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meteora974 · 17-05-2006, 17:49:07 -

comme je te l'avais dis Big Grin

pas de resultat sans effort dans une colt

deja que meme pour le filtre a huile c'est vraiment la m..... pour l'enlever..

d'ailleurs est-ce que quelqu'un à l'info ? j'y arrive vraiment pas ....
je vais creer un post pour ça d'ailleur je pense ...

Brioche34 · 17-05-2006, 17:52:49 -

Pas de soucis suffit de passer la main entre les branches du collecteur .... LOL

Ah mince ca doit être plus dur avec celui d'origine :P

meteora974 · 17-05-2006, 17:57:12 -

lol petit marrant va ! Big Grin

quelqu'un d'autre ? Big Grin

meteora974 · 17-05-2006, 18:09:21 -

je précise, j'ai la clim :P

PitColt · 17-05-2006, 20:03:27 -

Ben moi j'ai pas encore fait la vidange dessus mais cela ne saurait tarder.Y'a quelque chose à savoir pour le filtre à huile mis à part qu'il est enmer.... à avoir?

Brioche34 · 17-05-2006, 20:18:07 -

Fais attention en tout cas pour moi c'est comme ça : j'ai trouvé 2 références pour le type exact de ma voiture et y'en a une des deux qui ne va pas biensur : un long et fin et un petit et gros.

Pour moi c'est le petit et gros, à voir sur GTI Smile

PitColt · 17-05-2006, 20:20:23 -

Merci pour l'info Brioche... Wink

ugo47 · 21-05-2006, 16:43:06 - **arbres à câmes for 4g92**

salut à tous, si ça interresse quelqu'un en chinant sur le net j'ai vu des arbres à câmes modifiés pour moteur 4g92 donc nos colt cao glxi, chez . . . . . JUN. Je savais pas que les japs faisaient encore des pièces pour ces caisses. http://www.junauto.co.jp/products/cylind...92.html?en

PitColt · 21-05-2006, 16:52:14 -

J'espère qu'ils en font aussi pour 4g93 :great:

PitColt · 21-05-2006, 16:55:08 -

Ben apparement pas :mp4: .Je pige pas qu'ils puissent faire de la pièces de compète pour un modèle Sad

comme le 1.6 et pas pour la gti.......

ugo47 · 22-05-2006, 10:22:11 - **000**

peut-être que le 1.8 c'est pas un modèle très présent au japon.

ugo47 · 22-05-2006, 12:43:38 -

Qelqu'un sait si mettre des bougies foides iridium ou chai pas trop quoi ça sert à quelque chose? et est ce qu'on en trouve sur colt? merci :noyade:

meteora974 · 22-05-2006, 15:21:49 -

bien sur que ça sert a quelque chose Big Grin

réponse a l'accélération plus rapide, conso légerement diminuée, réglage possible, et oui il en existe, en NGK, ou en DENSO, je conseille ces dernieres justement
un peu plus cheres, mais bon, la différence est là

ugo47 · 22-05-2006, 16:39:04 -

merci

PitColt · 23-05-2006, 00:59:49 -

Meteora tu aurait un liens ou l'on peut trouver des bougies Denso?Merci.

ugo47 · 23-05-2006, 10:10:33 -

AH! pitcolt javais pas vu ke TT gersois, on est voisin alors! :fete: EH! EH!

PitColt · 23-05-2006, 10:23:56 -

Salut,AH ouais c'est vrai ca,faudrait qu'on se voie un de ces quatre? Yes

Roscoe · 16-08-2006, 18:56:25 -

salut les coltistes
dite moi j'ai lu kelk page du forum et apparament les pièces sont assez rare sur les cao GTI ! et je suis tres interessé pour une petite gti à roulé le week end, et à faire un jolie prépa moteur !

mais d'apres vos dires .. c'est hot pour trouvé des pièces !

dois je plutot me tourné vers des éclipses ? si oui qul model prendre ( un truc assez puissance d'origine et facilement préparable et avec des pièce de qualité quand meme )

merci

Street Machine · 06-10-2006, 13:24:13 -

Les Eclispe sont encore plus rares que les Colt GTi en France, et toutes les motorisations ne sont pas forcément interessante. Garde en tête qu'une Eclipse est plus lourde qu'une Colt.

