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eg538 ligne d'echapement
guiguiletiti Hors ligne
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14-01-2008, 21:19:42   -   eg538 ligne d'echapement
bonjour a tous

lors du remontage de ma ligne d'echapement sur une eg538 , je me suis retrouver devant un petit soucie.
ayant acheter un silencieux intermediaire chez eternalcars , via e-bays , la ligne ne tombe pas dans son logement , surtout au niveau su "s" avant le silencieux arriere.
je me demandait si c'etait moi qui avant mal positionner les ressort en sortie de collecteur ou un soucie au niveau de la fabrication de la ligne ?
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HypnotiZe Hors ligne
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14-01-2008, 21:37:23   -    
normalement c'est sur le cata que tu vien fixé l'intermédaire

tu aurai pas une photo?

DC2 Projet racefun, restau Crx: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=194979

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guiguiletiti Hors ligne
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15-01-2008, 00:37:49   -    
HypnotiZe a écrit :normalement c'est sur le cata que tu vien fixé l'intermédaire

tu aurai pas une photo?

certes mais la question que je me poses c'est si l'emplacement des ressort ne pourrait pas jouer surl'orientation de la ligne
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gibs023 Hors ligne
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15-01-2008, 03:55:41   -    
Que veux tu dire par emplacement des ressorts? Y'en a plusieurs sortes?

Mitsu Galant VR4. Mmmmm quel plaisir....
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guiguiletiti Hors ligne
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15-01-2008, 07:49:14   -    
gibs023 a écrit :Que veux tu dire par emplacement des ressorts? Y'en a plusieurs sortes?
les ressorts qui accompagne les boulons et ecrous a la jonction cata/ ligne
sont ils a metre entre cata et ligne ou bien du coter boulot ou bien du coter ecrou ?
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gibs023 Hors ligne
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15-01-2008, 15:01:59   -    
Logiquement faut les remettre là où tu les as enlevé. Quand j'ai monté le mien, je n'ai pas rencontré de problème. Mais il vrai que sur de l'adapatble, on rencontre souvent des souvent mais en général faut juste réajuster un peu.

Mitsu Galant VR4. Mmmmm quel plaisir....
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Motor Hors ligne
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16-01-2008, 00:19:02   -    
Si tu superpose ton inter d'origine et celui que tu as acheté, ca semble correspondre?
sinon pour fixer l'inter au cata, y a pas de ressort, c'est 3 boulons+ ecrous et un joint de forme triangulaire.
Les 2 vis a ressort sont pour fixer le cata au collecteur, la tu emboite le cata sur le joint conique du collecteur et ensuite dans le sens cata --->collecteur tu enfile dans les 2 trous les 2 boulons + ressort , et derriere (coté collecteur) tu mets les 2 ecrous.

des boulons + ressort , il y en a egalement entre le silencieux et l'inter mais de bien plus petite section.

Cas particulier, L'EG4 VEI ( et EK3 ) qui n'a pas de cata dessous mais sur le collecteur et un inter plus long.
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guiguiletiti Hors ligne
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16-01-2008, 12:15:31   -    
ya une difference ma nouvelle ligne est celle ci

[Image: vv9lbzjj.jpg]

et une d'origine est ainsi , oui je sais ya une difference

[Image: rkgp55qc.jpg]
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