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ek4
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bonsoir, je voudrai changer mes jantes sur mon ek3 qui sont en 175/65 r14 et je voudrai mettre du 215 ou 205 mais en restant en r14 sauf que j'ai du mal à trouver..
vous avez des idée ?
conduire c'est bien.. mais conduire une japonaise, c'est mieux !!!
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Frank
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Pourquoi ne pas passer en 15 ?
pasque en 14 bon courage pour trouver
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du 15 sa serai en dernier recour car je voudrai vraiment rester en 14
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Frank
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si y'a vraiment pas moyen de trouver tu peux faire élargir des jantes en tôles en 7.5 de large 
sinon voir du coté des jantes old school p-e
ek3-vtec-du85
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ek4
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je serrai plus du genre jantes type drift 
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je serrai plus du genre jantes type drift
Modification du message : 01-09-2012, 23:53:02 par ek3-vtec-du85.
conduire c'est bien.. mais conduire une japonaise, c'est mieux !!!
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cherche des jantes seat/WV/renaut, c'est le même entraxe et des fois tu trouve des choses pas mal en 14"
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tu veux monter du 205 sur quelle largeur de jante en 14" ?
tu cherche le style ou la tenue de route en priorité ?
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(04-09-2012, 17:58:31)gineto a écrit : tu veux monter du 205 sur quelle largeur de jante en 14" ?
tu cherche le style ou la tenue de route en priorité ?
+& pourquoi rester absolument en 14 aussi ? Les pneus sont aussi cher qu'en 15 et en plus c'est petit
(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:
La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale.
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(04-09-2012, 17:58:31)gineto a écrit : tu veux monter du 205 sur quelle largeur de jante en 14" ?
tu cherche le style ou la tenue de route en priorité ?
je recherche les deux justement du style avec des belle jantes a 6 bâtons et large pour avoir pas mal de tenue de route. du 205/55 ou 205/50 mais toujours en 14" car c'est ce que je préfère niveau look
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(04-09-2012, 18:01:39)hardlover a écrit : (04-09-2012, 17:58:31)gineto a écrit : tu veux monter du 205 sur quelle largeur de jante en 14" ?
tu cherche le style ou la tenue de route en priorité ?
+& pourquoi rester absolument en 14 aussi ? Les pneus sont aussi cher qu'en 15 et en plus c'est petit 
je préfère les petite jantes, sa n'a rien a voir avec le prix des pneus.
Modification du message : 04-09-2012, 20:02:48 par ek3-vtec-du85.
conduire c'est bien.. mais conduire une japonaise, c'est mieux !!!
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Pas de soucis
Beh là, je sais pas trop où trouver ça.
(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:
La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale.
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(04-09-2012, 20:01:13)ek3-vtec-du85 a écrit : (04-09-2012, 17:58:31)gineto a écrit : tu veux monter du 205 sur quelle largeur de jante en 14" ?
tu cherche le style ou la tenue de route en priorité ?
je recherche les deux justement du style avec des belle jantes a 6 bâtons et large pour avoir pas mal de tenue de route. du 205/55 ou 205/50 mais toujours en 14" car c'est ce que je préfère niveau look
OK donc tu privilégie le look (après les gout et les couleurs...) !
Déja en 14 t'aura des flanc plus haut donc moins vif que du 15, après, un pneu trop large sur une jante pas assez large fera un effet boudin qui rendra la conduite encore plus imprécise.
Renseigne toi sur la taille de pneus large en 14 qui est homolgué dans ta monte, ça t'évitera des souci avec les assurance et CT.
Fait bien attention aux largeur de jante que tu vas prendre en fonction des pneus...
Et regarde aussi l'ET(deport), s'il est trop faible elle sera instable sur les routes bosselées
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(04-09-2012, 21:24:09)gineto a écrit : (04-09-2012, 20:01:13)ek3-vtec-du85 a écrit : (04-09-2012, 17:58:31)gineto a écrit : tu veux monter du 205 sur quelle largeur de jante en 14" ?
tu cherche le style ou la tenue de route en priorité ?
je recherche les deux justement du style avec des belle jantes a 6 bâtons et large pour avoir pas mal de tenue de route. du 205/55 ou 205/50 mais toujours en 14" car c'est ce que je préfère niveau look
OK donc tu privilégie le look (après les gout et les couleurs...) !
Déja en 14 t'aura des flanc plus haut donc moins vif que du 15, après, un pneu trop large sur une jante pas assez large fera un effet boudin qui rendra la conduite encore plus imprécise.
Renseigne toi sur la taille de pneus large en 14 qui est homolgué dans ta monte, ça t'évitera des souci avec les assurance et CT.
Fait bien attention aux largeur de jante que tu vas prendre en fonction des pneus...
Et regarde aussi l'ET(deport), s'il est trop faible elle sera instable sur les routes bosselées
sa fait beaucoup de critère a prendre en compte.. et en 15 vous me conseillerai quoi ? ( au cas ou ? )
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Si tu veux du large prends du 7*15 je pense. Ca reste assez courant, et tu peut monter en 205 de large
(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:
La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale.
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(05-09-2012, 08:59:32)hardlover a écrit : Si tu veux du large prends du 7*15 je pense. Ca reste assez courant, et tu peut monter en 205 de large 
et passible en 215 ?
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Pour mettre du 215 il te faut au minimum une jante de 8" de large théoriquement, ça doit peut encore le faire sur du 7.5" à la limite
http://www.pneus-online.fr/table-des-cor...seils.html
pourquoi voiloir monter aussi large sur un 1,5 L ? 
sauf si t'as envie de perdre en accélération et consommer plus ...
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(06-09-2012, 08:00:42)gineto a écrit : Pour mettre du 215 il te faut au minimum une jante de 8" de large théoriquement, ça doit peut encore le faire sur du 7.5" à la limite
http://www.pneus-online.fr/table-des-cor...seils.html
pourquoi voiloir monter aussi large sur un 1,5 L ? 
sauf si t'as envie de perdre en accélération et consommer plus ...
simple question je pense prendre des jantes 15" advan avec du 205 ( après quelque recherche )
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