Par contre, je tiens d'une source relativement sure que le berceau moteur de la Colt GTi CA5A est le même que celui de la Lancer EVO III, ce qui veut dire que tu peux benner un 2.0 Turbo dans une Colt sans modification trop lourdes (enfin si, mais toujours mieux que si le berceau n'était pas le même).

coltman974 · 08-10-2006, 09:39:01 -

salut pour les modifications moteur tu à pas mal de choix tout de meme malgré la rareté des pieces tu à des kit turbo chez RPW, sur ebay des pulies allégées, collecteurs inox ou céramique, en allemagne des silencieux inox et meme des kit carroserie, mais c'est vrai que tu à moins de choix que pour les honda.

pour le changement de moteur tu à énormément de choix si tu recherche bien sur les forum colt tu à une adresse qui te donne les type de moteur que tu peux monter dans la colt notament le fameut 4G63T voilà en espérant t'aider un peu n'hésite pas si tu à des questions a beintot Wink

ugo47 · 03-11-2006, 18:11:09 - av

saut tout les colteurs. Je vends ma colt (je v passer au diesel) si ça interresse qqu'un: 171000km 1000 - ct pas encore passé mais ya 6 mois il était vierge. ya juste les parechocs qui craignent (peinture).

djull · 20-01-2007, 23:01:21 -

bonjour a tous!!!
longtemps que j'etais pas passé ici!!
donc j'ai toujours ma colt, et maintenant que je taf, ben j'ai de l'argent qui rentre et donc : petite prepa en vue!
et comme j'ai un souci a l'echappement, juste avant le cata, je poserais bien une ligne complete inox, avant de changer le collecteur pour un modele de chez rpw...
est-ce que vous auriez une idée du prix d'une telle ligne? ou je peux me la faire faire? et vu que c'est pour rouler sur route ouverte, est-ce que l'on risque pas de me prendre la tete de suite?

merci d'avance!

ps: a part la sonorité, une ligne inox change les perfs ou pas ?

Street Machine · 13-04-2007, 16:51:45 -

Je m'étais renseigné chez ColtCo en Hollande : 450 euro le collecteur Street Design, 600 euro le collecteur Race Design.
Attention si tu as une GTi, car il y a une sonde lambda après le cata, donc je pense qu'il n'est vraiment pas judicieux de les virer pour foutre une ligne directe.

Sinon, une ligne directe sur un moteur atmosphèrique, ça te permet de gratter quelques poneys ... le bruit, c'est pour les kékés.

colt czt44 · 26-06-2007, 22:04:12 - **colt czt**

slt je cherche un garage qui peux me monter une dump valve electronique et un boitier fga
en connaissez vous un merci

Shot with Canon PowerShot S50 at 2007-07-30

crack64 · 19-08-2007, 12:14:02 -

Bonjour a tous les amoureux de colt.
Pour ma part, je possede une Colt GTI Turbo de 1987, entierement d'origine qui marche a merveille. J'en ai acheté une autre a l'etranger il y a des années de ca simplement pour récuperer le moteur et son kit large rally art. Je l'ai entierement dépouillé et j'ai tout gardé. Elle n'a que 106000 kms et envoie grave... Aujourd'hui malheureusement, malgres ma passion pour la mécanique, et surtout par faute de place, je dois m'en séparer. J'ai aussi un turbo si ca peut interesser quelqu'un. J'habite tout pres de Pau dans le 64.
Avez vous deja vu un kit large comme ceci. Il est de marque rally art... une vrai splendeur pour l'epoque ...
.... Dommage, je sais pas mettre les photos !!!
Mais je vais travailler dessus pour y arriver !

meteora974 · 19-08-2007, 19:04:53 -

c'est pas trop mon boulot de te dire ça, mais tu devrais deja te présenter avant d'essayer de vendre des trucs

Brioche34 · 09-12-2007, 20:06:59 -

Personne aurait un ECU de COLT GTI 92-96 svp par hasard ? Oops!

k$£_0n£ · 13-12-2007, 04:20:02 -

bonjour a tous j'ai une colt 1600 glxi de 1994 et donc je cherche des pieces sachant que le post est ancien la pluspart des liens ne fonctionne plus si quelqu'un pourrai m'aider merci d'avance

meteora974 · 13-12-2007, 11:48:02 -

k$£_0n£ a écrit :bonjour a tous j'ai une colt 1600 glxi de 1994 et donc je cherche des pieces sachant que le post est ancien la pluspart des liens ne fonctionne plus si quelqu'un pourrai m'aider merci d'avance

présente toi d'abord mec .... c'est plus sympa pour les autres ...

k$£_0n£ · 13-12-2007, 11:55:08 -

dsl alor fabrice de cavaillon (84) ba donc une tite colt 1600 glxi de 94 entierement stock pour le moment mais pas pour lontemps!!^^
sinon 18ans je bosse et puis si vous avez des question parcque je suis a cour d'idées.

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