freinage sur mr2mk1

[bynohit]

voila jai mon nouveau jouet , une jeune japonnaise de 18 ans a peine :roll:
donc c une mr2mk1 type AW11 de 88 avec 190M km au compteur, mais le moteur respire la santé , monté en regime vraiment stupéfiante jusqu'a 7000 tour, un vrai jouet pour grand enfant

je vien juste de la ramener de belgique par la route , 1000KM d'une traite, aucun soucis , a part le bruit du pot ( un pot inox 2 sorties qui remplace celui d'origine ) qui devient penible au bout de 8H d'autoroute

jai juste un probleme a voir avant de l'amener au CT francais , c au freinage la voiture a tendance a tirer un peu plus d'un coté, et comme elle ete resté 3 mois sans rouler , je me demande si ya pas qqchose qui a pu se griper ou autre (etrier ) ? jai aps encore u le temps de demonter pour voir , mais je vais m'y attaquer des que possible. donc une voiture qui tire un peu d'un coté au freinage d'apres vous ca viens d'ou? (disque neuf , et aparement plaquette pas encore HS)

merci d'avance

[roma]

Usure irreguliere des disques Etrier grippé
J'avais ce genre de problèmes quand j'ai acheter ma corolla
En fait le disque avait 1mm de rouille mais sur une seule roue

[El_Loco]

les photos les photos mais on va pouvoir faire un club de mk1 maintenant

[bynohit]

ok vu que les disques sont pas vieu , ca doit etre etrier gripé , yavais un peu de rouille car pas roulé pendant 3 mois. je vais devoir attendre le week end prochain pour y toucher car elle est au chaud dans un garage a la campagne

jai pas de photo a mettre jai pas d'appareil , il faut que je m'en fasse preter 1 , sinon elle est bleu foncé. bon etat general mais vu l'age ya toujours de l'entretien a faire dessus

sinon une purge du circuit de refroidissement et remplacement de tout le liquide par du neuf , c dur ou faisable pas un novice? ca a lair bien expliqué sur le livret de l'utilisateur d'origine