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Trou dans le vase d'expansion??
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BEWOIN
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Voilà, j'ai découvert comme un trou au sommet de mon vase d'expansion près du bouchon de remplissage en plastique, je pense pas que ce soit normal mais il est comme caché derrière le radiateur. J'ai vu ça après que le liquide de refroidissement déborde car trop remplis par l'ancien proprio.
C'est un Legacy 2.5 GT turbo de 2005, est-ce que ce serait d'origine sur les imprezza de ces années là pour comparer? car il a pas été vendu en france en turbo.
Modification du message : 30-09-2014, 01:41:16 par BEWOIN.
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Nakago
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C'est pas tout simplement le trop plein ?
Envoyé depuis un ordinateur, en utilisant un clavier.
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the fab
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t'as pas une photo, je ne vois pas de quoi tu veux parler. 
Ma voiture me dit :
blob.blob.blob.blob.blob...
![[Image: DST1.jpg]](http://fred777.free.fr/Plaques/DST1.jpg)
BEWOIN
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![[Image: -BifBkH8XYmr_MqYu59_WNtJ20cIzpd-0BtFESvebQ=w972-h648-no]](https://lh4.googleusercontent.com/-BifBkH8XYmr_MqYu59_WNtJ20cIzpd-0BtFESvebQ=w972-h648-no)
Ca ressemblerait à un trop plein vu où il est localisé (difficile à voir sur la photo aussi...)
Modification du message : 30-09-2014, 16:08:06 par BEWOIN.
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m@rco123
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nan, nan, c'est pas un " trop plein " ....
C'est un réservoir a changer ...
Modification du message : 30-09-2014, 20:47:15 par m@rco123.
the fab
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Bizarre... Le mien est différent, mais je n'ai pas de trou et en cas de trop plein, c'est le bouchon du vase d'expansion qui est taré pour laisser sortir au delà d'une certaine pression. 
Ma voiture me dit :
blob.blob.blob.blob.blob...
BEWOIN
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J'vais voir pour le boucher alors, je pense.
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supertotof78
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Salut.
Tu peux en dire plus sur ton bloc? On n'a pas eu droit au 2.5 turbo sur la Leg en France. Ou alors je n'en ai jamais vu.
Toujours aussi solide que le bon vieux closed deck?
Impreza GT de 99 light: en cours de remise en route
Legacy Turbo: RIP et merci de m'avoir fait découvrir cet univers.
Mon daily: Chevrolet Trailblazer 2002. 6L 4.2 et 270ch: Va bien pour tracter le plateau.
Porsche 944 2.5 8s 163ch de 1985 (pas celle de l'avatar...)
BEWOIN
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C'est le même bloc moteur que les imprezza en 2.5l turbo, code EJ255 et EJ257 c'est un semi-closed deck. le turbo c'est un IHI VF40, ça sort 246-250cv. Pas vendu en France, à voir peut-être en suisse ou UK mais je doute.
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