EdUcAtIoN-CiViC
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09-02-2007, 23:07:44 -
Donc pour en revenir a la Mugen civic je ne me suis pas trompé pour la puissance, pour le moteur j'ai dis d16a9 car c'est comme cela ke l'on appelle enFrance, ya ke tres peu de dif bref revenons a la puissance, elle n'a jamais été de 225 chevaux car le Groupe A était basé sur des véhicles de série citation de Mr Osamu Nakako ( le pilote de cette civic ):
"...It was 22 years ago in 1985 when Group A racing based on the production touring cars had started. Honda had already decided by then to participate in the JTC-Division 1 class of1001-1600cc engine with CIVIC.
This AT Type production Civic called "Wonder" was equipped with ZC type DOHC engine with an electronically injector called PGMF1. The engine specification of the production type cars had 135 ps but i think the group A had more or less than 175 PS."
[i]Source Mugen exciting 2007, master catalog for overseas distributor[i]
gineto,Les jantes que tu cherche sont surement des Work equip m1 qui ne sont malheresement plus distribués pas Work ou alors si tu as de la chance ce sont surement des Work VS-XX ou des Volk GT-U qui sont toutes deux des modeles encore distribuées.
Je n'en suis pas sur car la foto est de trop loin désolé.
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SK_Flowne
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10-02-2007, 08:32:54 -
EdUcAtIoN-CiViC a écrit :pour le moteur j'ai dis d16a9 car c'est comme cela ke l'on appelle enFrance
Ben non désolé, le coupé Civic fastback de la 3rd gen (qui s'apellait Civic CRX ) était équippé d'un D16ZC même en France.
C'est à partir de la génération suivante : Civic 4th gen (la CRX devenant une apellation à part entière et non plus une finition/version) que le D16A9 à été monté en France.
Et pour les jantes, Work à quand même bien pompé le design chez BBS :]
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dan_ge
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