idemarrage gt 98

[johnsub]

25-09-2013, 13:44:53 #1

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Bonjour, je possède depuis 2 ans une Subaru impreza gt de 98 avec 170000 kms. Ce matin, la voiture à démarrée sans problèmes et 10 secondes après elle tournait très mal, le voyant check engine s'est allumé. J'ai tout de suite arrété le moteur, je réessaye, la même chose...
Quelqu'un peut-il me dire de quoi cela pourrait venir svp?

merci

[Revo]

25-09-2013, 15:04:03 #2

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Fais une lecture des codes erreur de ton ECU, tu trouveras la méthode et les codes en cherchant sur le net... ça aidera deja à savoir ce qui se passe !

[johnsub]

25-09-2013, 21:37:02 #3

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Merci Revo! Je vais essayer de lire le code erreur mais d'après ce que j'ai lu, ça serait certainement le débimetre qui est hs... Si c'est ça et que je le change, le voyant check engine va disparaitre? ou il faut passer à la valise pour effacer le code erreur?

[Revo]

25-09-2013, 21:40:23 #4

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Oui le débitmètre est une cause possible. Mais profite que ta voiture fasse une erreur pour vérifier ce que ça dit, si c'est autre chose ça peut t'éviter de changer le débitmètre pour rien ! Par contre à partir du moment où tu as eu des erreurs c'est conseillé des les effacer oui. Soit à la valise, soit en faisant un reset de l'ECU (une fois de plus tu trouveras la méthode sur le net).

[m@rco123]

25-09-2013, 22:32:43 #5

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SAlut !
Lis d'abord tes codes comme dit Revo !
Un debimetre de 98, c'est la ruine et ca vaut le coup d'etre sûr avant de le changer !

[Magni]

26-09-2013, 11:18:36 #6

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Oulà oui, un débitmètre de 98 c'est HYPER cher ...
Faut être sur avant de le changer, même si effectivement, ça peut en être la cause (mais souvent, avant, y'a des signes annonciateurs, comme un ralenti instable, des prises de pression difficile, etc ...).

Si c'est ça, en le changeant, ça enlèvera ton check engine.
Te restera plus qu'à faire un reset ECU (avec les cosses sous le volant) pour être nickel
Mais faire un diagnostic de code erreur, ça te dira si c'est ça ou pas (même méthode avec les cosses).

[johnsub]

15-12-2013, 12:43:47 #7

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Salut à tous
Merci beaucoup pour votre aide, c'était bien le débimètre.
La voiture marche de nouveau correctement