f1clc
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02-06-2004, 11:09:29 - Mazda RX-8 RE ( à hydrogène )
Salut à tous
Nombre de topic concernant la RX-8 rappelle que celle-ci est plutôt gourmande en essence par rapport à ces concurrentes, non ?!
Alors, c'est vrai que : "Quand on aime, on ne... "
malgré tout, quelqu'un aurait-il des infos sur la version RE, c'est-à-dire la version à hydrogène ?
A+
PS : photo prise par mes soins lors du Salon de Genève ( mars 2004 )
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f1clc
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02-06-2004, 13:14:15 -
Merci pour la réponse.
En effet, 2008 c'est pas gagné !
Je pensais que cela allait venir plus rapidement que cela...
En plus, si c'est 2008 aux Japon et US, ça nous fait du 2015 en Europe...
D'autres infos sur la RX-8 RE, des liens... etc
A+
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pimousse17
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02-06-2004, 16:00:40 -
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f1clc
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02-06-2004, 16:13:13 -
merci pimousse17 je vais jeter un coup d'oeil...
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f1clc
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02-06-2004, 16:28:38 -
le bi-rotor de 1.308 cm³ (deux fois 654 cm³) ne fournit que 110 chevaux en mode hydrogène
Au secours ! ! !
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pimousse17
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08-06-2004, 10:52:00 -
Dans ce cas là, je dis vive les solutions écologiques !
pimousse17
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Diamantis
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09-06-2004, 01:22:55 -
Didomars a écrit :pas grave au pire ils mettrons un quadri-rotor comme sur les rx7 avec un 2 turbo
les rx7 c'est des birotor
MOI
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ArnaudSwe
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10-06-2004, 00:03:39 -
Didomars a écrit :Diamantis, il me semblais avoir entendu parler d'un quadri-rotor
Il y en a eu un sur la 787B qui a gagné Le Mans en 91, et sur qq essais auparavant. Mais c'est tout.
Cosmo Sport et toutes les RX en bi-rotor.
Cosmo en tri-rotor.
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Maz323
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12-06-2004, 15:42:36 -
ArnaudSwe a écrit :Didomars a écrit :Diamantis, il me semblais avoir entendu parler d'un quadri-rotor
Il y en a eu un sur la 787B qui a gagné Le Mans en 91, et sur qq essais auparavant. Mais c'est tout.
Cosmo Sport et toutes les RX en bi-rotor.
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Merco s'y est aussi essayé il y a quelques dizaines d'années
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