenue aussi rassurante que mon ex-ITR.
C'était pour la partie chassis.
Ensuite pour la partie moteur, et bien la puissance et le couple sont beaucoup mieux retransmis aux roues. bref, j'ai des freins, un chassis... Il ne me reste plus qu'a passer à l'étape suivante, fin de mois:
RH OBX! histoire de rajouter des watts maintenant que j'ai de la motricité, mais j'envisage aussi le torque damper.
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twigy
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11-04-2007, 18:58:19 -
Donc la CTR est en réparation. On va refaire la boite, avec des synchros renforcées, et un exedy stage 3. J'avais prévu le coup, donc je me suis acheté il y a une semaine une voiture de remplacement, que je revendrai une fois la CTR récupérée.
CRX ED9 light (pas de ve, re, alarme, ni fc...) 189 000km catalysé,mais qu'est-ce qu'il a la patate!
J'ai dû mettre des amortos + ressorts à l'arrière neuf, car l'un d'eux fuyait, ainsi que 4 pneus neufs. intérieur nikel. Sauf que comme sur la CTR il y a un problème de boite, mais là c'est la boite à gants ^^;
et puis le CRX ça me manquait.
Ma soeurette elle aussi à acheté une Honda
Et mon père aussi
Maintenant les réunions de familles c'est des meeting honda, en plus mes deux beauf y sont passés aussi (EG4 pour un et l'autre cherche une EG6 ou EK4)
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kevinVTEC
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12-04-2007, 09:14:43 -
c est clair! famille de talibans! faut pas dire "honda c est de la merde" a une repas de famille sinon tu te fais lincher!!!! jolie la voiture rouge sur la 3eme photos du crx! jla connais elle!
j'aurai pas cru qu'elle soit si propre l ek de ta frangine.... elle compte la maltraiter comme la 106????
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kevinVTEC
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17-04-2007, 13:59:22 -
esperons que ca chiffre pas trop!
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twigy
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13-06-2007, 01:44:45 -
CTR récupérée avec des mofification:
- embrayage spoon (un peu dur, ça donne des acoups en conduite normale)
- torque damper spoon (super efficace)
- spoon tank cover
- cams gear neufs
- chaine de distribution neuve
- tendeur neuf
- pompe à eau neuve
- boite de vitesse neuve
- haut moteur refait à neuf
- Hydro shield Injen
- Race Header Strup
coût de l'opération + de 3000
Viendra un K100 et mon projet sera terminé.
Je suis un peu dégouté car si je n'avais pas cassé ma boite, ni décalé ma distibution, j'aurai pu faire une peinture complète white champ...
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