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Japan Car Sujets techniques Véhicules de collection - Oldschool Concentration Datsun Z&ZX en Hollande

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Concentration Datsun Z&ZX en Hollande
datsun240z Hors ligne
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Post #31
20-09-2005, 19:37:51   -    
La ligne est sur mesure pour le modèle mais le silencieux est un modèle standard

En le mettant de biais, il rentre mais... il n'en fallait pas plus !
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Post #32
22-09-2005, 11:39:27   -    
J'ai trouvé un site web qui permet d'identifier les Miku :

http://www.wolfcreekracing.com/carbid.html

Les miens sont donc S4 175,
4 vis et 44 mm :
[Image: Verif%20Arbre%20a%20cames.jpg]


Je cherche des vis de richesse et cela va me faciliter la vie
:dead:
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Post #33
22-09-2005, 12:19:32   -    
j'ai bien des manuels d'atelier Tooyta avec le 2TG et le 18 RG sur lesquels sont montés des mikuni solex ? est ce que cela peut t'aider ?

a+
Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983  ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
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Post #34
22-09-2005, 18:38:01   -    
je te remercie mais d'après le site + haut, ce ne sont pas les mêmes.

Je cherche des vis de richesse parce que l'une des miennes a la pointe cassée et je ne peux appauvrir suffisemment.

J'en ai trouvé au bon filetage mais le cône n'est pas tout à fait correct... et je suis un peu riche sur ce cylindre là...
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