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Japan Car Sujets techniques Nissan - Infiniti [S14] Faisceau pour TT

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[S14] Faisceau pour TT
grumly2000 Hors ligne
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Post #1
30-03-2005, 20:26:55   -   [S14] Faisceau pour TT
Bon j'ai reçut mon TT tout beau tout nickel greddy FATT :o)

Par contre le faisceau que Hades a commandé est le N/FT-1 or si je dis pas de conneries pour S14 et S14a LHD c'est le NT1 qu'il faut :/

Proprios de TT à vos claviers please Cry
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ian© Hors ligne
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Post #2
30-03-2005, 20:31:25   -    
Et le mien... tu en a fait quoi?
et oui c'est NT1 qui est plug'n'play...pour HKS...
1999 delsol 160
2001 mr2 175
2003 s14a +-280
2005 Z3M coupé 321
2007 Corolla TS 192 aille

2009 Porsche 996 carrera 4S et ça roule
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Greg_P Hors ligne
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Post #3
30-03-2005, 20:44:44   -    
C'est bizarre, mais j'ai eu le meme probleme, et je l'avais ecrit dans un topic... :/
[Image: GS_ef9a881fe345b7edf2e52c9cbd28f7a2.png]
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grumly2000 Hors ligne
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Post #4
30-03-2005, 21:04:08   -    
ian, ben je l'ai toujours... du coup j'ai 2 N/FT-1 Sad

Greg_P, voui c'est bien ce qui me semblait mais je pensait que Hades (qui a aussi une S14) était au courant.

Bon là j'ai pas encore essayé le faisceau et donc je croise les doigts pour que:
N/FT-1 = S14
NT1 = S14a

:'(
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Greg_P Hors ligne
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Post #5
30-03-2005, 21:09:44   -    
A mon avis, NFT1>S13, NT1>S14/a


Et ca pourquoi? Je m'en vais vous le dire!!!!

Je crois que le NATS est la clé! Il y a en effet un fil de plus sur les connecteur du NT1, ce qui conduit a penser que ce denrier est fait pour les 200sx equipée du NATS, donc les S14 et S14a!!
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grumly2000 Hors ligne
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Post #6
30-03-2005, 21:17:19   -    
greeeeeeeeeee
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Greg_P Hors ligne
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Post #7
30-03-2005, 21:20:57   -    
Mais en fait on en avait discuté avec dadou, je pense qu'il y a un e bourde sur la doc de HKS sur les reference des harness... Ca ne peut pas marcher, un NFT1 sur un S14.
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nono28 Hors ligne
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Post #8
31-03-2005, 06:21:48   -    
pour ma part g un TT FATT X de Blitz et j'avais commander le harness pour S14 chez Blitz UK et me suis fait avoir car c pour RHD.... par contre je connais plus la réf car je l'ai tellement dépuiller pour adapter les fils qu'en fait il a sauter dans la poubelle!!!

en tout cas j'avais effectivement un fil en trop sur mes cosses donc la me suis que c t mal barré..

g sortie le fer a souder: 5 min de bricole plus le temps de dévissage/serrage des vis et hop ca marche...
[Image: nouvelcrevette012vq.jpg]
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cendretof Hors ligne
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Post #9
31-03-2005, 17:16:50   -    
sur mon s14 y a un hardness de s13 et il marche tres bien
merci dadou ;-)
[Image: 3.jpg]
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grumly2000 Hors ligne
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Post #10
31-03-2005, 18:43:14   -    
Bon j'ai essayé et je ne fais que confirmer ce que tout vous m'avez dit; le NTF/1 c'est pas bonp our S14.

Il faut celui des RS13 SR20DET soit le NT1 Sad
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