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eclaircissement urgent cause fin de projet
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22-02-2006, 20:47:46   -   eclaircissement urgent cause fin de projet
bonjour a tous

je possede une honda civic eg3 avec de belles jantes racing en 15, un fireball et je possede egalement des ressorts moins 35mm pour la rabaisser.

Mon probleme est le suivant...

est ce vrai ke mes <amorto dorigine ne feront pas longtemps si je rabaisse??????????????

est ce ke vous pensez que sa frottera avec mes jantes ET35??????


par ailleur je cherche des jantes en 15 ET38 ou40 voir en 17pouces !

si quelqun a sa quil me fasse signe !

une honda civic EG3 de 94 avec 78000km !!
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Fireball Hors ligne
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22-02-2006, 20:51:43   -    
Sa dépend a combien tu rabaisse, a -35 sa risque pas grand chose.

[Image: gallery2farticles2fkj5fwhiteek.jpg]

Hatch EK3-Classe!!!
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Daily EJ9-200000 début de rodage!!!
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23-02-2006, 01:29:07   -    
mais le fait que ce soit ET35...c a d tres proche des ailes a l' exterieur sa risque pas de tailler mon pneu an appui ?


les amorto dorigine vont souffrir avec des ressorts plus court de 35mm ou sa va etre raisonnable ?

une honda civic EG3 de 94 avec 78000km !!
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romITR Hors ligne
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23-02-2006, 01:34:21   -    
De toute façon tes amorto sont obligé de souffrir du moment que tes ressort ne sont pas d'origine car ils ne sont pas fait pour aller ensemble...

De plus en -35 et en 15° ça ne devrai pas toucher ou alors sur les gros appui de barbare sur route bosselé !! Big Grin

Rien ne sert d'avoir une multitude de pistons,il suffit seulement de quelques ROTORS !!!
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23-02-2006, 01:44:29   -    
ok merci des reponse jattends dautres avis...mais je prefere chercher de lET 40par exemple comme javais rien compris a lET je pensais que 40été plus large que 35...c une belle connerie !

une honda civic EG3 de 94 avec 78000km !!
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VEI Hors ligne
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23-02-2006, 01:49:56   -    
Mon avis :

Sur mon EG, à 80 000km, j'ai placé des ressorts courts H&R en -30 sur les amortisseurs d'origine. Ces ressorts sont progressifs et pas spécialement durs.
J'ai roulé ainsi jusqu'à 120 000km. Pas de problème d'usure des amortos, hormis le fait que depuis le début la caisse était assez mal freinée lors d'une détente suivant une forte compression. Mais rien de dangereux.
Maintenant je suis en Koni Sport et ça a résolu le problème de détente.

Pour les jantes, je suis en 15P (6.5 de large), ET38 et pneus en 195/50. Je n'ai jamais touché. Mais je pense que ET38 est la limite, ET35 ça risque de toucher Confused Attention aussi à la largeur des jantes et des pneus.

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23-02-2006, 02:07:55   -    
ben en fait ouais jai peur que sa frotte donc je cherche des jantes en 15 moins large ...a echa,ger de preference !

une honda civic EG3 de 94 avec 78000km !!
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